ابق على اطلاع بالتحديثات المجانية
ببساطة قم بالتسجيل في صناعة النفط والغاز myFT Digest – يتم تسليمه مباشرة إلى صندوق الوارد الخاص بك.
انتقدت أكبر شركة منتجة للغاز الطبيعي في الولايات المتحدة “الحرب على البنية التحتية” التي تخاطر بإثارة أزمة طاقة على النمط الأوروبي في أجزاء من الولايات المتحدة، بعد أيام من التأخير الأخير في خط أنابيب جديد تم تسريع مساره للحصول على موافقة الكونجرس.
قال توبي رايس، الرئيس التنفيذي لشركة EQT، لصحيفة فاينانشيال تايمز إن الولايات المتحدة لديها “محيطات من الغاز الطبيعي”، لكن الشركات مثل شركته في منطقة النفط الصخري في أبالاتشي كانت تكافح من أجل إضافة الإمدادات بسبب حظر قدرة خطوط الأنابيب الجديدة.
“إن العالم الصناعي الذي نتمتع به الآن يتعرض لخطر شديد بسبب الدعاوى القضائية والمقاومة والحركة لإلغاء البنية التحتية للطاقة والمجتمع الحديث. وقال رايس، 41 عاماً، الذي يصف نفسه بأنه “شيخ: “لقد استنفدت المرونة لدينا”.
وجاءت تعليقاته في أعقاب الإعلان الشهر الماضي عن تأخير آخر في خط أنابيب ماونتن فالي، وهو مشروع غاز بطول 303 أميال يمتد بين وست فرجينيا وفيرجينيا والذي يعارضه نشطاء البيئة وبعض ملاك الأراضي.
عندما تم الإعلان عن MVP لأول مرة في عام 2014، كان من المتوقع أن يكتمل بحلول عام 2018 وبتكلفة 3.5 مليار دولار. ومن المتوقع الآن أن تبلغ تكلفته 7.2 مليار دولار وأن يبدأ عملياته في العام المقبل.
“لقد كان تكثيف القوى العاملة المقاولة لدى MVP أبطأ وأكثر تحديًا مما كان متوقعًا، وذلك بسبب اختيار العديد من أطقم العمل عدم العمل في المشروع بناءً على تاريخ توقف البناء المرتبط بالمحكمة،” Equitrans Midstream، أحد مالكي MVP ، قال في ملف الأوراق المالية.
في يونيو/حزيران، أصدر الكونجرس قانونًا مخصصًا لتسريع بناء حزب MVP بعد تدخل جو مانشين، عضو مجلس الشيوخ عن ولاية فرجينيا الغربية والذي يتولى توازن القوى في مجلس الشيوخ. وبعد شهر، مهدت المحكمة العليا الطريق القانوني لاستئناف البناء.
لكن العديد من المحاولات لتمرير قوانين في الكونجرس لتبسيط عمليات إصدار التصاريح على نطاق أوسع، والتي دعمتها جماعات ضغط الوقود الأحفوري والطاقة المتجددة، باءت بالفشل على مدى العامين الماضيين.
وقالت رايس إن حقيقة أن الأمر يتطلب الآن قراراً من الكونجرس لبناء خط أنابيب واحد في الولايات المتحدة “يجب أن يخيف الناس بشدة”، خاصة عندما يتعين على المدن في نيو إنجلاند استيراد الغاز الطبيعي المسال من الخارج خلال فصل الشتاء المتجمد.
وحذر من أن أجزاء من الولايات المتحدة قد تواجه أزمة طاقة كتلك التي ضربت أوروبا بعد الغزو الروسي الشامل لأوكرانيا. وقالت رايس إن أوروبا معرضة للخطر لأنها “أغلقت بناء البنية التحتية”.
“ما حدث في أوروبا يحدث في الولايات المتحدة. وقالت رايس: “نحن متخلفون بخمس سنوات فقط”.
منذ عام 2016، تم إلغاء أربعة خطوط أنابيب على الأقل – PennEast، وConstitution، وAtlantic Coast، وNortheast Direct التي كان من الممكن أن تربط حقول الغاز الصخري التابعة لشركة EQT بالساحل الشرقي للولايات المتحدة. ومع ذلك، تم توسيع القدرة على خطوط الأنابيب الأخرى في الشمال الشرقي، وفقا لبيانات من إدارة معلومات الطاقة.
ويقول معارضو مشروع MVP إنه يشكل خطرا على الممتلكات والأنظمة البيئية الحساسة ويطيل عمر صناعة الوقود الأحفوري، التي تعد انبعاثاتها السبب الرئيسي لتغير المناخ.
وقال كيسي روبرتس، المحامي في Sierra Club: “عندما تقوم الشركات باستثمارات في البنية التحتية باهظة الثمن وكثيفة رأس المال والبنية التحتية للوقود الأحفوري، فإنها تخلق زخمًا خاصًا بها لمواصلة استخدام الأصول في وقت نحتاج فيه إلى تجاوز الوقود الأحفوري”. ، مجموعة بيئية.
في العام الماضي، انخفض بناء خطوط أنابيب الغاز الطبيعي بين الولايات في الولايات المتحدة إلى مستوى قياسي بلغ 897 مليون قدم مكعب يوميا، بانخفاض من ذروة بلغت 28 مليار قدم مكعب في عام 2017.
القيود المفروضة على قدرة خطوط الأنابيب لديها القدرة على الحد من تدفقات الغاز من أبالاتشي إلى نيو إنجلاند. وفي الشتاء الماضي ارتفعت أسعار الغاز المقرر تسليمه في بوسطن لفترة وجيزة إلى ما يقرب من 30 دولاراً لكل مليون وحدة حرارية بريطانية، وهو ما يمكن مقارنته بالأسعار في أوروبا، حيث كانت المرافق تتدافع للعثور على إمدادات دولية لتحل محل الطاقة الروسية.
وفي مذكرة للعملاء في سبتمبر، قالت شركة وود ماكنزي الاستشارية إن الفشل في بناء خطوط أنابيب جديدة في الشمال الشرقي من شأنه أن يرفع أسعار الغاز، ويضعف الطلب، ويسرع تحول الطاقة بعيدًا عن الغاز في تلك السوق. وأضافت أنه نتيجة لذلك، سينخفض إنتاج الغاز في شمال شرق البلاد بشكل كبير إلى 30 مليار قدم مكعب يوميًا أو بمقدار 10 مليارات قدم مكعب يوميًا أقل من الحالة الأساسية في عام 2040.
اشتبكت شركة ويليامز، شركة خطوط الأنابيب التي تبلغ قيمتها 42 مليار دولار، في السابق مع حاكم نيويورك الديمقراطي السابق أندرو كومو، بعد أن رفضت إدارته تصاريح جودة المياه لخط أنابيب الدستور الذي تبلغ قيمته مليار دولار، على الرغم من حصوله على موافقة الجهات التنظيمية الفيدرالية للطاقة.
وقال آلان أرمسترونج، الرئيس التنفيذي لشركة ويليامز: “لقد أصبح الترخيص بمثابة سلاح إلى حد كبير في الدول الديمقراطية، ولذلك يتم استخدامه بشكل غير لائق على الإطلاق”.
تقارير إضافية من أماندا تشو في نيويورك
