لم تعد شركة Boeing في سباق لتسليم خليفة سلاح الجو الأمريكي للطائرة E-4B Nightwatch حيث تتطلع الخدمة إلى اختيار طائرتها الجديدة. الجيل القادم من “طائرة يوم القيامة”.
أعلنت شركة بوينغ يوم الجمعة عن خروجها من المنافسة المعروفة باسم مركز العمليات المحمولة جواً Survivable Airborne Operations Center لتطوير الطائرة التي ستكون بمثابة مركز قيادة وتحكم في حالات الطوارئ في حالات الطوارئ، مثل حالة اندلاع حرب نووية.
وكانت رويترز قد نشرت الخبر لأول مرة. بوينغ هي الشركة المصنعة من “طائرة Doomsday” الحالية المعروفة باسم E-4B Nightwatch – وهي نسخة عسكرية من طائرة Boeing 747 قادرة على التزود بالوقود الجوي باستخدام إلكترونيات وأنظمة اتصالات متقدمة مصممة للحماية من النبضات الكهرومغناطيسية وغيرها من التأثيرات الناجمة عن الحرب النووية.
وقال متحدث باسم بوينغ لـ FOX Business: “إننا نتعامل مع جميع فرص العقود الجديدة بمزيد من الانضباط لضمان قدرتنا على الوفاء بالتزاماتنا ودعم صحة أعمالنا على المدى الطويل”. “نحن واثقون من أن نهج SAOC الخاص بنا هو الحل الأكثر شمولاً ونضجًا من الناحية الفنية والأقل خطورة بالنسبة للعميل وبوينغ.”
طيران الإمارات تطلب 95 طائرة بوينج 777 ذات الجسم العريض في صفقة بقيمة 52 مليار دولار
وأضاف المتحدث: “يعتمد اقتراحنا على 60 عامًا من المعرفة والخبرة في مجال الطائرات التجارية العسكرية بما في ذلك تصميم وتطوير واستدامة طائرة E-4B Nightwatch، التي تخدم حاليًا مهمة القيادة والسيطرة للأمن القومي”.
إن استبعاد بوينغ من المنافسة في شركة SAOC لم يترك سوى شركة واحدة معروفة علنًا في المنافسة – وهي شركة المقاولات الدفاعية المملوكة للقطاع الخاص Sierra Nevada Corp. وتخطط القوات الجوية لمنح عقد ش.م.ع.م في عام 2024 وامتنعت عن التعليق على ما إذا كانت شركات أخرى قد قدمت عروضا.
بوينغ تسرّع تسليم القنابل الذكية إلى إسرائيل بعد هجمات حماس
ذكرت رويترز نقلا عن مصدرين مطلعين على الوضع أن بوينغ والقوات الجوية لم يتمكنوا من التوصل إلى اتفاق بشأن حقوق البيانات وشروط العقد، ويرجع ذلك جزئيا إلى رفض بوينغ التوقيع على اتفاقية السعر الثابت التي تلزمها بدفع التكاليف التي تزيد عن 100 دولار. الحد المتفق عليه.
| شريط | حماية | آخر | يتغير | يتغير ٪ |
|---|---|---|---|---|
| بكالوريوس | شركة بوينج | 233.87 | +2.24 | +0.97% |
وخسرت وحدة الدفاع في بوينج 1.3 مليار دولار هذا العام بسبب برامج التطوير ذات الأسعار الثابتة، بما في ذلك طائرة ستارلاينر التابعة لناسا والجيل التالي من طائرة الرئاسة. وقد أسفرت مثل هذه البرامج عن خسائر بقيمة 16.3 مليار دولار منذ عام 2014 في برامج الدفاع ذات الأسعار الثابتة، وفقًا لمراجعة رويترز للإيداعات التنظيمية لشركة بوينج.
وأشار المدير المالي لشركة بوينغ، بريان ويست، في أكتوبر/تشرين الأول، إلى أن الشركة تتطلع إلى الابتعاد عن العقود ذات الأسعار الثابتة، قائلا: “كن مطمئنا، لم نوقع أي عقود تطوير ذات أسعار ثابتة ولا ننوي ذلك”.
مجموعة من الحزبين تضم أكثر من 40 مشرعًا تدعو إلى فرض قيود على الاستثمارات في الصين
تلاحظ القوات الجوية أن واحدًا على الأقل طائرات إي-4بي هو دائمًا في حالة تأهب على مدار 24 ساعة مع فريق مراقبة عالمي في قواعد مختارة حول العالم لتقديم الدعم للرئيس ووزير الدفاع ورؤساء الأركان المشتركة إذا لزم الأمر. يمكن أن يضم مركز القيادة الوطني المحمول جواً E-4B طاقمًا يصل إلى 112 فردًا.
تُستخدم الطائرة غالبًا لنقل وزير الدفاع وهي قادرة على تحمل الانفجارات النووية والتأثيرات الكهرومغناطيسية للسماح لقادة الولايات المتحدة بتسليم الأوامر إلى الجيش في حالة الطوارئ الوطنية.
تمتلك القوات الجوية أربع طائرات من طراز E-4B في مخزونها، تم نشرها لأول مرة في عام 1980. ومن المتوقع أن تصل الطائرة إلى نهاية عمرها التشغيلي في أوائل ثلاثينيات القرن الحالي.
ساهم رويترز لهذا التقرير.
