مانشيستر ، إنجلترا (AP) – سيتم منع الدراجين الذين تم تعيينهم ذكرًا عند الولادة من التسابق في أحداث النخبة النسائية البريطانية للدراجات بموجب سياسة المشاركة الجديدة والمتحولين جنسياً وغير الثنائية التي نشرتها الهيئة الحاكمة يوم الجمعة.
ستشهد القواعد الجديدة للأحداث التنافسية ، المقرر تنفيذها هذا العام ، تقسيم السباق إلى فئتين “مفتوحة” و “أنثى” ، مع النساء المتحولات جنسيًا ، والرجال المتحولين جنسيًا ، والأفراد غير الثنائيين وأولئك الذين تم تحديد جنسهم كذكر عند الولادة مؤهلين للمنافسة في الفئة المفتوحة.
ستبقى فئة الإناث لأولئك الذين تم تصنيف جنسهم على أنه أنثى عند الولادة وللرجال المتحولين جنسياً الذين لم يبدأوا بعد العلاج بالهرمونات.
سيتم دمج فئة الرجال الحالية في الفئة المفتوحة ، حيث يمكن أيضًا لمن تم تحديد جنسهم على أنهم أنثى عند الولادة التنافس إذا رغبوا في ذلك.
لا يوجد حتى الآن موعد محدد لتنفيذ اللوائح الجديدة ، حيث تقول شركة British Cycling فقط أنه سيكون قبل نهاية العام ، مما يتيح الوقت لإجراء تغييرات على اللوائح الفنية والمناقشات مع UCI ، الهيئة الحاكمة العالمية لركوب الدراجات ، فيما يتعلق بالتنفيذ .
أوين فرانكن عبر Getty Images
تختلف السياسة الجديدة عن تلك الخاصة بالاتحاد الدولي للدراجات ، الذي ينظر مرة أخرى في لوائحه الخاصة بعد فوز المرأة المتحولة جنسيًا الأمريكية أوستن كيليبس بجولة جيلا في نيو مكسيكو هذا الشهر.
يسمح UCI للنساء المتحولات جنسياً اللواتي مررن بمرحلة البلوغ بالتنافس في أحداث النخبة النسائية إذا كان قد قللن من مستويات هرمون التستوستيرون بمقدار 2.5 نانومول لكل لتر خلال العامين الماضيين.
يتبع تغيير سياسة ركوب الدراجات البريطانية أيضًا التغيير الذي اتخذته World Aquatics العام الماضي.
علقت شركة بريتيش لركوب الدراجات سياستها السابقة في أبريل / نيسان الماضي بعد أن سعت إميلي بريدجز ، المتحولة جنسياً ، إلى التسابق في بطولة الأومنيوم الوطنية بصفتها متسابقة.
وصف بريدجز هذه الخطوة بأنها “عمل عنيف” ، مضيفة: “أوافق على ضرورة إجراء مناقشة سياسية دقيقة ومواصلة إجراء البحوث ، لكن هذا لم يحدث”.
اعتذر جون داتون ، الرئيس التنفيذي لشركة British Cycling ، عن القلق والانزعاج الذي تسببت فيه خلال 13 شهرًا منذ ذلك الحين.
السياسة هي نتيجة مراجعة استمرت تسعة أشهر تضمنت عملية تشاور مع الدراجين وأصحاب المصلحة ، بما في ذلك أعضاء الفريق البريطاني ، بالإضافة إلى دراسة للأبحاث الطبية المتاحة بقيادة كبير المسؤولين الطبيين في شركة بريتيش لركوب الدراجات ، الدكتور نايجل جونز. قيل أن هذا البحث يُظهر ميزة أداء واضحة للأفراد الذين يمرون بمرحلة البلوغ كذكر ، والتي لا يمكن تخفيفها تمامًا عن طريق قمع هرمون التستوستيرون.
سمحت سياسة المتحولين جنسياً السابقة لشركة British Cycling للركاب بالتنافس في فئة الإناث إذا كان لديهم مستويات هرمون تستوستيرون أقل من خمسة نانومول لكل لتر لمدة 12 شهرًا قبل المنافسة.
سيواصل مجلس الإدارة دراسة الأبحاث الجديدة عندما تصبح متاحة مع مراجعة السياسة بانتظام.
قال دوتون ، الذي ظل في منصبه لمدة شهر واحد: “إنه موضوع عاطفي بشكل لا يصدق وفي بعض الأحيان مثير للانقسام”. “لقد استغرقنا عدة أشهر للنظر في ثلاثة مجالات: أولاً استشارة الرياضيين المتضررين ومجتمع ركوب الدراجات الأوسع ؛ ثانيًا ، النظر في البحث الطبي المتاح في هذا الوقت ؛ وثالثاً من وجهة النظر القانونية من حيث الارتباط بقانون المساواة.
“لقد اتخذنا قرارًا بشأن توازن الثلاثة جميعًا لإعطاء الوضوح وإعطاء التوجيه والطريقة الواضحة للمضي قدمًا لأي رياضيين متأثرين.”
لا يوجد حتى الآن تاريخ محدد لتطبيق اللوائح الجديدة ، حيث يقول مجلس الإدارة فقط أنه سيكون قبل نهاية العام ، مما يتيح الوقت لإجراء تغييرات على اللوائح الفنية والمناقشات مع الاتحاد الدولي للدراجات ، الهيئة الحاكمة العالمية لركوب الدراجات ، فيما يتعلق تطبيق.
