نحو 60 ألف رطل من مادة كيميائية تستخدم كسماد ومتفجرات مفقودة بعد أن اختفت على الأرجح خلال رحلة بالسكك الحديدية من وايومنغ إلى كاليفورنيا الشهر الماضي ، وفقًا للسجلات الفيدرالية.
غادرت عربة سكة حديد تحمل نترات الأمونيوم مصنعًا تديره شركة تصنيع المتفجرات Dyno Nobel في شايان ، وايومنغ ، في 12 أبريل ، وفقًا لتقرير عن الحادث قدمه ممثل الشركة لدى مركز الاستجابة الوطني في 10 مايو.
يذكر التقرير أن المادة الكيميائية تم إطلاقها “لسبب غير معروف” ، وأنه تم اكتشافها في عداد المفقودين بعد وصول عربة السكك الحديدية إلى سالتديل ، كاليفورنيا ، وهي منطقة غير مدمجة على بعد أكثر من 1000 ميل من شايان.
في وقت التقرير ، كانت السيارة فارغة وفي طريقها إلى وايومنغ ، بحسب الشركة.
كانت نترات الأمونيوم مكونًا رئيسيًا يستخدم في كل من الهجمات الإرهابية والحوادث المميتة.
قُتل ما لا يقل عن 581 شخصًا في عام 1947 عندما انفجر أكثر من 2000 طن من المادة الكيميائية على سفينة شحن رست في ميناء في مدينة تكساس ، تكساس. وفي العام نفسه ، انفجرت سفينة نرويجية كانت تحتوي على حوالي 3000 طن من نترات الأمونيوم في مدينة بريست بفرنسا ، مما أدى إلى وفاة 29 شخصًا.
كما تم استخدامه في تفجير عام 1970 على حرم جامعة ويسكونسن ماديسون الذي أدى إلى مقتل شخص وإصابة عدة إصابات ، وفي تفجير أوكلاهوما سيتي عام 1995 ، والذي أسفر عن مقتل 168 شخصًا.
في عام 2013 ، تسببت نترات الأمونيوم في انفجار في مصنع للأسمدة في غرب تكساس ، مما أسفر عن مقتل 15 شخصًا وإصابة 200 ومحو مئات المنازل. ووجد المسؤولون الفيدراليون في وقت لاحق أن الانفجار كان “عملًا إجراميًا”.
في عام 2020 ، كان مصدر انفجار هائل في بيروت ، لبنان ، عندما انفجر أكثر من 2700 طن من نترات الأمونيوم ، مما أسفر عن مقتل أكثر من 200 شخص وإصابة الآلاف.
قال ناثان لويس ، أستاذ الكيمياء في معهد كاليفورنيا للتكنولوجيا ، لشبكة إن بي سي نيوز في أعقاب انفجار بيروت: “إنها مادة كيميائية شائعة جدًا تعامل معها أي شخص يستخدم الأسمدة بشكل روتيني ولا يفكر في أي شيء”.
قال لويس عن الحادث في لبنان: “فقط أعطه القليل من الوقود وأنت تطلب المتاعب ، وهذا ما حدث على ما يبدو”.
لكن كريستين ساوث ، المتحدثة باسم يونيون باسيفيك ، شركة السكك الحديدية التي كانت تنقل المادة الكيميائية ، قالت في بيان إن الاختفاء الأخير للمادة الكيميائية لا ينبغي أن يهدد الجمهور.
قال ساوث ، “السماد مصمم للتطبيق الأرضي وامتصاص التربة السريع. إذا نتجت الخسارة عن تسرب عربة السكك الحديدية على مدار النقل من المنشأ إلى الوجهة ، فلن يشكل الإطلاق أي خطر على الصحة العامة أو البيئة” ، مضيفًا أنه تحقيق الشركة في الحادث “لا يزال في مراحله الأولى”.
وأضاف ساوث: “في هذه المرحلة من التحقيق ، لا نعتقد أن هناك أي نشاط إجرامي أو ضار”.
قال ممثل عن Dyno Nobel لـ KQED ، المنفذ الإخباري في كاليفورنيا الذي أبلغ عن الحادث لأول مرة ، أن ممثلي الشركة يعتقدون أن المادة الكيميائية تسربت عبر عربة السكك الحديدية أثناء العبور.
“تم إغلاق عربة القطار عندما غادرت منشأة شايان ، وكانت الأختام لا تزال سليمة عند وصولها إلى سالتديل. التقييم الأولي هو أن التسرب عبر البوابة السفلية لعربة السكة الحديد ربما يكون قد حدث أثناء العبور ، “قال المتحدث لـ KQED.
قال ممثل الإدارة الفيدرالية للسكك الحديدية إن تحقيقها المستمر يشير إلى أن إحدى بوابات السيارات لم يتم إغلاقها بشكل صحيح ، وفقًا للمنفذ الإخباري.
كولين شيلي و دانييلا سيلفا ساهم.
