ألقى بيل فورد، الرئيس التنفيذي لشركة فورد موتور، كلمة يوم الاثنين حث فيها اتحاد عمال السيارات المتحدين على التعاون مع الشركة للتوصل إلى اتفاق لإنهاء الإضراب المستمر للنقابة، قائلًا إن صناعة السيارات الأمريكية بأكملها معرضة للخطر إذا كان الإضراب ضد فورد وجنرال موتورز وStellantis مطول.
وقال فورد في كلمة ألقاها في مركز زوار روج التابع للشركة في ديربورن بولاية ميشيغان: “اليوم، مع استمرار إضراب UAW ضد شركة فورد، نحن عند مفترق طرق”. “إن اختيار الطريق الصحيح لا يتعلق فقط بمستقبل فورد وقدرتنا على المنافسة. بل يتعلق بمستقبل صناعة السيارات الأمريكية.”
وحث: “أدعو زملائي العظماء في UAW، الذين أعرف بعضهم منذ عقود… نحن بحاجة إلى أن نجتمع معًا لوضع حد لهذه الجولة الحادة من المحادثات”.
وقال فورد إن صناعة السيارات الأمريكية مهمة للأمن القومي للبلاد، وأضاف أن “تويوتا وهوندا وتيسلا وآخرون يحبون هذا الإضراب لأنهم يعرفون أنه كلما طال أمده، كان ذلك أفضل لهم”.
جوهرة التاج لمصنع شاحنات فورد كنتاكي لـ UAW
رد رئيس UAW Shawn Fain على تصريحات فورد بتهديد آخر بتصعيد الإضراب بشكل أكبر.
“يعرف بيل فورد بالضبط كيفية تسوية هذا الإضراب. فبدلاً من التهديد بإغلاق منطقة الحمر، يجب عليه الاتصال بجيم فارلي وإخباره بالتوقف عن ممارسة الألعاب وإتمام الصفقة، وإلا سنغلق منطقة الحمر من أجله،” قال فاين. قال في بيان. “إن الأمر لا يتعلق بـ UAW و Ford ضد شركات صناعة السيارات الأجنبية. إنهم عمال صناعة السيارات في كل مكان ضد جشع الشركات. إذا أرادت شركة Ford أن تكون شركة السيارات الأمريكية بالكامل، فيمكنها دفع الأجور والمزايا الأمريكية بالكامل. العمال في تيسلا، وتويوتا، وهوندا، وغيرها ليسوا العدو – إنهم أعضاء UAW في المستقبل.”
أطلقت UAW ضربة متزامنة ولكن محدودة ضد شركات Ford وGM وStellantis في 15 سبتمبر، بدءًا بمصنع واحد في كل مصنع. وقامت النقابة بتوسيع الإضراب تدريجيًا ليشمل منشآت أخرى وأغلقت حتى الآن ستة مصانع تجميع، ثلاثة منها تابعة لشركة فورد، بالإضافة إلى 38 مستودعًا لقطع الغيار مملوكة لشركتي جنرال موتورز وستيلانتس.
إن حوالي 34.000 من بين 150.000 عامل نقابي يعملون لدى الشركات الثلاث الكبرى هم حالياً خارج وظائفهم وعلى خطوط الاعتصام، وقد هدد UAW بتوسيع الإضراب في جميع أنحاء البلاد إذا استمرت مفاوضات العقود دون إحراز تقدم كافٍ في تلبية مطالب النقابة.
إضراب UAW ضد صانعي السيارات في ديترويت دخل “مرحلة جديدة” ، كما يقول Union BOSS
تطلب UAW زيادات بنسبة 40% للأعضاء على العقود لمدة أربع سنوات مع شركات صناعة السيارات، وقال فاين يوم الجمعة إن شركة فورد زادت عرضها لزيادة الأجور إلى 23% – أعلى من كل من جنرال موتورز وستيلانتس.
| شريط | حماية | آخر | يتغير | يتغير ٪ |
|---|---|---|---|---|
| F | شركة فورد للسيارات | 11.81 | -0.19 | -1.58% |
| جنرال موتورز | الشركة العامة للسيارات | 29.66 | -0.66 | -2.18% |
| STLA | ستيلانتيس نيفادا | 19.68 | -0.09 | -0.46% |
قالت فورد إنها عرضت على UAW عقدًا قياسيًا، لكن تلبية كافة متطلبات الاتحاد ستعيق قدرة الشركة على البقاء قادرة على المنافسة.
وقال بيل فورد يوم الاثنين “إن قدرة فورد على الاستثمار في المستقبل ليست مجرد نقطة للحديث”. “إنها شريان الحياة المطلق لشركتنا. وإذا فقدناها، فسنخسر أمام المنافسة. أمريكا تخسر.”
ساهم رويترز لهذا التقرير.
