تعهدت شرطة سانت لويس بإجراء تحقيق شامل بعد أن اصطدمت سيارة الدفع الرباعي التابعة للشرطة بحانة. لكن أنصار النقابة يتساءلون عن سبب اعتقال أحد أصحاب السيارة في أعقاب الحادث، في حين لم يتم اختبار الضباط في السيارة ذات الدفع الرباعي بحثًا عن التسمم.
ولم يصب أحد بأذى في وقت مبكر من يوم الاثنين عندما اصطدمت سيارة الشرطة بمقدمة Bar:PM في جنوب سانت لويس ولكن النافذة الأمامية تحطمت. وأظهرت لقطات فيديو نشرها يوم الأربعاء جواد خزعلي، محامي أصحاب الحانة، ما قال إنها نفس سيارة الدفع الرباعي التابعة للشرطة وهي تسير عند الإشارة الحمراء قبل ثوانٍ من وقوع الحادث. وأظهر مقطع فيديو آخر سيارة الدفع الرباعي تنحرف فجأة داخل المبنى.
ولم يتم الرد على الفور على الرسالة التي تركت يوم الخميس لدى الشرطة.
شارع. دار رعاية سانت لويس تغلق أبوابها دون سابق إنذار، مما فاجأ 170 مقيمًا وعائلاتهم
تم القبض على تشاد موريس، الذي يملك الحانة مع زوجته، ووجهت إليه تهمة الاعتداء ومقاومة الاعتقال بزعم ضرب ضابط بعد الحادث، ثم محاولته الهرب. وقد أطلق سراحه من السجن يوم الثلاثاء. ملأ المؤيدون الحانة في تلك الليلة.
قال مقدم الشرطة رينيه كريسمان خلال مؤتمر صحفي يوم الأربعاء إن الضباط المتورطين في الحادث لم يتم اختبارهم بحثًا عن المخدرات أو الكحول لأن الضباط الآخرين في مكان الحادث لم يكن لديهم شك معقول في إصابتهم بإعاقة، كما هو مطلوب بموجب سياسة الإدارة لاختبار السموم. .
وقال كريسمان إن كلا الضابطين يتمتعان بخبرة تقل عن عام في الوزارة وما زالا في الخدمة الفعلية.
وقال كريسمان: “نود أن نؤكد لأصحاب الحانة والمجتمع أنه يتم التحقيق بشكل شامل في كل جانب من جوانب هذا الحادث”.
لكن الخزعلي تساءل عما إذا كان الضباط يتلقون معاملة خاصة.
وكتب الخزعلي على موقع X المعروف سابقا باسم “إذا اصطدمت بمبنى، أثناء القيادة بسرعة، بعد منتصف الليل، بعد تشغيل إشارة التوقف، فلا توجد طريقة يمكنني من خلالها أن أجعل زميلا في العمل يقرر أنني لا ينبغي أن أحصل على جهاز تحليل الكحول”. تويتر.
أظهر فيديو كاميرا الأمن من الجانب الآخر من الشارع من الحانة، والذي أصدره الخزعلي في وقت سابق من هذا الأسبوع، سيارة الدفع الرباعي التابعة للشرطة في شارع مهجور في الغالب تنحرف فجأة عبر الخط الأوسط وتصطدم بمقدمة الحانة. وقال كريسمان إن الضابط الذي يقود السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات كان مشتتًا أثناء ضبط الراديو ثم انحرف لتجنب الاصطدام بسيارة متوقفة.
وزعم الخزعلي أن السيارة كانت مسرعة، لكن كريسمان قال إنها كانت تسير بسرعة حوالي 40 ميلاً في الساعة قبل وقوع الحادث و20 ميلاً في الساعة عند الاصطدام، وفقًا للصندوق الأسود في السيارة الذي يسجل البيانات.
وكان الضباط يرتدون كاميرات على أجسامهم، لكن الشرطة رفضت نشر اللقطات، مستشهدة بالتحقيق المستمر. وقالت الشرطة إن السيارة ذات الدفع الرباعي لم يكن بها كاميرا.
