بينما تستعد ريجينا لتساقط الثلوج في فصل الشتاء في غضون أسابيع قليلة، تبحث المدينة في كيفية تحسين خدمات إزالة الثلوج، ولكن ذلك يأتي بتكلفة.
وفي اجتماع اللجنة التنفيذية يوم الأربعاء، تم تحديد موقع ثانوي لتخزين الثلوج، بالإضافة إلى إدخال تحسينات على إدارة حجم الثلوج في الشوارع السكنية بالمدينة.
وقال مسؤولو المدينة إن ميزانية تشغيل الصيانة الشتوية ستحتاج إلى زيادة قدرها 1.88 مليون دولار فقط للحفاظ على مستويات الخدمة الحالية.
بلغت ميزانية صيانة الطرق الشتوية لعام 2023 8.55 مليون دولار، لكن النفقات منذ بداية العام حتى الآن تجاوزت ذلك بالفعل. وتتوقع المدينة تكلفة قدرها 12.94 مليون دولار لعام 2023، على أساس متوسط خمس سنوات.
وقالت شيريل ستادنيشوك، عضو مجلس الحي الأول: “أعتقد أن السكان يريدون أن يكون المجلس مسؤولاً عن عملية إعداد الميزانية”. “هناك اقتراح لزيادة ميزانية 2024 بقيمة 1.8 مليون دولار، لذلك سيتم طرح ذلك. وسواء كانت هناك أي اقتراحات إضافية لزيادة الميزانية أم لا، فسوف ننتظر ونرى ما إذا كان ذلك سيحدث في مناقشات الميزانية.
وفقًا لمراجعة صيانة الطرق الشتوية، أصبحت تكلفة تكديس وتخزين وإدارة الزيادة في كميات الثلوج مرتفعة للغاية. وكحل محتمل، تقترح المدينة الاستحواذ على أرض لإنشاء منطقة تخزين ثانية على الجانب الجنوبي أو الغربي من المدينة.
قدمت الإدارة دراسة جدوى للنظر فيها في عملية ميزانية 2024 إلى 2028 للحصول على الأرض وبناء موقع تخزين الثلج الثاني بدءًا من عام 2027. ومن المتوقع أن تبلغ التكلفة الإجمالية للموقع الثانوي 9.2 مليون دولار على الأقل.
ووفقا للتقرير، زارت 35 ألف شاحنة موقع التخزين الحالي العام الماضي وحملت أكثر من 900 ألف متر مكعب من الثلوج.
وقالت المراجعة إن سبع عواصف ضربت المدينة في الشتاء الماضي أدت إلى ستة أحداث حرث كبرى. وفي المجمل، تم حرث 3438 كيلومترًا من الطرق و2760 كيلومترًا من الأزقة و1722 كيلومترًا من الأرصفة.
قال كريس وارن، مدير الطرق والنقل في ريجينا، إن أحد أكثر المخاوف الشتوية إلحاحًا التي سمعها من السكان، هو عندما تتم إزالة الثلوج، وتترك التلال على الأرصفة.
وفيما يتعلق بتقليل تلال الثلوج أمام المنازل والشركات، يتم النظر في المزيد من المبادرات والتكلفة المرتبطة بها.
وقال وارن: “خلال أي محاريث سكنية قد نقوم بها في المستقبل، فإننا نتطلع إلى اتباع نهج مختلف قليلاً في بعض تلك الأحياء وحرث السطح”. “حرث الثلوج بطريقة تتيح إمكانية الوصول وفي خدمة قيادة سلسة مع تقليل سلسلة التلال الثلجية أيضًا.”
أغلى مبادرة يتم النظر فيها للمدينة، بتكلفة 10 ملايين دولار، هي إزالة التلال الثلجية في المناطق السكنية. وستتكلف إزالة الثلوج لجميع الأرصفة 4 ملايين دولار، وستكلف إزالة التلال الثلجية حول المدارس 1.2 مليون دولار.
أرخص إضافة، بتكلفة 670 ألف دولار، هي إزالة التلال الثلجية في الأحياء ذات الكثافة السكانية العالية التي تعتمد على مواقف السيارات في الشوارع.
وفي حالة تنفيذه، سيتم إجراء تجربة في الجزء الشمالي الغربي من المدينة، حيث تقوم أطقم العمل بتطهير الأرصفة جنبًا إلى جنب مع الفريق بحرث الطرق لتقليل التلال على الأرصفة.
&نسخ 2023 Global News، أحد أقسام شركة Corus Entertainment Inc.
