إنها الوحيدة من نوعها في كالجاري، وتتميز بمسارات فريدة من نوعها مع أفق المدينة كخلفية، ولكن بعد عقود من المرح الشديد، أصبح متنزه Wild Rose Motocross Park معرضًا لخطر الإغلاق.
كانت الحديقة، التي تقع في منطقة صناعية قبالة طريق بلاكفوت في جنوب شرق المدينة، موجودة منذ الستينيات ولكنها ولدت من جديد في الثمانينيات عندما تم تشكيل جمعية Wild Rose Motocross لتشغيل المنشأة.
وقال شين كوثبيرتسون، مدير المتنزه، لـ Global News: “بعد أن شاركت في السباقات والمنافسات حول العالم، لا أستطيع حقًا التفكير في منشأة أخرى تقع في وسط المدينة”.
تحتوي الحديقة على عدة مسارات للدراجات الترابية والدراجات الرباعية والدراجات ذات الدواسات ويستقبلها أكثر من 30 ألف مستخدم كل عام.
كما أنها تستضيف مجموعة متنوعة من الأحداث على مدار العام، من المسابقات المحلية والإقليمية إلى اللقاءات الدولية.
قال داستن هيكينن رئيس جمعية Wild Rose Motocross: “نأتي إلى هؤلاء الأشخاص من جميع أنحاء أمريكا الشمالية، لذا هناك الكثير من الأشخاص المختلفين، وقليل من الفائدة للسياحة أيضًا”.
ولكن هناك مخاوف جديدة من أن أيام المسار أصبحت معدودة.
أطلقت مدينة كالجاري دراسة تخطيط وظيفي لـ 50 Avenue SE من Macleod Trail إلى Blackfoot Trail SE، مع إمكانية بناء منشأة جديدة لصيانة الحافلات وتخزينها على الأرض يمكنها استيعاب أسطول المدينة الكهربائي القادم من حافلات النقل.
سيكون المرفق بديلاً لحظائر حافلات فيكتوريا بارك عندما يتم هدمها في النهاية لإفساح المجال للتطوير في منطقة الثقافة والترفيه بالقرب من مركز الأحداث الجديد.
تمتلك المدينة الأرض التي تقع عليها حديقة موتوكروس، وتؤجرها لجمعية Wild Rose Motocross.
قال كوثبيرتسون: “لقد عرفنا دائمًا أن هناك خطرًا في أن تحتاج (المدينة) إليها لشيء ما”. “أعتقد أن الناس الآن يريدون فقط معرفة ما هي الخطط.”
كانت الحديقة حديقة كبيرة في حياة تشارلي جونستون في كالجاري. لقد كان يركب في الحديقة منذ أن كان عمره 10 سنوات، وأصبح في النهاية مديرًا لعمليات المنشأة قبل أن يبدأ عمله الخاص المتخصص في نوع الدراجات المستخدمة على المسارات الترابية.
وقال إن إغلاق المنتزه سيكون مدمرا لمجتمع رياضة السيارات في كالجاري.
“إن كالجاري محظوظة جدًا بوجود منشأة كهذه. إنه أمر فريد من نوعه أن يكون لديك شيء قريب جدًا من قلب المدينة. وقال جونستون لصحيفة جلوبال نيوز: “أحب أن أرى المدينة تحتضنها”.
“يحلم الناس بالحصول على شيء كهذا وسيكون من المدمر أن نفقده لمجتمعنا.”
جمعية Wild Rose Motocross هي منظمة غير ربحية مسجلة وتدير الحديقة مع الصيانة اليومية والعناية بالغبار بدون تمويل خارجي أو دعم حكومي.
قالت دانيكا وايت، عضو جمعية Wild Rose Motocross، لـ Global News: “إنها من الأصول التي لا تستحق الخسارة تمامًا”. “نحن بالتأكيد نريد العمل ومعرفة كيف يمكننا أن نكون مصدر قوة لكالجاري ونجعلها أفضل.”
جناح 9 كون. توقف جيان كارلو كارا عند الحديقة يوم الخميس، حيث التقى بمستخدمي ومشغلي الموقع.
وقال إن الموقع هو واحد من العديد من المواقع التي تدرسها المدينة لحظائر الحافلات، وستساعد دراسة النطاق في تحديد البنية التحتية الأخرى المطلوبة لاستيعاب مثل هذه المنشأة في الموقع.
ومع ذلك، قال كارا إن الاقتراح لا يزال في “الأيام الأولى”، ويجب على إدارة المدينة النظر في “مجموعة المستخدمين الراسخة والمحبوبة” على الموقع واستيعابها إذا تم اختيار الموقع لحظائر الحافلات.
“في أفضل السيناريوهات، يمكننا بناء حظائر للحافلات هنا تستوعب هذا الاستخدام. قال كارا: “السيناريو الأسوأ هو أن علينا إيجاد مكان جديد لهم للقيام بما يفعلونه”. “ولكن هناك مساحة كبيرة بين هذين النقيضين، وكل هذا قد يكون صاخبًا وغاضبًا بدون سبب لأننا قررنا في النهاية وضع حظائر الحافلات في مكان آخر.”
وفقًا لإدارة المدينة، ستوفر الدراسة وثيقة تخطيط تقدم توصيات حول التصميم المستقبلي لممر 50 Avenue SE، “في حالة تمويل المشروع في المستقبل”.
وتقوم المدينة بجمع التعليقات على الدراسة من خلال استطلاع على موقعها الإلكتروني حتى 12 يناير 2024.
وقال هيكينن: “في عالم مثالي، سنبقى هنا إلى الأبد”. “إن الحصول على مكان للركوب حول منطقة كالجاري للمشاركين هو حقًا ما يحبه الجميع.”
&نسخ 2023 Global News، أحد أقسام شركة Corus Entertainment Inc.
