افتح ملخص المحرر مجانًا
رولا خلف، محررة الفايننشال تايمز، تختار قصصها المفضلة في هذه النشرة الأسبوعية.
تشتهر باناسونيك بكونها موردًا مهمًا لشركة تسلا. ولكنها تصنع أجزاء كثيرة من السيارة أكثر من مجرد بطاريات السيارات الكهربائية. أعلنت مجموعة الإلكترونيات اليابانية عن خطط لبيع جزء من أعمالها في مجال أنظمة السيارات إلى مجموعة الأسهم الخاصة الأمريكية Apollo Global Management. ستساعدها الصفقة على مواكبة اتجاهات صناعة البطاريات سريعة التغير.
وقالت باناسونيك إن الوحدة – التي تركز على مكونات مثل أنظمة المعلومات والترفيه – قد يتم إدراجها في نهاية المطاف. ومن المقرر أن يتم التوصل إلى تفاصيل الصفقة المقترحة بحلول شهر مارس المقبل.
وتمثل الوحدة نحو 15 في المائة من مبيعات باناسونيك في السنة المالية الأخيرة. مع ازدياد ذكاء السيارات، هناك طلب متزايد على المكونات المتطورة، بما في ذلك شاشات العرض الأمامية وأنظمة مراقبة الرؤية الخلفية الذكية وأنظمة مراقبة السائق. وإذا ما تم تقييم أعمال باناسونيك في قطاع السيارات ضمن إحدى الصناعات المتعددة، فستبلغ قيمتها نحو 11 مليار دولار.
ولكن في المستقبل، تكمن أكبر المكافآت في قطاع مكونات السيارات في بطاريات السيارات الكهربائية. وهنا، تظل باناسونيك من بين أفضل الموردين العالميين. ولكن يجب عليها أن تستمر في الاستثمار بكثافة في التكنولوجيات الجديدة والقدرة على مواكبة المنافسين. ومن شأن عملية البيع أن توفر أموالاً وافرة لشركة باناسونيك للاستثمار في تكنولوجيا البطاريات سريعة التغير.
وتأتي هذه الخطوة مع ضعف الطلب على الأجهزة الإلكترونية الاستهلاكية ومعدات التشغيل الآلي للمصانع من باناسونيك في بعض الأسواق بما في ذلك الصين. وقد استفادت أرباحها الصافية القياسية التي بلغت 288 مليار ين (1.9 مليار دولار) للأشهر الستة حتى أيلول (سبتمبر) من دعم كبير من الحكومة الأمريكية لأعمالها في مجال بطاريات السيارات الكهربائية. وقد خفضت مؤخرا توجيه أرباحها. وتتوقع الآن نمو الدخل التشغيلي السنوي بنسبة 39 في المائة، مقارنة بالتوقعات السابقة البالغة 49 في المائة.
في الوقت الحالي، تمثل أعمال البطاريات نحو 12 في المائة من أرباح مجموعة باناسونيك – وهي نسبة ليست بعيدة عن أرباح أعمال أنظمة السيارات الخاصة بها. ولكن مع نمو سوق السيارات الكهربائية، يجب أن تقدم البطاريات مساهمة كبيرة. تقوم باناسونيك بالرهان الصحيح.
