ابق على اطلاع بالتحديثات المجانية
ببساطة قم بالتسجيل في الاقتصاد الألماني myFT Digest – يتم تسليمه مباشرة إلى صندوق الوارد الخاص بك.
حذر الرئيس التنفيذي لشركة سالزجيتر لصناعة الصلب من أن كبار مستخدمي الطاقة في ألمانيا يجب أن يلتزموا بالبلاد كقاعدة لدرء تراجع التصنيع الزاحف في أكبر اقتصاد في أوروبا.
وقال جونار غروبلر، الذي انضم إلى ثاني أكبر شركة لصناعة الصلب في ألمانيا قبل عامين، لصحيفة فايننشال تايمز إنه إذا غادر مصنعو المواد التي تحتاجها الصناعة، مثل الصلب أو المواد الكيميائية، المنطقة بسبب ارتفاع تكاليف الطاقة “فإنك تخاطر بخسارة سلسلة القيمة بأكملها” للإنتاج.
وتأتي تعليقاته في الوقت الذي قالت فيه 32 في المائة من الشركات الصناعية التي شملها الاستطلاع في أغسطس لغرفة التجارة والصناعة الألمانية (DIHK) إنها تفضل الاستثمار في الخارج على التوسع المحلي – ضعف نسبة 16 في المائة المحددة في استطلاع العام السابق – وسط مخاوف بشأن المستقبل. بدون الغاز الروسي الرخيص.
قال غروبلر: “إذا اتبعت هذا النهج، فسنقوم بتقليص الصناعة في هذا البلد”، مضيفًا أنه “من منظور مجتمعي، أعتقد أننا كصناعة نتحمل مسؤولية أيضًا”.
وتأتي هذه التصريحات في شهر صعب بالنسبة للصناعة الألمانية، حيث أصبحت العديد من المشاريع الكبيرة المتعلقة بالمناخ، مثل استثمارات البنية التحتية للسكك الحديدية التي طال انتظارها، موضع شك بعد أن جمدت الحكومة المدفوعات من صندوق المناخ والتحول.
وجاء التجميد في أعقاب قرار المحكمة العليا في ألمانيا بأن مبلغ 60 مليار يورو المخصص للصندوق، المصمم للمساعدة في إزالة الكربون من الصناعة، غير قانوني.
وأكد غروبلر أنه تم تأمين مليار يورو من الدعم الذي وعدت به السلطات المحلية لمساعدة سالزجيتر في بناء محطات يمكن أن تعمل بالغاز والهيدروجين النظيف، على الرغم من المشاكل المحيطة بصندوق المناخ.
وتخطط الشركة لتشغيل أول هذه المصانع بحلول عام 2026.
تراهن صناعة الصلب الألمانية بشكل كبير على الطلب المستقبلي في أوروبا على ما يسمى بالصلب الأخضر، حيث تضخ مليارات اليورو في عملية انتقالية ستشهد في نهاية المطاف استبدال أفران الغاز بتقنيات تعتمد على الهيدروجين النظيف والكهرباء.
وكانت سالزجيتر، التي يقع مقرها في ضواحي المدينة التي تحمل اسمها حيث توظف 5500 شخص، متفائلة بشأن مستقبل الفولاذ المنخفض الكربون ووعدت بعدم استخدام المزيد من الفحم في إنتاجها بحلول عام 2033، عندما تتوقع خفض إنتاجها من الكربون. البصمة الكربونية بنسبة 95%.
ومع ذلك، تظل هناك علامة استفهام حول مدى تأثر الطلب على الفولاذ الأخضر إذا تم إلغاء المشاريع الصناعية الضخمة الصديقة للبيئة.
وقال غروبلر: “(فجوة التمويل) تضع الكثير من الضغط والمسؤولية على عاتق الحكومة الألمانية للتوصل إلى حل مبدئي، وبسرعة نسبية أيضًا”.
“أود أن أحثهم حقاً على عدم إيقاف قطار (إزالة الكربون) لأنك إذا توقفت، فسوف تحتاج إلى المزيد من الطاقة للبدء في التحرك مرة أخرى.”
