بدأت شركات الشحن العالمية الرائدة في تجنب البحر الأحمر وإعادة توجيه السفن وسط الهجمات المستمرة التي يشنها المتمردون الحوثيون المدعومين من إيران في اليمن.
وكانت شركة النفط العملاقة بي بي يوم الاثنين أحدث شركة كبرى تعلن وقف الشحنات عبر البحر الأحمر، على خطى شركة ميرسك، التي استهدفت سفينة بصواريخ مضادة للسفن الأسبوع الماضي.
وبدأت السفن في الإبحار حول أفريقيا، مما أضاف تكاليف باهظة وتأخيرات يتوقع محللو الصناعة أن تتفاقم في الأسابيع المقبلة.
تعتبر قناة السويس، التي تربط البحر الأبيض المتوسط بالبحر الأحمر، أقصر طريق ملاحي بين أوروبا وآسيا. وتشير التقديرات إلى أن حوالي 15% من حركة الشحن العالمية تمر عبر الممر المائي.
ويقدر ألبرت جان سوارت، محلل بنك ABN Amro، الذي تحدث مع رويترز، أن الشركات التي اضطرت إلى تحويل سفنها “تسيطر على حوالي نصف سوق شحن الحاويات العالمية”.
وقال ريكو لومان، المحلل في ING، إن عمليات التحويل تضيف أسبوعًا على الأقل من وقت الإبحار لسفن الحاويات. عادة، يستغرق شحن البضائع من شنغهاي إلى روتردام حوالي 27 يومًا عبر قناة السويس.
الولايات المتحدة والمملكة المتحدة تتعاونان لضرب ممولي حماس بعقوبات جديدة
وقال لومان: “سيؤدي هذا على الأقل إلى تأخيرات في أواخر ديسمبر/كانون الأول، مع تأثيرات غير مباشرة في يناير/كانون الثاني وربما فبراير/شباط، حيث سيتم تأجيل الجولة التالية أيضًا”.
وشنت حركة الحوثي سلسلة من الهجمات الصاروخية والطائرات بدون طيار على السفن في المنطقة، والتي تقول إنها رد على الهجوم الإسرائيلي على قطاع غزة.
وأرسلت الحرب بين إسرائيل وحماس، التي بدأت في 7 أكتوبر/تشرين الأول، موجات صادمة عبر المنطقة، حيث وضعت الولايات المتحدة وحلفائها في مواجهة الجماعات شبه العسكرية المدعومة من إيران ضد بعضها البعض، وهددت بالتسبب في صراع أوسع نطاقا.
وفي الوقت نفسه، دفعت الهجمات على السفن الولايات المتحدة وحلفائها إلى مناقشة تشكيل قوة عمل لحماية طرق البحر الأحمر، وهي خطوة حذرت طهران، العدو اللدود للولايات المتحدة وإسرائيل، من أنها ستكون خاطئة.
أعلن وزير الدفاع الأمريكي لويد أوستن يوم الاثنين عن تشكيل عملية “حارس الرخاء”، وهي مبادرة أمنية متعددة الجنسيات لمواجهة التحديات الأمنية في البحر الأحمر وخليج عدن.
وقال أوستن في بيان: “إن التصعيد الأخير في هجمات الحوثيين المتهورة القادمة من اليمن يهدد التدفق الحر للتجارة، ويعرض البحارة الأبرياء للخطر، وينتهك القانون الدولي”. “البحر الأحمر هو ممر مائي بالغ الأهمية وكان ضروريا لحرية الملاحة وممرا تجاريا رئيسيا يسهل التجارة الدولية.”
انقر هنا للحصول على تطبيق FOX Business
وقالت الغرفة الدولية للشحن البحري يوم الجمعة إن هجوم الحوثيين على الممرات الملاحية الذي بدأ الشهر الماضي يمثل “تهديدا خطيرا للغاية للتجارة الدولية” وحثت القوات البحرية في المنطقة على بذل كل ما في وسعها لوقف الهجمات.
ساهم رويترز لهذا التقرير.
