ابق على اطلاع بالتحديثات المجانية
ببساطة قم بالتسجيل في سيارة كهربائية myFT Digest – يتم تسليمه مباشرة إلى صندوق الوارد الخاص بك.
أصبحت حوالي 600 وظيفة في مجال السيارات في المملكة المتحدة معرضة للخطر بعد أن قالت شركة Volta Trucks الناشئة للشاحنات الكهربائية يوم الثلاثاء إنها تخطط لتقديم طلب للإفلاس، لتصبح أحدث شركة جديدة للسيارات الكهربائية تتعثر.
بدأت الشركة السويدية الخاصة إنتاج شاحنتها الكهربائية التي يبلغ وزنها 16 طنًا في أبريل باستخدام شركة تصنيع متعاقد عليها Steyr Automotive في النمسا، لكنها واجهت صعوبات بعد أن تقدمت شركة Proterra، الموردة للبطاريات، بطلب إفلاس بموجب الفصل 11 في الولايات المتحدة في أغسطس.
وقال مجلس الإدارة يوم الثلاثاء إن ذلك أدى إلى انخفاض عدد المركبات التي يمكن لشركة فولتا تصنيعها وجعل من الصعب على الشركة جمع رأس مال إضافي. ونتيجة لذلك، اتخذت القرار “الصعب” ببدء إجراءات الإفلاس.
وأضافت الشركة: “الكيان التجاري الرئيسي للمجموعة، Volta Trucks Limited، سيقدم قريبًا طلبًا للإدارة في إنجلترا، ومن المتوقع أن يتولى ممارسو الإعسار من Alvarez & Marsal مناصبهم”.
تم تنفيذ معظم أعمال الهندسة والتطوير الخاصة بفولتا في المملكة المتحدة، حيث انتشر حوالي 600 من موظفي الشركة البالغ عددهم 850 موظفًا في مواقع قريبة من ريدينغ ونونيتون وغايدون.
لقد كانت واحدة من عشرات الشركات الناشئة في مجال السيارات الكهربائية التي ظهرت في العقد الماضي، مدفوعة بالسهولة النسبية لتطوير سيارة تعمل بالبطارية، مقارنة بالمركبة التقليدية التي تعمل بمحرك، وبدعم من التمويل الأرخص.
العديد من هذه الشركات تكافح منذ ذلك الحين لإنتاج المركبات، في حين أن العديد منها نفدت أموالها بالفعل، بسبب عدم اليقين في السوق العالمية وتزايد شكوك المستثمرين حول الآفاق طويلة المدى للاعبين الجدد في مجال السيارات الكهربائية.
وقد تقدمت شركة لوردستاون موتورز، وهي شركة تأسست بهدف إنقاذ مصنع جنرال موتورز البائد في ولاية أوهايو، بطلب لإشهار إفلاسها خلال الصيف، ثم تبعتها شركة دبليو إم موتور الصينية في الآونة الأخيرة.
شركة أرايفال، وهي شركة في المملكة المتحدة قلصت طموحاتها النبيلة ذات يوم وسرحت معظم موظفيها، حذرت المستثمرين أيضًا من أنها تسعى للحصول على تمويل شريان الحياة لمنع انهيارها.
وقالت الشركة: “مثل جميع عمليات التوسع في قطاع تصنيع السيارات الكهربائية، واجهت شاحنات فولتا تحديات على طول الطريق”.
وأضافت أن إفلاس الشركة الموردة للبطاريات “كان له تأثير كبير على خطط التصنيع لدينا، مما قلل من حجم المركبات التي توقعنا إنتاجها”.
“لقد أثر عدم اليقين بشأن مورد البطاريات لدينا أيضًا سلبًا على قدرتنا على جمع رأس مال كافٍ في بيئة جمع رأس المال المليئة بالتحديات بالفعل لشركات السيارات الكهربائية.”
تلقت الشركة حوالي 5000 طلب مسبق للمركبات، وبدأت في تسليم الشاحنات الجاهزة لبعض العملاء في جميع أنحاء أوروبا، مع خطط لتوسيع نطاق التصنيع. وقد جمعت 300 مليون يورو من المستثمرين، ومن بينهم المجموعة السويدية Byggmästaren Anders J Ahlström.
