أدى الحصار الذي فرضه سائقو الشاحنات البولنديون لمدة شهر على الحدود الأوكرانية إلى تأخير تسليم ضروريات جبهة القتال – ولا توجد نهاية في الأفق لهذا النزاع.
بدأ سائقو الشاحنات في إغلاق الطرق المؤدية إلى المعابر الحدودية في 6 نوفمبر، مما أدى إلى إنشاء خطوط تمتد لمسافة 20 ميلًا تقريبًا وتستمر لأسابيع في درجات حرارة متجمدة، وأعاقت نقل الشاحنات الصغيرة والعصابات ومعدات الرؤية الليلية وأجزاء الطائرات بدون طيار وغيرها من المواد والإمدادات الطبية.
ويحتج السائقون البولنديون على المنافسة من نظرائهم الأوكرانيين، الذين يقولون إنهم يقوضون أعمالهم وسط قواعد النقل المخففة في الاتحاد الأوروبي.
وقال أولكسندر زادوروجني، مدير العمليات في مؤسسة KOLO، التي تساعد الجيش الأوكراني بالتكنولوجيا ولا تستطيع إيصال المواد: “هذا يعني أن الجيش الروسي سيكون لديه القدرة على قتل الجنود الأوكرانيين وترويع المدنيين لعدة أسابيع أطول”.
وبحسب التقارير، ينفي المتظاهرون منع المساعدات، وقال رئيس رابطة سائقي الشاحنات في غرب بولندا إنه لا يوجد ضوء في نهاية النفق لأن السلطات لا تولي سوى القليل من الاهتمام.
ومع استمرار الحرب، تعارض السلطات الأوكرانية أيضًا خطط إجراء التصويت في الأراضي التي تم ضمها بشكل غير قانوني في الانتخابات الروسية المقرر إجراؤها في مارس. ومن الممكن أن يبقي الاقتراع الرئيس الروسي فلاديمير بوتين في السلطة حتى عام 2030 على الأقل.
وتدعو وزارة الخارجية الأوكرانية المجتمع الدولي إلى فرض عقوبات على المتورطين في الانتخابات.
وبشكل منفصل، واصلت أوكرانيا جهودها للقضاء على النفوذ الروسي على الجبهة الداخلية من خلال حملتها لإزالة المعالم الأثرية التي تعود إلى الحقبة السوفيتية. أزيل تمثال للقائد الميداني السوفييتي في الحرب الأهلية الروسية، السبت، مع تجديد جهود “القضاء على الشيوعية” قبل مرور عامين على الحرب.
مع أسلاك البريد
