مرحبًا بكم جميعًا، ومرحبًا بكم مرة أخرى في Energy Source، قادمين إليكم من نيويورك بمظهر جديد.
على مدى الأسابيع الثمانية الماضية، عمل فريق الطاقة في صحيفة فايننشال تايمز على توحيد جهودنا لتجديد النشرة الإخبارية. سنعطيها نظرة عالمية أكثر ونركز بشكل أكبر على البيانات.
وسيقدم خبراء الطاقة لدينا توم ويلسون وديفيد شيبارد المقيمان في لندن، بالإضافة إلى الكتاب المقيمين في أستراليا وإفريقيا والاتحاد الأوروبي وخارجه، رسائل منتظمة من مناطقهم.
واستجابة لطلب القراء، ستركز طبعتنا الصادرة يوم الخميس – بقيادة زميلتي أماندا تشو – على معالجة البيانات وتقديم مخططات إعلامية حول موضوعات الصناعة. نحن نقدم أيضًا بندًا أسبوعيًا حول تحركات الوظائف – لذلك، يرجى من القراء أن يرسلوا لنا أخبارًا عن أي “محركين وهزازين” يقومون بتبديل الأدوار داخل الصناعة. وأخبرنا عن رأيك في الشكل الجديد على الطاقة[email protected].
للتحضير لإعادة إطلاق شركة Energy Source، أمضيت الأسبوع الماضي مع زميلي مايلز ماكورميك في هيوستن، حيث التقينا بمسؤولين تنفيذيين من شركات إكسون موبيل، وأوكسيدنتال بتروليوم، وشيفرون لقياس درجة حرارة القطاع.
وكانت عودة الصفقات الضخمة موضوعاً رئيسياً في مناقشاتنا مع قيام الشركات الأمريكية الكبرى الغنية بالنقد بتنويع وتعزيز محافظها النفطية. وكان الانحراف عن وجهة نظر وكالة الطاقة الدولية بأن الطلب على الوقود الأحفوري سيصل إلى ذروته بحلول عام 2030 واضحا تماما.
ولكن مع بدء محادثات المناخ COP28 للأمم المتحدة في دبي في غضون أسابيع قليلة، تدرس الصناعة استراتيجيات لخفض الانبعاثات وتعزيز أعمالها منخفضة الكربون. ووضعت شركة إكسون، أمس، خطة للبدء في إنتاج الليثيوم بحلول عام 2027، حيث تسعى إلى أن تصبح لاعباً رائداً في ثورة السيارات الكهربائية. اقرأ ملاحظة مايلز حول هذا أدناه.
يتناول موضوع قصتنا الأولى اليوم كيفية تعامل صناعة النفط والغاز مع تحدي غاز الميثان. تعد عمليات التنفيس والحرق والتسربات من العوامل المساهمة بشكل كبير في ظاهرة الاحتباس الحراري، وهناك تنظيم أكثر صرامة في الطريق.
شكرا للقراءة. – جيمي
الحد من انبعاثات غاز الميثان هو “المهمة الخفية” لقطاع النفط والغاز
قامت شركة Energy Source برحلة برية من هيوستن، تكساس، إلى بحيرة تشارلز في لويزيانا الأسبوع الماضي لإلقاء نظرة على بعض مصانع الغاز الطبيعي المسال التي دفعت الولايات المتحدة إلى أن تصبح أكبر مصدر للوقود في العالم.
لقد أصبحت تجارة الغاز الطبيعي المسال صناعة تبلغ قيمتها مليارات الدولارات، وساعدت أوروبا على التخلص من اعتمادها على الغاز الروسي، لكنها جاءت بتكلفة بيئية واضحة من حرق غاز الميثان في المنشآت على طول ساحل الخليج.
وعلى عكس الملوثات الأخرى المنبعثة من منشآت النفط والغاز، مثل ثاني أكسيد الكبريت، فإن غاز الميثان عديم الرائحة وعديم اللون. ومع ذلك، فإن الغازات الدفيئة القوية مسؤولة عن ما يقرب من ثلث الزيادة الناجمة عن الانبعاثات في درجات الحرارة العالمية منذ بداية العصر الصناعي، وفقا لتقرير صادر عن وود ماكنزي.
التقرير بعنوان المهمة غير المرئية: التصدي لتحدي غاز الميثان في صناعة النفط والغاز، ومن المقرر نشره هذا الأسبوع، وينبغي أن يكون بمثابة دعوة للاستيقاظ لصناعة النفط والغاز العالمية. وتقول الشركة الاستشارية إن القطاع مسؤول عن ربع انبعاثات غاز الميثان التي يسببها الإنسان.
ستواجه الشركات التي تتخذ من الولايات المتحدة مقراً لها قريباً قواعد وعقوبات صارمة فيما يتعلق بالانبعاثات الناجمة عن عمليات الحرق والتنفيس واسعة النطاق، فضلاً عن الخسائر الناجمة عن عدد لا يحصى من التسريبات الصغيرة أو غير المكتشفة أو التي لم يتم الإبلاغ عنها.
وسيفرض قانون الرئيس جو بايدن للحد من التضخم رسومًا قدرها 900 دولار لكل طن من غاز الميثان المنبعث في عام 2024، وترتفع إلى 1500 دولار للطن في عام 2026. ويعمل الاتحاد الأوروبي أيضًا على سن قوانين لمنع الخسائر المتعمدة في غاز الميثان.
يعد الميثان مكونًا أساسيًا للغاز الطبيعي ويتم إنتاجه تقريبًا في كل مشاريع النفط والغاز في جميع أنحاء العالم. وعندما لا يكون التقاطه فعالاً من حيث التكلفة، تقوم الشركات بإطلاقه في الغلاف الجوي عن طريق التنفيس أو حرقه من خلال الحرق، مما يحوله إلى ثاني أكسيد الكربون.
إن قوة الميثان أقوى من ثاني أكسيد الكربون بأكثر من 28 مرة في احتجاز الحرارة في الغلاف الجوي، وفقا لوكالة حماية البيئة الأمريكية، التي اقترحت وقف جميع عمليات حرق وتنفيس الغاز من قبل الشركات تقريبا.
وقالت إيلينا بيليتي، المؤلفة المشاركة لتقرير وود ماكنزي، الذي يحذر من أن التنظيم أصبح جدياً للمرة الأولى: “تشكل انبعاثات الميثان تهديداً كبيراً لتغير المناخ، والميثان أقوى بكثير من ثاني أكسيد الكربون”.
لغز القياس
وقال بيليتي إن مؤتمر الأطراف الثامن والعشرين سيكون محوريا للجهود العالمية للقضاء على انبعاثات غاز الميثان، حيث تقوم الحكومات بتقييم جهود التخفيض بشكل صحيح لأول مرة منذ اتفاق باريس. وهذا سوف يسلط الضوء على النقص الكبير في التقدم، وفقا لوود ماكنزي.
لكن الحكومات والصناعة تواجه تحديًا كبيرًا عندما يتعلق الأمر بالقياس لأن التكنولوجيا الحالية لم تكن قادرة على توفير تغطية كاملة أو تفصيلية للانبعاثات، كما يقول التقرير.
وفي حين يمكن التقاط الإطلاق على نطاق واسع بواسطة تكنولوجيا الأقمار الصناعية والطائرات والطائرات بدون طيار وأجهزة الاستشعار الإقليمية وكاميرات تصوير الغاز البصري، إلا أنه لا توجد حتى الآن شبكة واسعة النطاق من هذه المعدات بسبب ارتفاع تكلفة التركيب. من الصعب للغاية اكتشاف وقياس التسربات الصغيرة، التي تنتج عادة عن الصمامات الخاطئة أو المفكوكة والتنفيس من الخزانات ورؤوس الآبار، وقياسها باستخدام التقنيات الحالية.
كما أن الميثان شديد التشتت: إذ يمكن لجزيء الميثان أن ينتقل من أمريكا الشمالية إلى جنوب آسيا في أقل من أسبوعين، مما يزيد من صعوبة القياس.
يشير تعقيد قياس الانبعاثات إلى أن خسائر غاز الميثان أكبر بكثير من التقديرات الحالية. قدرت دراسة أجرتها الجمعية الملكية للكيمياء عام 2022 أن انبعاثات غاز الميثان الفعلية من قطاع النفط والغاز في المملكة المتحدة يمكن أن تكون خمسة أضعاف التقديرات الحالية.
يتطلع
ويقول وود ماكنزي إن تقنيات القياس الأفضل قادمة. في العام المقبل، يخطط صندوق الدفاع عن البيئة، وهو مجموعة أمريكية غير ربحية، لإطلاق ميثان سات – وهو قمر صناعي يمكنه توفير تغطية عالية الدقة لانبعاثات غاز الميثان من ما لا يقل عن 80 في المائة من منشآت النفط والغاز العالمية.
لكن الشركة الاستشارية توصي الصناعة بعدم الانتظار، ودعت جميع منتجي النفط والغاز إلى “التخفيض الشديد” لغاز الميثان، مشيرة إلى أنها واحدة من أكثر الطرق التي يمكن تحقيقها للشركات لتحقيق تأثير كبير في انبعاثات الغازات الدفيئة.
إن الحد من التنفيس والحرق مهمة ملحة لا تتطلب تحسينات تكنولوجية، ومن الممكن أن يؤدي احتجاز هذا الميثان وتوجيهه إلى المبيعات إلى توليد الإيرادات وتعويض تكاليف المكافحة. وينبغي للحكومات أيضًا أن تتقدم إلى المستوى المطلوب من خلال تطبيق اللوائح الجديدة بشكل صحيح، والتعاون مع الصناعة بشأن الأهداف ودعم التمويل لتكنولوجيا القياس والتخفيف الجديدة، وفقًا للمؤلفين.
وقال وود ماكنزي: “إن تتبع ومعالجة غاز الميثان لم يبدو أكثر إلحاحاً من أي وقت مضى”. (جيمي سميث)
إكسون موبيل تدخل في لعبة الليثيوم
بعد أشهر من التكهنات، أعلنت شركة إكسون موبيل، أكبر منتج غربي للنفط، أمس عن أحدث مناوراتها: ابتداء من عام 2027، تخطط لإنتاج الليثيوم – وهو معدن البطاريات الذي يعتبر حاسما في تحول الطاقة.
فيما يلي بعض الأفكار التي استخلصتها من محادثتي مع دان أمان، رئيس شركة إكسون للحلول منخفضة الكربون، في أعقاب الإعلان.
1. إكسون تراهن على طفرة السيارات الكهربائية
بالنسبة لشركة منتجها الرئيسي هو شريان الحياة لمحرك الاحتراق، فإن إكسون واثقة من أن الطلب على السيارات الكهربائية من المتوقع أن يرتفع في السنوات المقبلة.
وقال أمان: “نعتقد أن الكهرباء تلعب دوراً رئيسياً على المدى الطويل بالنسبة للمركبات الخفيفة على وجه الخصوص”.
“من المهم أن نتذكر أنه بالنسبة لكل ما حدث في مجال السيارات الكهربائية حتى الآن، فإن 1 في المائة من أسطول المركبات في الولايات المتحدة مكهرب. لذا لا يزال هناك 99 في المائة متبقية. لذلك لا تزال هناك فرصة كبيرة غير مستغلة في المستقبل.”
2. الليثيوم موجود في “غرفة القيادة” الخاصة بالشركة
على عكس منافسيها الأوروبيين مثل شل أو بي بي، قاومت إكسون منذ فترة طويلة الدعوات للتنويع في طاقة الرياح والطاقة الشمسية. وتقول إن مصادر الطاقة المتجددة تقع خارج مجال خبرتها. ومع ذلك، فهي تعتقد أن لها ميزة مع الليثيوم.
وقال أمان: “إذا نظرت إلى النهج الذي نتبعه في الإنتاج، حيث نحفر آبارًا على عمق 10000 قدم تحت الأرض في خزانات المياه المالحة هذه – فمن الواضح أن هذا يقع مباشرة في مجموعة القيادة والقدرات لدينا”.
3. تريد أن تصبح لاعباً كبيراً في هذا المجال
ولم تذكر إكسون بالضبط المبلغ الذي تخطط لإنفاقه على أعمال الليثيوم الخاصة بها. (وقال أمان إن الاستثمار “سيصل إلى المليارات”.)
لكنها تعتزم أن تكون أكثر من مجرد لاعب صغير، لتحويل الولايات المتحدة إلى مورد مهم لمعدن البطاريات، الذي تهيمن على إنتاجه اليوم أستراليا وأمريكا الجنوبية والصين.
وقالت إكسون إنها بحلول عام 2030 تريد إنتاج نحو 100 ألف طن من مكافئ كربونات الليثيوم سنويا – أو ما يكفي لشحن مليون سيارة كهربائية.
وقال أمان: “لن نخوض في هذا الأمر إلا إذا كنا نعتزم لعب دور رئيسي”. “نعتقد أننا سنقوم ببناء أعمال مربحة وعالية النمو على المدى الطويل هنا. لذا فهي صفقة كبيرة.”
(مايلز ماكورميك وأماندا تشو)
نقاط القوة
مصدر الطاقة من تأليف وتحرير جيمي سميث، ومايلز ماكورميك، وأماندا تشو، وتوم ويلسون، وديفيد شيبارد، بدعم من فريق مراسلي فايننشال تايمز العالمي. تواصل معنا على [email protected] وتابعونا على X في @FTEnergy. اللحاق بالإصدارات السابقة من النشرة الإخبارية هنا.
