إيكيا هي أحدث شركة كبرى تأثرت عملياتها بسلسلة الهجمات على السفن التجارية في البحر الأحمر من قبل المتمردين الحوثيين المدعومين من إيران.
وقالت مجموعة إنتر إيكيا لـ FOX Business في بيان لها إن الوضع في قناة السويس – التي تربط البحر الأبيض المتوسط إلى البحر الأحمر – سيؤدي إلى “تأخيرات وقد يتسبب في قيود على توفر بعض منتجات ايكيا.”
قناة السويس هي أقصر طريق ملاحي بين أوروبا وآسيا. وتشير التقديرات إلى أن حوالي 15% من حركة الشحن العالمية تمر عبر الممر المائي.
وتضطر شركة الأثاث العملاقة الآن إلى تقييم “خيارات التوريد الأخرى لضمان توافر منتجاتنا” بينما تراقب الوضع عن كثب.
BP توقف حركة ناقلات النفط عبر البحر الأحمر وسط هجمات المتمردين الحوثيين
وفي غضون ذلك، قالت الشركة إنها تجري “حوارًا وثيقًا مع شركائنا في النقل لضمان سلامة الأشخاص العاملين في سلسلة قيمة ايكيا واتخاذ جميع الاحتياطات اللازمة للحفاظ على سلامتهم”.
ويهاجم الحوثيون سفن الشحن في محاولة لتعطيل التجارة في المنطقة ووقفها فعلياً حرب إسرائيل ضد حماس, التي بدأت في 7 أكتوبر.
دفعت هجمات الحوثيين التي انطلقت من اليمن الولايات المتحدة وحلفائها إلى مناقشة تشكيل فرقة عمل من شأنها حماية طرق البحر الأحمر. أعلن وزير الدفاع لويد أوستن يوم الاثنين عن تشكيل عملية “حارس الرخاء”، وهي مبادرة أمنية متعددة الجنسيات قال إنها ستركز على الأمن في البحر الأحمر.
السفن تتجنب البحر الأحمر وسط هجمات المتمردين الحوثيين المستمرة، مما يزيد التكاليف والتأخيرات
وقد أسقطت المدمرة الأمريكية “يو إس إس كارني” و”يو إس إس ماسون” بالفعل العديد من الطائرات بدون طيار التابعة للحوثيين، وردعت سفن الهجوم السريع من الاقتراب من السفن التجارية.
ومع ذلك، فقد نشأت اضطرابات التجارة العالمية في أعقاب نزوح شركات الشحن من البحر الأحمر.
وقالت شركات الشحن الكبرى بما في ذلك شركة ميرسك، التي استهدفت سفينة بصواريخ مضادة للسفن الأسبوع الماضي، وشركة بريتيش بتروليوم إنها تعيد توجيه سفنها حول الطرف الجنوبي لأفريقيا بدلاً من ذلك.
كما أوقفت شركات Hapag-Lloyd وMSC ومجموعة الشحن الفرنسية CMA CGM عملياتها في المنطقة وتقوم بإعادة توجيه سفنها.
ساهم في إعداد هذا التقرير أندرس هاغستروم وبرادفورد بيتز وبريك دوماس من FOX Business.
