قالت شركة جنرال موتورز يوم الاثنين إنها تخطط لوقف إنتاج سيارتها ذاتية القيادة بالكامل Cruise Origin مؤقتًا بعد أيام قليلة من إعلان الوحدة أنها أوقفت جميع العمليات ذاتية القيادة مؤقتًا.
تم الإبلاغ عن هذه الخطوة لأول مرة من قبل مجلة Forbes، نقلاً عن تسجيل صوتي لخطاب الرئيس التنفيذي لشركة Cruise Kyle Vogt في اجتماع شامل.
تخلق المركبات الكهربائية فرصًا للربح لكبار صانعي السيارات في الولايات المتحدة، جنرال موتورز، فورد
وفقًا لـ Forbes، أخبر Vogt الموظفين خلال الاجتماع أن الشركة أنتجت المئات من مركبات Origin بالفعل، وأن هذا “أكثر من كافٍ على المدى القريب عندما نكون مستعدين لتكثيف الأمور مرة أخرى”.
وقال متحدث باسم جنرال موتورز لرويترز “نحن ننتهي من إنتاج عدد صغير من المركبات ما قبل التجارية وبعد ذلك نخطط لإيقاف الإنتاج مؤقتا”.
يمكن أن تكون شركة TESLA هي الرابح في ضربة UAW ضد الثلاثة الكبار في ديترويت
وأضاف المتحدث: “نعتقد أن المركبات ذاتية القيادة ستغير الطريقة التي يتحرك بها الناس حول العالم، ويعد Origin جزءًا مهمًا من رحلة المركبات المستقلة”.
قالت شركة كروز، وحدة السيارات ذاتية القيادة التابعة لشركة جنرال موتورز، الشهر الماضي إنها ستوقف عملياتها في جميع أنحاء البلاد بعد أن أوقف المنظمون في كاليفورنيا ترخيص مشغل سيارات الأجرة الآلية، قائلين إن المركبات ذاتية القيادة تشكل خطراً على الجمهور.
قدم كروز في فبراير 2022 التماسًا إلى المنظمين الأمريكيين للحصول على إذن لنشر ما يصل إلى 2500 مركبة ذاتية القيادة سنويًا بدون تحكم بشري مثل عجلات القيادة.
وقالت الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة في يوليو/تموز إنها تتوقع اتخاذ قرار بشأن الالتماس في “أسابيع” لكنها فتحت الشهر الماضي تحقيقًا جديدًا حول ما إذا كان كروز يتخذ احتياطات كافية لحماية المشاة بعد فتح تحقيق مستمر في ديسمبر/كانون الأول.
قد يكون إضراب UAW قد انتهى، ولكن هل سيشعر المستهلكون به لاحقًا؟
تم تطوير مركبة Cruise Origin، التي تم تصنيعها في ديترويت، بشكل مشترك بواسطة GM وCruise وHonda.
قالت الشركة يوم الجمعة إن مجلس إدارة كروز عين شركة المحاماة كوين إيمانويل لمراجعة ردود إدارة كروز على المنظمين الذين يحققون في حادث وقع في 2 أكتوبر، وشركة الاستشارات التكنولوجية إكسبوننت لمراجعة تكنولوجيا كروز.
