تقترب حكومة فورد من إثبات مشروعها المميز للطريق السريع 413 – المجمد منذ أكثر من عامين – بينما تستعد لإرسال مبررات جديدة إلى أوتاوا لهذا المسار.
تشير الوثائق الحكومية التي حصلت عليها Global News إلى أن المقاطعة تهدف إلى تقديم أدلة جديدة بحلول أواخر عام 2023 مع استمرار المعركة بين حكومتي فورد وترودو حول مستقبل المشروع.
وتخوض الحكومتان معركة على الطريق السريع 413، الذي سيمر عبر أجزاء من الحزام الأخضر، لأكثر من عامين.
وفي عام 2021، استعرضت الحكومة الفيدرالية عضلاتها التنظيمية لتجميد بناء الطريق. وقد تم دفع هذا القرار مؤخرًا إلى المحاكم من قبل حكومة المقاطعة.
التشريع الفيدرالي، بصيغته الحالية، يعني أن المشروع عالق في طي النسيان حتى تتمكن كوينز بارك من إثبات قدرتها على بناء الطريق عبر الأراضي الحساسة دون الإضرار بالعديد من الأنواع المحمية.
وقال متحدث باسم المقاطعة: “من خلال بناء الطريق السريع 413، سنوفر الراحة للممر الأكثر ازدحامًا في أمريكا الشمالية – الطريق السريع 401 – ونوفر للسائقين حوالي 30 دقيقة في كل اتجاه خلال ساعات الذروة”.
في بداية العام، كان المسؤولون الإقليميون يهدفون إلى تقديم وثائق جديدة إلى الحكومة الفيدرالية بحلول الخريف تشرح سبب السماح لهم ببناء الطريق السريع.
ومع ذلك، تظهر وثائق الإحاطة الداخلية التي تم إعدادها لوزير النقل الجديد أن الجدول الزمني قد تم تأجيله حتى أقرب إلى نهاية العام.
توضح وثيقة إقليمية حصلت عليها Global News من خلال قوانين حرية المعلومات: “من المتوقع تقديم الوصف الأولي للمشروع إلى وكالة تقييم الأثر الكندية في أواخر عام 2023”.
الوصف الأولي للمشروع مطلوب بموجب قانون تقييم الأثر، وهو التشريع الذي استخدمته أوتاوا لتجميد الطريق السريع 413 في المقام الأول.
وستوضح هذه الوثيقة كيف تخطط المقاطعة لمعالجة مخاوف أوتاوا، وخاصة فيما يتعلق بالأنواع المهددة بالانقراض التي تعيش على طول الطريق السريع المقترح.
وقد تبادلت المقاطعة مسودة نسخ تلك الوثيقة مع الحكومة الفيدرالية لكنها لم تقدم عملها النهائي بعد.
بمجرد تقديم تلك الوثيقة – وقبولها – يبدأ الجدول الزمني التشريعي.
سيكون أمام الحكومة الفيدرالية 180 يومًا لتقرر ما إذا كانت المقاطعة حرة في مواصلة بناء الطريق السريع 413، أو ما إذا كان تقييم التأثير مطلوبًا.
إذا قررت أن هناك حاجة إلى تقييم التأثير، فإن أونتاريو تحصل على ثلاث سنوات لإجراء المزيد من الدراسات. عند إرسال المعلومات الإضافية، يكون لدى أوتاوا 300 يوم لإكمال التقرير وتحديد مصير المشروع.
حقيقة أن أونتاريو لم تكمل بعد وصف المشروع الأولي يعني أن الجدول الزمني للتقييم الفيدرالي لم يبدأ بعد.
أونتاريو غير قادرة على بدء أي أعمال بناء على الطريق أثناء تجميده بموجب التشريع الفيدرالي. ومع ذلك، يمكنها العمل على التخطيط التفصيلي للمسار، وهو أمر تظهره الوثائق مستمرًا في التقدم.
أصبح مستقبل المشروع أكثر تعقيدًا بسبب الحكم الأخير للمحكمة العليا في كندا الذي ألقى ظلالاً من الشك على أجزاء من قانون تقييم الأثر.
&نسخ 2023 Global News، أحد أقسام شركة Corus Entertainment Inc.
