افتح ملخص المحرر مجانًا
رولا خلف، محررة الفايننشال تايمز، تختار قصصها المفضلة في هذه النشرة الأسبوعية.
أوقفت شركة صينية ناشئة للسيارات الكهربائية تدعمها شركة فولكس فاجن، مسؤولاً تنفيذياً كبيراً بسبب مزاعم فساد.
وقالت Xpeng إن لي فنغ، نائب الرئيس الذي أشرف على مشتريات سلسلة التوريد، تم إيقافه عن العمل بعد تحقيق داخلي، لكن منافسة تيسلا لم تقدم تفاصيل أخرى عن هذه الادعاءات.
وقالت شركة Xpeng لصحيفة فايننشال تايمز يوم الأربعاء: “كان لهذا الحادث تأثير محدود ولن يعطل أعمالنا أو عملياتنا الإنتاجية”، مضيفة أن لديها “موقفًا صارمًا” ضد الفساد.
تعد Xpeng، المدرجة في نيويورك وهونج كونج، واحدة من أسرع شركات السيارات الكهربائية نموًا في الصين ويعتبرها المحللون منافسًا محتملًا في المستقبل لشركة Tesla التابعة لشركة Elon Musk ومنافستها الصينية BYD، التي يدعمها وارن بافيت.
أعلنت شركة VW وXpeng عن شراكة في أواخر يوليو. وقالت شركة فولكس فاجن إنها ستستثمر 700 مليون دولار في المجموعة، مما يمنحها حصة 5 في المائة في شركة تصنيع السيارات الكهربائية التي يوجد مقرها في قوانغتشو، فضلا عن مقعد “كمراقب” في مجلس إدارتها.
وقال متحدث باسم شركة فولكس فاجن في الصين إن هذا الادعاء هو “مسألة داخلية” للمجموعة الصينية. وقال: «لا نتوقع أي تأثير على شراكتنا أو مشاريعنا المشتركة». ورفضت شركة فولكس فاجن الإدلاء بمزيد من التعليقات.
ويأتي التعليق التنفيذي في Xpeng في وقت تشتد فيه المنافسة في سوق السيارات الصيني، وهو الأكبر في العالم.
منذ أن أشعلت “تسلا” حرب أسعار في البلاد العام الماضي، تضررت العشرات من الشركات – سواء اللاعبين الأجانب الراسخين أو الوافدين الجدد المحليين – من انخفاض المبيعات، والقدرة التصنيعية الزائدة، وارتفاع التوقعات بشأن توحيد الصناعة.
باعت Xpeng 66,133 سيارة كهربائية في الأشهر التسعة الأولى من العام، بانخفاض عن 98,553 في نفس الفترة من العام الماضي وأقل بكثير من منافستها BYD، التي باعت 1.07 مليون سيارة كهربائية تعمل بالبطارية النقية خلال نفس الفترة.
وتشهد صادرات السيارات الكهربائية المصنوعة في الصين ارتفاعا، وتسير البلاد على الطريق الصحيح لتصبح أكبر مصدر للسيارات في العالم هذا العام، متجاوزة اليابان.
تحرك الاتحاد الأوروبي ضد شركات صناعة السيارات الكهربائية في الصين في محاولة لحماية الشركات الأوروبية قبل أن يتم تسعيرها من قبل المنافسين الصينيين.
وقفزت صادرات الصين مما يسمى مركبات “الطاقة الجديدة”، والتي تشمل السيارات الكهربائية والهجينة، بنسبة 107% في سبتمبر/أيلول مقارنة بالعام السابق إلى 91 ألف وحدة، وهو ما يمثل 25.4% من إجمالي صادرات البلاد من سيارات الركاب. وفقا للبيانات الصادرة يوم الأربعاء من جمعية سيارات الركاب الصينية.
في أغسطس، اشترت شركة Xpeng أعمال السيارات الكهربائية الذكية التابعة لمجموعة ديدي لخدمات نقل الركاب مقابل 744 مليون دولار. وكجزء من هذه الصفقة، من المتوقع أن تدخل Xpeng في شراكة مع الشركة في مجالات النمو، بما في ذلك سيارات الأجرة الآلية.
ارتفعت أسهم Xpeng المتداولة في هونج كونج يوم الأربعاء بعد أن أغلقت منخفضة بنسبة 5 في المائة تقريبًا يوم الثلاثاء بعد تقارير وسائل الإعلام الصينية عن التحقيق.
