افتح ملخص المحرر مجانًا
رولا خلف، محررة الفايننشال تايمز، تختار قصصها المفضلة في هذه النشرة الأسبوعية.
تعتبر السلامة أولوية قصوى بالنسبة لمعظم مشتري السيارات. إنهم يفترضون بشكل مبرر أن الشركات المصنعة قد اختبرت ميزات مثل الوسائد الهوائية ومناطق الانهيار بدقة. ربما تكون شركة Daihatsu Motor قد فشلت في واجب الرعاية هذا. أوقفت شركة تويوتا جميع الشحنات من شركتها التابعة بعد أن كشف تحقيق عن نتائج اختبار تم التلاعب بها.
وكما هو الحال مع العديد من فضائح الشركات، فإن الضرر قد ينتشر إلى مسافة أبعد بكثير مما كان متوقعا في البداية.
عندما ظهرت المخالفات المشتبه بها لأول مرة في أبريل/نيسان، بدت محدودة. يُعتقد أن ستة نماذج تتأثر بنتائج الاختبار التي تم التلاعب بها.
اعترفت شركة دايهاتسو بأنها زورت نتائج اختبارات التصادم على 88 ألف سيارة تم تصنيعها في العام الماضي. ويبدو أن المخاطر الناجمة عن ذلك يمكن التحكم فيها. وأنتجت الشركة أكثر من 1.7 مليون سيارة في السنة المالية 2022، وهو ما يمثل نحو 4 في المائة من مبيعات مجموعة تويوتا.
ومنذ ذلك الحين، تم تحديد أكثر من 170 مخالفة يعود تاريخها إلى عام 1989. ومن الممكن أن تتأثر كل سيارة تقريبًا في تشكيلة دايهاتسو. ومن المقرر أن تجري وزارة النقل اليابانية تفتيشًا ميدانيًا هذا الأسبوع.
إن الغش في اختبارات انبعاثات التلوث كما فعلت شركة فولكس فاجن هو أمر واحد. لكن تويوتا تقول إن نتائج اختبارات التصادم لطرازي دايهاتسو كاست وتويوتا بيكسيس “قد لا تتوافق مع القانون”. بصريات ذلك مروعة.
الوسائد الهوائية متورطة أيضًا. تم تجهيز السيارات المستخدمة في اختبارات التصادم بوحدات تحكم في الوسائد الهوائية مختلفة عن تلك الموجودة في السيارات المباعة للجمهور. وأظهرت الاختبارات اللاحقة أن جميع الوحدات تستوفي معايير الصناعة. لكن سمعة دايهاتسو لا تزال تتلقى ضربة كبيرة.
الحل السريع غير محتمل. وتوسعت قائمة السيارات الخاضعة للاختبارات غير السليمة إلى 64 طرازًا. وهي تشمل المركبات المصنعة لتويوتا ومازدا وسوبارو.
وكانت شركة تويوتا تراهن على منطقة جنوب شرق آسيا، التي تأمل أن تؤدي إلى دفع النمو. تحظى سيارات دايهاتسو خفيفة الوزن ذات الأسعار المعقولة بشعبية كبيرة في إندونيسيا وماليزيا. ومن شأن فضيحة الاختبار أن تقلل من عوائد الاستثمارات هناك.
وارتفعت أسهم تويوتا بنسبة 47 في المائة هذا العام، مما يعكس المبيعات المحلية القوية. عند تحقيق 9 أضعاف الأرباح الآجلة، يتم تداول السهم عند ضعف مستوى شركة فولكس فاجن المنافسة.
وفي مثال على تناغم الحاضر مع الماضي، ظهرت الوسائد الهوائية أيضًا في فضيحة منتج ياباني كبير آخر. أدت عمليات الاستدعاء الواسعة النطاق والمكلفة إلى إفلاس الشركة المصنعة تاكاتا في عام 2017.
ومن الصعب أن يحدث هذا لتويوتا. ولكن ينبغي للمستثمرين أن يفترضوا أن إزالة هذه الفوضى سوف تكلف الشركة غالياً.
يهتم فريق Lex بسماع المزيد من القراء. من فضلك أخبرنا عن رأيك في فضيحة اختبارات السلامة الخاصة بشركة دايهاتسو في قسم التعليقات أدناه
