من المرجح أن يكون حادث تحطم طائرة في نيبال في شهر يناير الماضي والذي أسفر عن مقتل 72 شخصًا – من بينهم أمريكيان اثنان ومقيمان قانونيان دائمان في الولايات المتحدة – ناجمًا عن قيام الطيارين بقطع التيار الكهربائي عن طريق الخطأ، وفقًا لتقرير صادر عن محققين عينتهم الحكومة صدر يوم الخميس.
أدى القرار المميت إلى توقف ديناميكية هوائية، ثم سقطت رحلة الخطوط الجوية اليتي من كاتماندو إلى مدينة بوخارا السياحية في مضيق عند سفوح جبال الهيمالايا.
كان حادث تحطم الطائرة الذي وقع في 15 يناير هو أكثر الكوارث الجوية فتكًا في البلاد منذ 30 عامًا.
تحطم نيبال: فيديو من داخل الطائرة يظهر اللحظات الأخيرة للركاب
وكان هناك 72 شخصًا على متن الطائرة ذات المحركين، من طراز ATR 72، بما في ذلك رضيعان وأربعة من أفراد الطاقم و15 مواطنًا أجنبيًا. لم يكن هناك ناجين.
“تم تحديد السبب الأكثر احتمالاً للحادث على أنه الحركة غير المقصودة لكلا الرافعتين إلى وضع الريش أثناء الطيران، مما أدى إلى ريش كلا المراوح وفقدان الدفع لاحقًا، مما أدى إلى توقف الديناميكا الهوائية والاصطدام بالتضاريس.” يذكر التقرير أن.
وقال ديباك براساد باستولا، مهندس طيران وعضو لجنة التحقيق، لرويترز إنه بسبب نقص الوعي ونقص إجراءات التشغيل القياسية، وضع الطيارون رافعات الحالة، التي تتحكم في الطاقة، في وضع الريش، بدلا من اختيار رافعة رفرف.
وقال باستولا لرويترز إن هذا أدى إلى توقف المحرك عن العمل وعدم إنتاج قوة دفع. “ولكن بسبب زخمها، طارت الطائرة لمدة تصل إلى 49 ثانية قبل أن تصطدم بالأرض.”
يقع مقر ATR في فرنسا وتم تصنيع محركات الطائرة في كندا بواسطة شركة Pratt & Whitney Canada.
وأدرج التقرير أيضًا الافتقار إلى التدريب الفني المناسب والمبني على المهارات، وعبء العمل الكبير والضغط الناتج عن التشغيل في مطار جديد، وعدم الامتثال لإجراءات التشغيل القياسية كعوامل مساهمة في الحادث. وجاء في التقرير أن الطاقم غاب أيضًا عن سطح الطائرة ومؤشرات المحرك التي تشير إلى أن كلا المراوح كانت مغطاة بالريش.
ومضى التقرير ليشير إلى أن الطائرة تمت صيانتها بشكل صحيح، ولم تكن بها عيوب معروفة وأن طاقم قمرة القيادة مؤهل وفقًا لقواعد ولوائح هيئة الطيران المدني في نيبال.
مقتل العشرات في تحطم طائرة نيبالية بعد سقوط الطائرة في مضيق النهر
وأظهرت لقطات تم التقاطها من داخل الطائرة الركاب وهم يتحدثون عندما بدأت الطائرة في الهبوط. وأظهر مقطع فيديو التقطه شهود عيان، جناح الطائرة وهو يسقط بقوة قبل أن يصطدم بالأرض.
وشاركت في قيادة الطائرة أنجو خاتيوادا، التي تابعت سنوات من تدريب الطيارين في الولايات المتحدة بعد وفاة زوجها في حادث تحطم طائرة عام 2006 أثناء طيرانه لنفس شركة الطيران. وكانت الطائرة تحت قيادة النقيب الكبير كمال ق.س.
نيبال، موطن ثمانية من أعلى 14 جبلًا في العالم، بما في ذلك جبل إيفرست، لديها تاريخ طويل ومأساوي من حوادث الطيران. وفقًا لقاعدة بيانات سلامة الطيران التابعة لمؤسسة سلامة الطيران، فقد وقع 42 حادث تحطم طائرة مميتًا في نيبال منذ عام 1946.
انقر للحصول على تطبيق FOX NEWS
كان حادث تحطم الطائرة في يناير أسوأ كارثة طائرات في نيبال منذ عام 1992، عندما تحطمت طائرة إيرباص A300 تابعة للخطوط الجوية الباكستانية على أحد التلال عند اقترابها من كاتماندو، مما أسفر عن مقتل جميع الأشخاص الذين كانوا على متنها وعددهم 167 شخصًا.
وقالت السلطات النيبالية إن قائمة الركاب لشهر يناير تضم 53 مواطنًا نيباليًا وخمسة هنود وأربعة روس واثنين من كوريا الجنوبية وأستراليًا وأرجنتينيًا وأيرلنديًا وفرنسيًا.
ويحظر الاتحاد الأوروبي شركات الطيران النيبالية من دخول مجاله الجوي منذ عام 2013، بسبب مخاوف تتعلق بالسلامة، بحسب رويترز.
ساهم في هذا التقرير جريج نورمان من فوكس نيوز، وبيلار أرياس، وأندرس هاجستروم، وكذلك رويترز.
