تطلق شركة يونايتد إيرلاينز لأول مرة خططًا جديدة للسماح لركاب الدرجة الاقتصادية بمقاعد النوافذ بالصعود أولاً.
يتم إطلاق عملية الصعود الجديدة لشركة الطيران، والتي تسمى WILMA (النوافذ، الوسط، الممر)، قبل أشهر السفر أثناء العطلات، بهدف تسريع كفاءة الصعود إلى الطائرة. تتوقع شركة يونايتد أنها ستتخلص من دقيقتين من الصعود إلى الطائرة، مما سيساعد الطائرات على الإقلاع في الوقت المحدد. وبشكل عام، ستتمكن شركة الطيران من إضافة رحلة جديدة إلى الجدول الزمني كل يوم.
ومع ذلك، أعرب بعض الركاب عن شكاواهم بشأن الخطط الجديدة.
وقالت شيري برازيل، وهي مسافرة تمر عبر مطار نيوارك ليبرتي الدولي، لـ FOX Business: “إنه أمر مزعج بالنسبة للأشخاص الذين قد يدفعون أكثر ولا يزال يتعين عليهم الانتظار لفترة أطول للصعود إلى الطائرة ليجلسوا على مقاعد ركاب النوافذ أولاً”.
بالنسبة للبعض، هذه الخطوة تعزز الولاء لمقعد النافذة.
وقالت ليونا مارلين من تيك توكر، التي يقدم حسابها نصائح وإرشادات للسفر: “باعتباري نافذة، لا أعتقد حقًا أن الأمر بهذه الأهمية”. “لكنني أستطيع أن أرى أن الناس في الممر منزعجون قليلاً من هذا.”
https://www.tiktok.com/@leonamarlene/video/7293042153138277675?q=united%20wilma&t=1698328095465
قال الركاب في مطار نيوارك إن الوصول إلى المساحة العلوية هو سبب دفع العملاء لأسعار أعلى مقابل مقاعد معينة، والتي تتمتع بمعدل ضمان أعلى عند الصعود في المجموعات القليلة الأولى.
أخبرت شركة United FOX Business أنها بصدد إعادة تجهيز طائراتها بصناديق علوية أكبر سيكون بها مساحة كافية لكل عميل للحصول على حقيبة يد على متن الطائرة. الصناديق الأكبر حجمًا متاحة أيضًا في جميع طائرات يونايتد الجديدة. إن سعة التخزين المحدثة “ستعمل إلى حد كبير على إلغاء حاجة العملاء في مجموعات الصعود اللاحقة إلى فحص أمتعتهم عبر البوابة”.
ومع ذلك، لن تكتمل التحديثات الجديدة حتى عام 2026، وفقًا لشركة يونايتد إيرلاينز. وفي هذه الأثناء، سيتعين على العملاء الذين لا يؤمنون مساحة علوية التحقق من حقيبتهم المحمولة إلى الوجهة النهائية.
وقال راكب آخر إن مقدار الوقت الذي يستغرقه الصعود على متن الطائرة يعتمد على مدى سرعة تحرك الركاب بأنفسهم.
وقال منشور في مطار نيوارك: “إذا أخذ الناس الوقت الكافي مع الحقائب وأشياء من هذا القبيل، فإن الهدف سيفشل”.
والبعض الآخر على متن الطائرة مع الخطط الجديدة.
قالت تيك توكر جينا إم: “هذه فكرة عبقرية”. “أسافر مرتين في الشهر، وأكره أن أنتظر حتى يستيقظ الناس في الممر.”
يقول Tik Toker آخر، الذي يدعي أنه “شخص في الممر”، إنه يحب الفكرة.
“لماذا أجلس في طائرة ضيقة بينما يمكنني الصعود قبل مغادرتنا مباشرة؟” قال نيكو سويفت.
هذه ليست المرة الأولى التي يستخدم فيها يونايتد عملية WILMA. بدأت شركة الطيران في اختبار العملية الجديدة في خمسة مطارات في عام 2017 بعد تقديم تذكرة السفر المقيدة بالدرجة الاقتصادية الأساسية.
قامت شركات طيران أخرى باختبار أشكال مختلفة من النظام من قبل ولكنها عادت مرة أخرى إلى إعطاء الأولوية في الصعود إلى الطائرة لركاب الدرجة الأولى ودرجة رجال الأعمال.
ستظل يونايتد تسمح بالصعود المبكر للأشخاص ذوي الإعاقة والقصر غير المصحوبين والأعضاء العسكريين العاملين، وأولوية الصعود للركاب الذين لديهم مقاعد في الدرجة الأولى أو درجة رجال الأعمال، بالإضافة إلى المسافرين ذوي الحالة الاجتماعية أو أولئك الذين يتمتعون بمزايا بطاقة الائتمان.
وقال الراكب روبرت لـ FOX Business: “أي شيء يجعل العملية تسير بشكل أسرع أمر جيد بالنسبة لي”. “أنا على استعداد لتجربتها.”
