كان ينبغي عليهم الاتصال بطائرات نيويورك جيتس.
يرفع فريق نيو إنجلاند باتريوتس دعوى قضائية ضد شركة الطيران الشرقية الخطوط الجوية لأكثر من 22 مليون دولار بعد أن حاولت الشركة إنهاء الأمر – من خلال فرض رسوم إضافية على طيران الفريق مباشرة قبل انطلاق الموسم التحضيري.
يدعي باتس أنهم تم إيقافهم عن عمد عندما حاولت شركة Eastern – التي تعثرت في عام 1991 ولكن تم شراء حقوقها في عام 2018 من قبل مشغل مستأجر – دفع الفريق لإعادة التفاوض على شروط السفر.
“إذا لم يدفع (نيو إنغلاند باتريوتس) لشركة إيسترن أكثر مما هو منصوص عليه في اتفاقية الأطراف، فإن إيسترن ستنسحب ببساطة من الاتفاقية، تاركة باتريوتس بدون مشغل طائرة عشية موسم اتحاد كرة القدم الأميركي القادم، وبدون “تم وضع خطة لنقل مجموعة كبيرة من اللاعبين والمدربين وغيرهم من الموظفين في باتريوتس في جميع أنحاء البلاد” ، كما تزعم دعوى قضائية بتهمة خرق العقد.
تقول الدعوى المرفوعة يوم الثلاثاء في محكمة مانهاتن الفيدرالية إن الشرقية راهنت وخسرت. ورفض الفريق التهم الأعلى وأنهى الاتفاق تماما.
يطالب الوطنيون بمبلغ 22.8 مليون دولار، بالإضافة إلى تعويضات إضافية وأتعاب المحاماة، مستشهدين بمحاولة إيسترن “للحصول على تعويض إضافي غير قابل للتفاوض” من خلال الإنذار النهائي.
تم رفع الدعوى أيضًا من قبل شركة 25/02/94، وهي شركة في ماساتشوستس قامت بتأجير طائرتين من طراز بوينج 767 إلى المنطقة الشرقية لنقل باتس لمدة ستة مواسم في اتحاد كرة القدم الأميركي. تم الاتفاق المفرغ بين الشرقية والأطراف على موسمين فقط قبل أن يسقطوا الكرة.
أطلقت شركة One Mile at a Time على شركة Eastern اسم “أغرب شركة طيران في العالم” في منشور لها على مدونة العام الماضي. وأشارت إلى أن شركة الطيران أعلنت مرارا وتكرارا عن مسارات جديدة، ثم قامت بإلغائها بعد ذلك.
ولم يستجب فريق Eastern and the Patriots على الفور لطلب التعليق.
