في السنوات التي تلت اتفاق باريس للمناخ في عام 2015، تعهد بعض أكبر منتجي النفط والغاز في العالم بخفض انبعاثاتهم، حيث احتشد القادة السياسيون والشركات حول الجهود الجديدة لإبطاء ظاهرة الاحتباس الحراري.
وبعد مرور ثماني سنوات، وبينما يستعد السياسيون والمسؤولون التنفيذيون للاجتماع في دبي، لا تزال الالتزامات قائمة – لكن دور صناعة الهيدروكربونات في تحول العالم نحو الطاقة النظيفة أصبح أكثر إثارة للجدل.
وفي حين أن أكبر شركات النفط والغاز، وخاصة في أوروبا، تستثمر في منتجات صديقة للبيئة مثل الوقود الحيوي ومصادر الطاقة المتجددة لخفض انبعاثاتها، فإن أزمة الطاقة التي أثارها الطلب المتزايد والغزو الروسي لأوكرانيا قد استخدمها بعض القادة لتبرير الاستثمار المستمر في الطاقة. إنتاج الوقود الأحفوري.
يقول مايك كوفين، الجيولوجي السابق في شركة بريتيش بتروليوم والذي يشغل الآن منصب رئيس قسم النفط والغاز والتعدين في مؤسسة كاربون تراكر، وهي مؤسسة فكرية: “لقد توقف التقدم في مجال الانبعاثات”. ويشير إلى أنه “لقد شهدنا تقدمًا تدريجيًا من بعض الأشخاص وبعض الأهداف الجديدة لصافي الصفر”، متابعةً للأهداف الأولية، ولكن هناك القليل جدًا من الالتزامات بخفض الإنتاج. ويقول: “إن إزالة الكربون من منتجي النفط والغاز يعني في الأساس التخطيط لتراجع الإنتاج”.
وهناك وجهة نظر بديلة مفادها أن التباطؤ الملحوظ في التقدم هو مجرد إعادة معايرة ضرورية للانتقال من التفاؤل الشديد بشأن تحديد الأهداف إلى واقع التنفيذ.
تقول جوان صالح، الشريكة في قسم الطاقة والموارد الطبيعية في شركة أوليفر وايمان الاستشارية: “لا تفهم التحديات إلا عندما تبدأ في القيام بشيء ما”. “هذه ليست حالة التزام أقل، أو التوقف أو المماطلة، إنه الوقت المناسب لوضع خطط واقعية والبدء في التنفيذ، وصناعة النفط والغاز لديها دور حقيقي تلعبه في ذلك.”
الانبعاثات التشغيلية
تركز جهود إزالة الكربون التي تبذلها شركات النفط والغاز على تقليل الانبعاثات في فئتين: الانبعاثات التشغيلية الصادرة أثناء الإنتاج، والمعروفة بالنطاق 1 والنطاق 2؛ وانبعاثات دورة الحياة المنبعثة عند حرق الوقود، والمعروفة بالنطاق 3.
ولأن التخفيضات الجذرية في الانبعاثات خلال دورة الحياة لا يمكن تحقيقها إلا من خلال بيع كميات أقل من الوقود الأحفوري ــ وبالتالي حرقها ــ فقد ركز أغلب المنتجين على النطاقين الأول والثاني.
في عام 2022، أنتج إنتاجها ونقلها ومعالجتها للنفط والغاز ما يعادل 5.1 مليار طن من انبعاثات الغازات الدفيئة – وهو ما يمثل أقل بقليل من 15 في المائة من جميع الانبعاثات الناجمة عن الطاقة والعمليات الصناعية، وفقا لوكالة الطاقة الدولية. ومع ذلك، واستنادًا إلى تحليل وكالة الطاقة الدولية لأكبر 40 شركة للنفط والغاز، فإن حوالي نصف إنتاج النفط والغاز العالمي فقط يأتي من الشركات التي أعلنت أهدافًا لخفض انبعاثاتها في النطاقين 1 و2. ويضيف أن “جزءا فقط” من تلك الأهداف يطابق وتيرة التخفيضات المطلوبة. وتقدر وكالة الطاقة الدولية أن انبعاثات الصناعة في النطاق 1 والنطاق 2 يجب أن تنخفض بأكثر من 50 في المائة هذا العقد حتى يكون العالم على المسار الصحيح لتحقيق صافي انبعاثات عالمية صفرية بحلول عام 2050.
الصورة في جميع أنحاء الصناعة مختلطة. وفي أوروبا، تعهدت شركة إيني الإيطالية بخفض انبعاثاتها من النطاقين 1 و 2 إلى صافي الصفر بحلول عام 2035، في حين تستهدف شركتا بريتيش بتروليوم وشل انخفاضا بنسبة 50 في المائة بحلول عام 2030. وعلى النقيض من ذلك، في الخليج، لا تعد شركة أرامكو السعودية، أكبر منتج للنفط في العالم، سوى تسعى إلى خفض بنسبة 15 في المائة بحلول عام 2035، وذلك على أساس “كثافة الكربون” – مما يعني أنها تهدف إلى خفض متوسط كمية الانبعاثات لكل وحدة من وحدات الطاقة المنتجة، بدلا من الانبعاثات المطلقة. وهذا سيسهل على أرامكو زيادة الإنتاج الإجمالي وتحقيق هدفها.
وتنفق الشركة السعودية العملاقة المملوكة للدولة مليارات الدولارات على زيادة طاقتها الإنتاجية القصوى من 12 مليون برميل يوميًا من النفط الخام إلى 13 مليون برميل يوميًا بحلول عام 2027.
يمكن للشركات خفض انبعاثاتها في النطاقين 1 و2 عن طريق الحد من تسرب غاز الميثان، والقضاء على حرق الغاز الزائد في الموقع، وتزويد منشآت إنتاج النفط والغاز بالكهرباء الخضراء، وتركيب تكنولوجيا احتجاز الكربون وتخزينه، وتوسيع استخدام الهيدروجين الأخضر. لتشغيل مصافي النفط.
ومن بينها، يعد خفض انبعاثات غاز الميثان أحد البنود الرئيسية في جدول أعمال مؤتمر الأطراف الثامن والعشرين. والميثان هو المكون الرئيسي للغاز الطبيعي ومساهم قوي في ظاهرة الاحتباس الحراري، وهو ما يمثل حوالي 30 في المائة من ارتفاع درجة الحرارة العالمية منذ الثورة الصناعية.
ويدفع سلطان الجابر – وهو الرئيس المعين لمؤتمر الأمم المتحدة المعني بتغير المناخ (COP28) ورئيس شركة بترول أبوظبي الوطنية (أدنوك) – من أجل انضمام الشركات التي تعتمد على الوقود الأحفوري بكثافة إلى “التحالف العالمي لإزالة الكربون” والالتزام بانبعاثات “تقترب من الصفر”. من الميثان الناتج عن عملياتها بحلول عام 2030. وتجري أكثر من 20 شركة محادثات للانضمام إلى الهيئة، حسبما صرح لصحيفة فايننشال تايمز في تشرين الأول (أكتوبر). وإذا حدث ذلك، فسيتم تقديم التحالف على أنه إنجاز كبير لدولة الإمارات العربية المتحدة.
ويقول كوفين إنه يرحب بالمبادرة، لكنه يحذر من أنها لا ينبغي أن تصرف الانتباه عن المشكلة الشائكة المتمثلة في انبعاثات النطاق 3. ويضيف: “نعم، إنها خطوة في الاتجاه الصحيح، لكن هذا ليس كل ما عليك القيام به”.
العرض والطلب
وفي حين أن الانبعاثات التشغيلية لهذه الصناعة كبيرة، فإن تقديرات وكالة الطاقة الدولية لا تمثل سوى 15 في المائة من انبعاثات دورة حياة الغاز و20 في المائة من النفط. وهذا يعني أن ما يصل إلى 85% من انبعاثات الكربون الناتجة عن الصناعة يتم إنتاجها عندما يحرق المستهلكون منتجاتها. ولكن حتى الآن، التزمت تسعة فقط من أكبر منتجي النفط والغاز في العالم بمعالجة انبعاثات النطاق 3، وفقًا لـ Carbon Tracker: إيني، وتوتال إنيرجي، وريبسول، وبي بي، وشيل، وإكوينور، وأوكسيدنتال إنرجي، وسانكور، وشيفرون.
وتقول إن أهداف إيني فقط هي التي يمكن الحكم عليها بأنها “من المحتمل أن تتماشى مع اتفاق باريس” لأنها تتضمن أهدافًا مؤقتة لخفض الانبعاثات بالقيمة المطلقة قبل عام 2050، وتغطي جميع منتجات إيني.
إن الصعوبة المتعلقة بانبعاثات النطاق 3 هي مشكلة تتعلق بالمسؤولية – وتحديدا مسألة من المسؤول عن خفض الطلب على الوقود الأحفوري. وفي حين استجابت بعض الشركات للضغوط السياسية والاجتماعية وضغوط الموظفين للالتزام بخفض العرض، يقول المسؤولون التنفيذيون في الصناعة إن هذه الإجراءات لم تكن مصحوبة بتدخلات حكومية لخفض الطلب.
وقال بن فان بيردن، الرئيس التنفيذي السابق لشركة شل: “طالما أن المجتمع يعتقد أنه من خلال تجويع إمدادات (الوقود الأحفوري)، فإنك ستجبر الطلب على الانخفاض بطريقة أو بأخرى، وهذه ليست طريقة مستدامة لمعالجة تحول الطاقة”. قبل وقت قصير من التنحي عن منصبه العام الماضي. “يحتاج العرض إلى التكيف لكنه يحتاج إلى التكيف مع الطلب الأقل.”
ومع ذلك، في عام 2023، يسير الطلب على النفط على المسار الصحيح ليصل في المتوسط إلى 102.2 مليون برميل يوميا، وهو أعلى مستوى سنوي له على الإطلاق، وفقا لوكالة الطاقة الدولية. وردا على ذلك، أصبحت شركات الطاقة ــ بما في ذلك تلك التي لديها أهداف أكثر طموحا لخفض الانبعاثات ــ أكثر ميلا إلى المطالبة باستمرار الاستثمار في النفط والغاز مقارنة بما كانت عليه قبل بضع سنوات.
“نحن نعتقد اعتقادا راسخا أننا بحاجة إلى مواصلة الاستثمار في نظام الطاقة اليوم. . . وقالت أنجا إيزابيل دوتزينراث، رئيسة قسم الغاز والطاقة منخفضة الكربون في شركة بريتيش بتروليوم، في مؤتمر للطاقة في فايننشال تايمز: “في الوقت نفسه، نحن نستثمر بكثافة في محركات النمو الانتقالية لدينا، والشركات التي تساعد العالم على التحول إلى سيناريو صافي الصفر”. في اكتوبر.
أبطأت شركة بريتيش بتروليوم وتيرة انسحابها المخطط من النفط والغاز في تحديث استراتيجي في فبراير، لكنها لا تزال لديها واحدة من خطط التحول الأكثر جرأة في هذا القطاع. تعهدت شركة الطاقة الكبرى المدرجة في المملكة المتحدة بخفض إنتاجها من النفط والغاز بنسبة 25 في المائة بحلول عام 2030، مقارنة بمستويات عام 2019 – بانخفاض عن الهدف السابق المتمثل في انخفاض بنسبة 40 في المائة. ويظل هذا أحد الالتزامات الصعبة الوحيدة لخفض الإنتاج في الصناعة. في الوقت نفسه، تقول شركة بريتيش بتروليوم إنها ستزيد الإنفاق على أعمالها الخمس “الانتقالية” – الوقود الحيوي، ووسائل الراحة، والشحن، والطاقة المتجددة، والهيدروجين – من 30 في المائة من الإنفاق الرأسمالي في عام 2022 إلى 50 في المائة بحلول نهاية العقد.
ويوافق مارتن ويتسيلار، الرئيس التنفيذي لمجموعة سيبسا الإسبانية للنفط والغاز والمدير السابق لشركة شل، على أن الطلب المتزايد على الطاقة يعني أن القطاع لا يستطيع التوقف عن إنتاج الوقود الأحفوري حتى تتوفر بدائل متجددة لتحل محله. ومع ذلك، فهو يقول إن شركات مثل شركته لها دور مهم في دفع التحول إلى الطاقة الخضراء.
يقول: “علينا أن نتوقع من الصناعة أن تفعل ذلك، وأن تقود بناء سلاسل القيمة الخضراء الجديدة هذه، خاصة على الجانب الجزيئي – الوقود الحيوي، والهيدروجين”. “لا أعتقد أن ذلك سيحدث دون دعم صناعة النفط والغاز له.”
في العام الماضي، أطلق استراتيجية جديدة لتحويل المجموعة الإسبانية من الوقود الأحفوري إلى أشكال الطاقة الأكثر مراعاة للبيئة، والتزم باستثمار ما لا يقل عن 5 مليارات يورو – أي ما يعادل 60 في المائة من إجمالي الإنفاق الرأسمالي للمجموعة – في أعمال جديدة منخفضة الكربون، مثل كالهيدروجين الأخضر والوقود الحيوي بحلول عام 2030.
السياسات والحوافز
لكن أرامكو السعودية ليس لديها خطط لخفض الإنتاج. وبدلا من ذلك، تراهن على أنها من خلال خفض الانبعاثات في النطاقين 1 و 2، يمكنها توفير برميل النفط “الأقل كربونا” في الصناعة وإيجاد سوق لمواردها الهائلة لأطول فترة ممكنة.
وبالمثل، خصصت أدنوك 150 مليار دولار للإنفاق الرأسمالي على مدى السنوات الخمس المقبلة، مع التركيز إلى حد كبير على توسيع إنتاجها من النفط والغاز. وفي نوفمبر الماضي، أنشأت قسمًا جديدًا بعنوان “الحلول منخفضة الكربون والنمو الدولي” تحت إدارة المدير التنفيذي مصبح الكعبي. ثم، في يناير، قالت إنها ستنفق 15 مليار دولار على مشاريع إزالة الكربون بين عامي 2023 و2030، لتشمل الاستثمارات في الطاقة النظيفة، واحتجاز وتخزين الكربون، وكهربة عمليات النفط والغاز، والقضاء على حرق الغاز.
وقال الكعبي لصحيفة “فاينانشيال تايمز” هذا العام: “إننا نرى عالماً حيث ستكون هناك حاجة إلى جميع مصادر الطاقة”. “إذا كانت هناك طريقة يمكننا من خلالها الحفاظ على الوقود الأحفوري مع تقليل الانبعاثات إلى الحد الأدنى، فأعتقد أنها طريقة أكثر واقعية لمعالجة تغير المناخ.”
في المجمل، من المرجح أن تستثمر شركات النفط الوطنية 1.8 تريليون دولار في تطوير وتوسعات النفط والغاز على مدى السنوات العشر المقبلة، وفقا لتحليل أجراه معهد حوكمة الموارد الطبيعية غير الربحي ومقره الولايات المتحدة.
وتتبع أكبر شركات النفط الأمريكية قواعد لعب مماثلة. أعلنت شركة إكسون موبيل الشهر الماضي عن خطط للاستحواذ على شركة النفط الأمريكية بايونير مقابل 60 مليار دولار، في حين وافقت شركة شيفرون على الاستحواذ على شركة هيس مقابل 53 مليار دولار، في اثنتين من أكبر صفقات النفط والغاز هذا القرن. وفي كلتا الحالتين، تستحوذ الشركات على إنتاج الوقود الأحفوري بدلاً من التخلص منه، وتراهن على أن العمليات الأكبر والأكثر كفاءة ستجعلها أكثر مرونة إذا انخفضت أسعار النفط مع ضعف الطلب. وتستثمر شركتا إكسون موبيل وشيفرون أيضًا بكثافة في احتجاز وتخزين الكربون على أمل إثبات إمكانية تنفيذ احتجاز وتخزين انبعاثات الكربون على نطاق واسع.
يقول صالح من شركة أوليفر وايمان: “إن الاعتقاد بأننا نستطيع ببساطة خفض إنتاج النفط والغاز، في الوقت الذي نواجه فيه الطلب المتزايد وبدون بديل واضح، سيؤدي إلى الصدمات التي شهدناها على مدى العامين الماضيين”. . “ما نجريه الآن هو محادثة أكثر منطقية ومدروسة حول ما يتطلبه الأمر لتحقيق ذلك.”
يقول المسؤولون التنفيذيون في مجال الطاقة إن جزءًا من الحل يكمن في تشريعات مثل قانون خفض التضخم الذي أصدره الرئيس جو بايدن، والذي شجع الاستثمار الأخضر في الولايات المتحدة. وفي أوروبا، يعني تسعير الكربون وتفويضات الاستهلاك أن هناك المزيد من القيود على النفط والغاز مقارنة بالولايات المتحدة، ولكن هناك حوافز أقل للاستثمار في البدائل. يقول ويتسيلار، من شركة سيبسا: “ليس لدينا حوافز جيدة للعرض في أوروبا، وليس لدينا حوافز جيدة للطلب في الولايات المتحدة”.
وتذهب الحجة إلى أنه مع تزايد توافر البدائل المنخفضة الكربون، سيتم استبدال النفط والغاز بشكل طبيعي بمرور الوقت. لكن الخطر يكمن في أن هذا لا يؤدي إلى خفض الانبعاثات بالسرعة الكافية، كما يحذر نعش كاربون تراكر.
ويقول: “في مؤتمرات الأطراف القليلة الماضية، نجحنا في التخلص التدريجي من الوقود الأحفوري، ولكن من الواضح أننا بحاجة إلى دعم المجتمع العالمي للتخلص التدريجي من الوقود الأحفوري بمرور الوقت والتخطيط لنظام طاقة خالي من الكربون”.