يزعم بيترسون أن العمال في ورش التصليح السويدية السبعة التي تحمل علامة تسلا يكسبون أقل ويفتقرون إلى نفس المعاشات التقاعدية والتأمين مثل الميكانيكيين الآخرين في الصناعة. ولم تستجب تسلا لطلب WIRED للتعليق.
وكانت السويد خامس أكبر سوق لشركة تسلا في أوروبا هذا العام، حيث تم تسجيل 16309 سيارة جديدة في الأشهر التسعة الأولى، وفقًا لـ بلومبرج. ويضيف بيترسون أن شركة IF Metall تحاول إقناع شركة Tesla بتوقيع اتفاقية جماعية مع العمال في ورش الإصلاح التابعة لها منذ عام 2018. ويقول: “قبل عام، قررت (تسلا) أخيرًا، لا، لن يوقعوا”، مضيفًا أن الإضراب سيستمر حتى يتم التوصل إلى اتفاق. “نحن مستعدون للإضراب لفترة طويلة.”
تم انتقاد إضراب ورشة الإصلاح باعتباره غير فعال. كان أعضاء نادي تيسلا الرسمي في السويد، وهو مجموعة من مالكي تيسلا تعمل بشكل مستقل عن الشركة، قلقين بشأن كيفية إصلاح سياراتهم في حالة تعطلها. لذا قرر رئيس النادي، تيبور بلومهول، زيارة ورشة الإصلاح المحلية الخاصة به في اليوم الأول للإضراب لفهم تأثيره.
ويقول إن العمل في ورشة الإصلاح التي زارها في شمال ستوكهولم استمر كالمعتاد. ويقول: “كان هناك ما لا يقل عن اثني عشر، ولكن ربما أكثر من 20 شخصًا، يعملون في السيارات”.
يقول بيترسون: “بالطبع، لدينا تقارير تفيد بأن بعض الأشخاص يعملون على الرغم من الإضراب”. ولكن منذ أن هدد اتحاد النقل بحصار الميناء، استأنفت تسلا مفاوضاتها مع شركة آي إف ميتال. وعقدت المحادثات أمس ومن المقرر أن تعقد مرة أخرى يوم الاثنين.
السويد ليست الدولة الوحيدة التي اتهمت تسلا بانتهاك قوانين واتفاقيات العمل.
قام عمال شركة تسلا في الولايات المتحدة بعدة محاولات فاشلة للانضمام إلى النقابات. في أبريل/نيسان، قضى المجلس الوطني لعلاقات العمل في الولايات المتحدة بأن الشركة انتهكت قانون العمل المحلي عندما طلبت من الموظفين عدم مناقشة الأجور وظروف العمل الأخرى أو تقديم شكاوى إلى المديرين. كما أعربت نقابة IG Metall في ألمانيا عن قلقها بشأن السلامة والإرهاق في العمل في مصنع Gigafactory الأوروبي الوحيد التابع لشركة صناعة السيارات، بالقرب من برلين.
يقول كلايس ميكائيل ستال، نائب الأمين العام للجمعية: “إن السيارة الكهربائية هي رمز للتحول الأخضر برمته، ومن المفارقات الكبيرة أن ترفض تسلا الانخراط في البعد الاجتماعي للتحول الكبير الذي نمر به”. اتحاد نقابات العمال الأوروبي، وهو منظمة غير ربحية تمثل العمال في جميع أنحاء الاتحاد الأوروبي.
يقول ستال إن العمال خارج السويد سيراقبون عن كثب ليروا كيف يتطور هذا النزاع. “أعتقد أنه سيكون ملهمًا للنقابات في البلدان الأخرى أن ترى ذلك، لأنني أعتقد أن الاتحاد السويدي سيكون ناجحًا على المدى الطويل”.
