قالت السلطات المصرية إن سفينة شحن تعطلت في قناة السويس المصرية، اليوم الأربعاء، واصطدمت بجسر فوق الممر المائي الحيوي، مضيفة أن الحادث لم يعطل حركة المرور في القناة.
انحرفت السفينة وان أورفيوس التي ترفع علم سنغافورة عن مسارها بعد أن انهارت دفتها قبل اصطدامها بجسر منسي بالقرب من مدينة الإسماعيلية الساحلية، وفقًا للأدميرال أسامة ربيع، رئيس هيئة قناة السويس.
وقال ربيع في بيان إن الحادث وقع في جزء تم توسيعه حديثا من الممر المائي حيث يوجد ممران ملاحيان منفصلان. بعد الحادث، بدأت جميع السفن في استخدام ممر الشحن الأصلي الثاني.
فيترمان يطالب السيناتور. مينينديز سيتم طرده من مجلس الشيوخ بسبب “وجهة النظر”: “سيناتور مصر وليس نيوجيرسي”
وفي وقت لاحق من يوم الأربعاء، قالت الهيئة الحكومية إن دفة السفينة قد تم إصلاحها وأن وان أورفيوس استأنفت رحلتها شمالا، في طريقها من سنغافورة إلى هولندا. ولا يزال حجم الأضرار التي لحقت بالجسر غير واضح.
وكان هذا الحادث هو الأحدث من بين عدة حوادث مماثلة في الممر المائي الحيوي. جنحت أو تعطلت عدد من السفن في قناة السويس خلال السنوات القليلة الماضية.
وفي أغسطس/آب، اصطدمت ناقلتان تحملان منتجات نفطية وغازًا طبيعيًا مسالًا في مسار واحد بالقناة، مما أدى إلى تعطيل حركة المرور لفترة وجيزة. في مارس 2021، أصبحت قناة Ever Green الكبيرة محشورة في ممر واحد من القناة، مما أدى إلى سد الممر المائي لمدة ستة أيام وتعطيل التجارة العالمية.
افتتحت قناة السويس عام 1869، وتوفر حلقة وصل مهمة لنقل النفط والغاز الطبيعي والبضائع. ويتدفق حوالي 10% من التجارة العالمية عبر القناة، وهي مصدر رئيسي للعملة الأجنبية للحكومة المصرية.
وفي عام 2015، أكملت حكومة الرئيس عبد الفتاح السيسي توسعة كبيرة للقناة – والتي شملت الممر الملاحي الثاني – مما سمح لها باستيعاب أكبر السفن في العالم.
