قال زعيم فيجي إنه بعد اجتماعه مع الرئيس الصيني شي جين بينغ، يأمل في التعاون مع الصين في تطوير أحواض بناء السفن والموانئ في بلاده.
وأدلى سيتيفيني رابوكا بهذه التصريحات أمام المشرعين في البرلمان يوم الأربعاء.
ويُنظر إلى رابوكا عمومًا على أنه أقل ميلًا تجاه الصين من سلفه فرانك باينيماراما، وفي زيارة إلى أستراليا الشهر الماضي، أكد رابوكا أنه “يشعر براحة أكبر في التعامل مع الأصدقاء التقليديين” مثل أستراليا.
تقوم فيجي بترحيل 6 من زعماء الطائفة الكورية الجنوبية التي بنت إمبراطورية تجارية في الدولة الجزيرة
ولكن في تصريحاته يوم الأربعاء، سلط رابوكا الضوء على العلاقات الاقتصادية التي أقامتها دولته الجزرية الصغيرة في جنوب المحيط الهادئ مع الصين على مدار 50 عامًا من العلاقات الدبلوماسية.
وقال رابوكا إنه ناقش في اجتماعه مع شي الأسبوع الماضي على هامش مؤتمر التعاون الاقتصادي لآسيا والمحيط الهادئ في سان فرانسيسكو، كيف كانت مساعدة الصين محورية للتعافي الاقتصادي في فيجي بعد كوفيد-19.
وقال رابوكا إن مبادرة الحزام والطريق الصينية تتماشى مع أجندة التنمية في فيجي، وإن الصين ساهمت في عدد من المنح وحزم المساعدات.
وقال رابوكا: “بينما نواجه التحديات الاقتصادية، تجري المناقشات لمعالجة أزمة ديوننا بشكل مسؤول”.
وقال إن التركيز الرئيسي لتحقيق نمو اقتصادي مستدام في فيجي هو التحديث الشامل للبنية التحتية، وخاصة مرافق الموانئ وأحواض بناء السفن.
وقال رابوكا: “أتوقع تعاونا محتملا مع الصين في هذا المسعى، نظرا لقدرة الصين على بناء السفن التنافسية عالميا”.
وقال المتحدث باسم وزارة الخارجية الصينية ماو نينغ في مؤتمر صحفي يومي إن الصين وفيجي صديقان وشريكان جيدان، وقد تعاونتا من قبل في البنية التحتية.
وقال ماو “الهدف هو دعم الدول الجزرية في تحسين الحياة لشعوبها وتحقيق التنمية والرخاء”.
وتأتي خطوة فيجي في الوقت الذي تتطلع فيه الصين إلى توسيع نفوذها في المحيط الهادئ. في العام الماضي، أخفقت الصين في محاولتها الطموحة لإقناع 10 دول صغيرة في المحيط الهادئ بالتوقيع على اتفاق شامل يغطي كل شيء من الأمن إلى مصايد الأسماك. وجاءت هذه المحاولة بعد وقت قصير من توقيع جزر سليمان على اتفاقية أمنية مع الصين، وهي خطوة أثارت القلق في جميع أنحاء منطقة المحيط الهادئ.
