بعد عام 2022 الفوضوي، يقول قطاع السفر الجوي في كندا إنه “مستعد لفصل الشتاء” حيث يأمل المسافرون في قضاء وقت أقل اضطرابًا خلال فترة العطلات هذا العام.
في الشتاء الماضي، عطلت عاصفة ثلجية كبرى خطط السفر لآلاف الكنديين، مما أدى إلى إلغاء أو تأخير الرحلات الجوية قرب عيد الميلاد، بالإضافة إلى مشاكل ميكانيكية، وضعف الاتصالات، وفقدان الأمتعة أو وضعها في غير مكانها مما يزيد الأمور سوءًا.
قال وزير النقل بابلو رودريجيز الأسبوع الماضي إنه التقى بالرؤساء التنفيذيين لشركات الطيران المختلفة وأكدوا له أن لديهم “برنامجًا قائمًا” مع زيادة عدد الموظفين والبروتوكولات التي نأمل أن تتجنب ما حدث العام الماضي.
“لقد رأينا ما حدث العام الماضي خلال عيد الميلاد. ورأينا أيضًا ما حدث في الصيف الماضي. وقال للصحفيين في أوتاوا في 12 ديسمبر/كانون الأول: “كان هذا تحديًا كبيرًا للجميع”.
استعدادًا لهذا الشتاء، تقول شركات الطيران والمطارات الكندية إنهم طرحوا سلسلة من الإجراءات الجديدة بدءًا من تعزيز الموظفين، وكاسحات الثلوج المتقدمة، ومعدات مراقبة الطقس في الوقت الفعلي وغيرها من الأدوات الرقمية للركاب.
وقالت ديبورا فلينت، الرئيس والمدير التنفيذي لهيئة مطارات تورونتو الكبرى، في بيان الشهر الماضي، معلنة عن فصل الشتاء في GTAA: “سيجلب الشتاء دائمًا طقسًا صعبًا، لذلك نحن نعمل على تعزيز الأدوات لتزويد الركاب بمزيد من المعلومات والتحكم في تجربة سفرهم”. خطط السفر.
إلى جانب زيادة عدد الموظفين في مطار بيرسون الدولي في تورنتو، سيكون هناك كاسحات ثلج متقدمة تم تشغيلها حديثًا، وقدرة موسعة على إزالة الجليد وتقنيات تنبؤية للطقس والتنبؤ بالتأخير، حسبما ذكرت GTAA في بيان 30 نوفمبر.
وسيستخدم المطار أيضًا الذكاء الاصطناعي “لمعالجة الأمتعة بشكل أكثر كفاءة”.
ظل مطار مونتريال ترودو الدولي “يعمل بكامل طاقته” الشتاء الماضي على الرغم من العاصفة الثلجية.
قال إريك فورست، المتحدث باسم مطارات مونتريال (ADM)، إنه بالنسبة لشهر ديسمبر، يتوقع المطار أن تكون حركة الركاب أعلى من مستويات ما قبل الوباء في عام 2019، عندما كان هناك 1.6 مليون مسافر.
وقال في رد عبر البريد الإلكتروني لـ Global: “تعمل فرق التشغيل في ADM جنبًا إلى جنب مع جميع الشركاء في مجتمع المطار، بما في ذلك شركات الطيران والوكالات الحكومية، لتحسين عمليات المطار والتأكد من أن العملية سلسة قدر الإمكان للمسافرين”. أخبار.
وفي الغرب، من المتوقع أن يستقبل مطار فانكوفر الدولي (YVR) ما يقرب من مليوني مسافر خلال شهر ديسمبر – بزيادة قدرها 10 في المائة عن عام 2022 – مع وصول حجم السفر إلى ذروته في الفترة من 20 إلى 22 ديسمبر.
وقالت هيئة مطار فانكوفر في بيان صدر في 5 ديسمبر/كانون الأول: “بعد التحديات في الأسبوع الأكثر ازدحامًا بالسفر لقضاء العطلات في ديسمبر 2022، أمضت YVR هذا العام في تحويل الدروس المستفادة بشكل استباقي إلى خطط قابلة للتنفيذ”.
على مدى العام الماضي، استثمر المطار 40 مليون دولار لتحسين عملياته، بما في ذلك تركيب معدات مراقبة الطقس في الوقت الحقيقي، وبروتوكولات البوابات والقطر الجديدة، وإضافة المزيد من الموظفين في الخطوط الأمامية، وتكنولوجيا الأمتعة، وأجهزة الاستشعار الرقمية وغيرها من الأدوات للمساعدة في التدفق. وقالت VAA في بيانها من الركاب.
تمت إضافة خمس مركبات كهربائية جديدة لإزالة الجليد إلى الأسطول الحالي، وفي حالة حدوث عاصفة ثلجية كبيرة، ستستفيد YVR من أكثر من 100 قطعة من معدات إزالة الجليد.
وفي ألبرتا، قام مطار كالغاري الدولي (YYC) أيضًا بزيادة عدد الموظفين وتحديث أسطوله من كاسحات الثلج.
وقال كريس مايلز، الرئيس التنفيذي للعمليات في هيئة مطار كالجاري، لـ Global News في رد عبر البريد الإلكتروني: “ستسمح لنا هذه المكانس الجديدة بتطهير مدارجنا بشكل أسرع مع الاستمرار في الحفاظ على تشغيل عمليات مطارنا بأمان وكفاءة”.
من بين شركات الطيران الكبرى في أمريكا الشمالية، احتلت أكبر شركتي طيران في كندا المرتبة الأخيرة في الالتزام بالمواعيد في أكتوبر، وفقًا لتقرير حديث صادر عن شركة بيانات الطيران Cirium.
لا يمكن للطقس الشتوي إلا أن يزيد الأمور تعقيدًا بالنسبة للمسافرين.
قالت شركة طيران كندا لـ Global News إنها مجهزة بالكامل بالموظفين وقد قامت باستعدادات مسبقة لموسم الشتاء، مثل التأكد من وجود ما يكفي من الجليكول لإزالة الجليد من الطائرات، وإعداد معداتها لطقس الشتاء، وكذلك تخصيص طائرات احتياطية مخصصة.
وقال متحدث باسم شركة الطيران: “يمكن أن يؤثر الطقس القاسي على عملياتنا، لكن أولويتنا القصوى هي العمل دائمًا بأمان، حتى لو تطلب ذلك تأخيرًا أو إلغاء”.
بالإضافة إلى مجموعة أدواتها الشتوية، قدمت شركة طيران كندا في الأول من ديسمبر ميزة جديدة لتتبع الأمتعة على تطبيقها للهاتف المحمول لمساعدة المسافرين على البقاء على اطلاع دائم بمكان وجود أمتعتهم.
تتوقع WestJet نقل ما يقرب من 1.5 مليون مسافر – على غرار أحجام السفر لعام 2019 – خلال فترة العطلات القادمة.
وقال متحدث باسم شركة الطيران التي يقع مقرها في كالجاري، إنه من المتوقع أن تكون أيام 22 و28 و29 ديسمبر أكثر الأيام ازدحامًا حيث تم حجز أكثر من 70 ألف مسافر على متن طائرة WestJet.
سيسمح نظام الإشعارات النصية عبر الرسائل النصية القصيرة للمسافرين إما بتغيير أو إلغاء خطط سفرهم أثناء حدوث انقطاع، وهو أمر لم يتمكنوا من القيام به بأنفسهم دون الاتصال بشركة الطيران في الشتاء الماضي.
قال الرئيس التنفيذي لشركة Flair Airlines إن قطاع السفر الجوي “أفضل استعدادًا الآن” مع تحسين بروتوكولات الاتصال بين شركات الطيران والمطارات وإدارة الثلوج بشكل أفضل.
وقال ستيفن جونز في مقابلة مع جلوبال نيوز: “أعتقد أن الصناعة تعلمت الكثير من الدروس مما حدث في الشتاء الماضي”. “لقد قمنا بالكثير من العمل مع المطارات خلال العام الماضي. لقد فكروا بشكل كبير في الأخطاء التي حدثت العام الماضي وكيف يمكننا العمل معًا بشكل أفضل.
وقالت شركة Air Transat إن استراتيجيتها الخاصة بالعطلة الشتوية تشمل العمل بقدرة معقولة، ووجود أطقم احتياطية، والتعاون بشكل وثيق مع شركائها ومورديها.
وقالت ماري كريستين بوليو، كبيرة مستشاري العلاقات العامة، في بيان أرسل عبر البريد الإلكتروني: “في حالة الأحداث الخارجة عن سيطرتنا، مثل الطقس القاسي، فإن أولويتنا هي تقديم خيارات طيران بديلة بسرعة لتقليل إزعاج الركاب”.
أضافت Sunwing المزيد من الطيارين وطاقم الطائرة وموظفي مركز التحكم لدعم عملياتها الشتوية. وقالت شركة الطيران في بيان صدر يوم 16 تشرين الثاني (نوفمبر) إنها “عززت نظام تنبيه الرحلات الخاص بها لتزويد العملاء باتصالات أكثر اتساقًا وفي الوقت المناسب فيما يتعلق بأي اضطرابات في الرحلة”.
