قامت دائرة الإيرادات الداخلية بتحديث قواعد الإعفاءات الضريبية على السيارات الكهربائية مرة أخرى بدءًا من اليوم الأول من عام 2024، مما جلب بعض الأخبار الجيدة والسيئة.
الخبر السيئ هو أن عددًا أقل من المركبات مؤهل الآن للحصول على الإعفاءات الضريبية الفيدرالية، وعدد أقل مؤهل للحصول على الحد الأقصى للائتمان البالغ 7500 دولار.
ولكن هناك أخبار جيدة أيضًا. لا تزال العديد من الطرز الهجينة الكهربائية والكهربائية مؤهلة للحصول على جزء على الأقل من الائتمان الضريبي الكامل. كما يمكن للمستهلكين الآن الحصول على الائتمان الضريبي المطبق على سعر شراء السيارة في وقت شرائها، بدلاً من الاضطرار إلى الانتظار حتى يقدموا ضرائبهم. وكما كان الحال من قبل، إذا استأجرت السيارة بدلاً من شرائها، فلا يزال بإمكانك الاستمتاع بمزايا الائتمان الضريبي حتى على المركبات التي لن تكون مؤهلة بطريقة أخرى.
تقدم العديد من الولايات وحتى البلديات أيضًا حوافز خاصة بها للسيارات الكهربائية ولتركيب أجهزة شحن المركبات الكهربائية المنزلية. لا تؤثر تغييرات IRS هذه على تلك الحوافز.
وحتى مع التخفيضات الكبيرة على السيارات الكهربائية، كما هو الحال في معظمها حاليًا، فإن الإعفاءات الضريبية في بعض الحالات هي الطريقة الوحيدة للحصول على أي نوع من المزايا. وقال رونالد مونتويا، محرر نصائح المستهلك في موقع Edmunds.com، إن هذا الحافز على السيارة الكهربائية. شركة تيسلا، على سبيل المثال، لا تتفاوض على سعر الملصق.
وقال: “إذا نظرت إلى تيسلا، التي تعد واحدة من أكثر السيارات الكهربائية شعبية، فهي لا تقدم أي خصومات، لذا فإن الائتمان الضريبي مهم جدًا لمشتري تيسلا”. “لذا فإن الأمر يعتمد فقط على السيارة. لكنني أعتقد بشكل عام أنهم يشكلون حافزًا كبيرًا للناس.
وتتعلق القواعد الجديدة بمكان تصنيع أجزاء السيارة، وخاصة البطاريات ومكونات البطارية. وعلى وجه الخصوص، إذا تم تصنيع هذه الأجزاء في الصين، فسيتم تخفيض الائتمان الضريبي أو حتى إلغاؤه بالكامل.
تقوم العديد من شركات صناعة السيارات الآن ببناء مصانع بطاريات السيارات الكهربائية في الولايات المتحدة، لذا، حتى لو لم يكن طراز معين مؤهلاً للحصول على الائتمان الضريبي الكامل اليوم، فقد يكون ذلك في الأشهر أو السنوات المقبلة حيث يقوم صانعو السيارات بتغيير سلاسل توريد قطع الغيار الخاصة بهم.
من بين الطرازات التي لا تزال مؤهلة للحصول على الائتمان الضريبي الكامل بقيمة 7500 دولار أمريكي، وفقًا لموقع IRS على الويب، هي سيارة البيك أب Ford F-150 Lightning، والشاحنة الصغيرة الهجينة Chrysler Pacifica، وإصدارات مختلفة من Tesla Model 3، Model Y، والنموذج العاشر.
ومع ذلك، لم تعد بعض المركبات الكهربائية والهجينة المؤهلة للحصول على الإعفاءات الضريبية في العام الماضي، وفقًا لموقع مصلحة الضرائب الأمريكية. ومع ذلك، فإن القائمة عرضة للتغيير مع قيام المزيد من شركات صناعة السيارات بإكمال عمليات التقديم وتغيير سلاسل التوريد الخاصة بهم.
على سبيل المثال، كانت نيسان ليف مؤهلة للحصول على ائتمان ضريبي بقيمة 3750 دولارًا في أواخر العام الماضي، ولكنها ليست كذلك اعتبارًا من هذا الأسبوع، وفقًا لموقع الويب. وبالمثل، يمكن لمالكي Ford Mustang Mach-E الذين استلموا سيارات الدفع الرباعي الخاصة بهم العام الماضي الحصول على ائتمان ضريبي بقيمة 3750 دولارًا، ولكن هذا الطراز غير مدرج حاليًا على أنه مؤهل في قائمة جديد سنة. كانت سيارة فولكس فاجن ID.4 مؤهلة للحصول على ائتمان ضريبي كامل بقيمة 7500 دولار حتى نهاية عام 2023. ومع ذلك، فهي ليست مدرجة حاليًا على أنها مؤهلة للحصول على أي ائتمان ضريبي على الشراء الآن.
وقال المتحدث باسم فولكس فاجن، مارك جيليس، إن شركة صناعة السيارات الألمانية لا تزال في طور تقديم جميع الأوراق المطلوبة. الشركة “متفائلة” بأن جميع طرازات ID.4 لعامي 2023 و2024 ستكون مؤهلة في النهاية.
وقالت نيسان إنها تعمل مع موردي قطع الغيار لتلبية المتطلبات الجديدة حتى تصبح ليف مؤهلة مرة أخرى في المستقبل.
بالنسبة لبعض المركبات الكهربائية والهجينة، يعتمد ما إذا كانت مؤهلة للحصول على ائتمان ضريبي ومقداره على المركبة الفردية المحددة ومحتوى أجزائها المحددة. لهذا السبب، يحتوي موقع IRS على الويب على مكان لإدخال رقم تعريف السيارة الفردي، أو VIN، للمركبة التي يشتريها العميل أو يفكر فيها.
يعتمد تطبيق قواعد الائتمان الضريبي الجديدة هذه، أو قواعد العام الماضي، على وقت “وضع السيارة في الخدمة”، لاستخدام مصطلحات مصلحة الضرائب. وهذا يعني أنه حتى إذا قمت بالتوقيع على الأوراق لشراء سيارة في عام 2023 ولكنك لن تتسلم السيارة حتى هذا العام، فسيتم تطبيق القواعد الضريبية الجديدة لعام 2024. لذلك، قد لا تحصل على الائتمان الضريبي الذي كان من الممكن أن تحصل عليه إذا كانت السيارة في ممر سيارتك قبل الأول من يناير. ومن ناحية أخرى، إذا استلمت السيارة في عام 2023، فستظل قواعد الائتمان الضريبي المعمول بها في ذلك الوقت سارية.
ومع ذلك، إذا استأجرت، فيمكنك الاستفادة من الإعفاء الضريبي حتى على المركبات التي لم تكن مؤهلة على الإطلاق. وذلك لأنه إذا قمت بالاستئجار، فسيتم تطبيق لوائح ضريبية مختلفة – وأكثر تراخيًا. وبدلاً من الذهاب إليك، يذهب الائتمان الضريبي إلى شركة التأجير. ولكن، في كثير من الحالات، يتم تمريره إلى العملاء باعتباره “حافزًا للإيجار”، مما يؤدي إلى انخفاض الدفعات الشهرية.
وقال مونتويا إن التأجير فكرة ممتازة، على أي حال، عند التفكير في سيارة كهربائية. وقال إن تكنولوجيا السيارات الكهربائية لا تزال تتغير بسرعة، لذلك قد يرغب أي شخص يشتري سيارة كهربائية اليوم في ترقية سيارة جديدة ذات مدى أطول أو شحن أسرع في غضون بضع سنوات، على أي حال. كما يساعد التأجير على تقليل الدفعات الشهرية، والتي تعتبر مرتفعة جدًا حاليًا لشراء السيارات بسبب ارتفاع أسعار الفائدة.
