- بعد مرور أكثر من شهر على حريق متعمد أدى إلى إتلاف طريق سريع في لوس أنجلوس، تم تعيين حراس أمن لمراقبة المواقع أسفل الطريق السريع 10.
- لم يتم إجراء أي اعتقالات في قضية الحرق العمد التي أدت إلى إغلاق لمدة أسبوع لمسافة ميلين من الطريق السريع.
- وألحق الحريق أضرارا بنحو 100 عمود دعم على الطريق السريع، مما دفع إدارة بايدن إلى تقديم مساعدات بقيمة 3 ملايين دولار.
بعد مرور أكثر من شهر على حريق متعمد في ساحة تخزين أدى إلى إتلاف طريق سريع رئيسي في لوس أنجلوس، قامت الولاية بتعيين حراس أمن لمراقبة الدخان ومشاكل أخرى في ثلاثة مواقع إضافية أسفل الطريق السريع 10 تم تأجيرها لنفس رجل الأعمال المفلس.
زار صحفيو وكالة أسوشيتد برس العقارات وشاهدوا منصات خشبية ومواد خطرة وقابلة للاشتعال تشبه إلى حد كبير ما أشعل جحيم 11 نوفمبر تحت الطريق السريع، والذي تستخدمه 300 ألف مركبة يوميًا. واندفعت الفئران أسفل السيارات والشاحنات والمركبات الترفيهية في حالات مختلفة من الإصلاح بينما كانت الأسلاك الكهربائية تلتف عبر الأرض.
تعاقدت الولاية من الباطن مع الأجهزة الأمنية في إطار سعيها لطرد أحمد أنتوني نويد وعشرات المستأجرين الذين يؤجرون من الباطن من خلاله في انتهاك لعقوده مع وزارة النقل في كاليفورنيا (أو كالترانس)، وفقًا لسجلات المحكمة.
حريق الطريق السريع في لوس أنجلوس، والذي عرّض 16 شخصًا للخطر، يؤدي إلى تجديد الدعوات لمعالجة أزمة التشرد
ومن المقرر أن يعودوا إلى المحكمة هذا الشهر.
لم يتم الإعلان عن أي اعتقالات في قضية الحرق العمد التي أدت إلى إغلاق امتداد ميلين من الممر الرئيسي لسلسلة التوريد الأمريكية وللركاب في ثاني أكبر مدينة في البلاد لمدة أسبوع. وقال الحاكم جافين نيوسوم إن الممتلكات كانت في أيدي “ممثلين سيئين”.
قامت الولاية بتأجير المزيد والمزيد من الأراضي لرجل الأعمال حتى مع تصاعد الاتهامات ضده، مما أثار تساؤلات حول عملية التدقيق التي تجريها الحكومة قبل أن تستأجر الأراضي الواقعة ضمن الطرق السريعة والطرق السريعة في كاليفورنيا.
استأجر نويد ساحة التخزين التي احترقت وأربعة عقارات أخرى من شركة كالترانس – جميعها باستثناء واحدة بموجب I-10 – من خلال شركتيه، Apex Development Inc. وMetro Investments Group.
سيتم إعادة فتح طريق لوس أنجلوس السريع الذي تضرر بسبب الحرائق المتعمدة، الحكومة. يقول نيوسوم
وقالت كالترانس إن الحراس من Treston Security Services موجودون أيضًا في منطقة الاستقبال حيث تم نقل المواد القابلة للاحتراق من العقارات المؤجرة إلى Nowaid، وفي ساحة الصيانة حيث أنشأت Caltrans مكاتب مؤقتة.
بعد ظهر أحد أيام ديسمبر/كانون الأول، جلس أحد هؤلاء الحراس الذين يرتدون سترة نيون على كرسي قابل للطي خارج ساحة تخزين مسورة مكدسة بالمنصات الخشبية المؤجرة للنويد.
ستة مستأجرين يؤجرون مساحات من الباطن تحت I-10 وصفوا نويد بأنه متنمر. وأظهروا إيصالات مدفوعاتهم الشهرية لوكالة أسوشيتد برس. ويدين النويد للدولة بنحو 223 ألف دولار مقابل عقار واحد، بحسب وثائق المحكمة.
“أين ذهبت كل أموالنا؟” قال ألبرتو مازاريغوس، الذي يقوم بتخزين آلات الغسيل الصناعية الخاصة بشركته في الموقع حيث يدفع إيجارًا شهريًا بقيمة 1100 دولار. “الدولة مكنت هذا الرجل. وهم مسؤولون أيضا.”
قام الشخص الذي أجاب على رقم هاتف مدرج في نوايد بتحويل الأسئلة إلى المحامي مايناك داتاراي. ولم يرد المحامي على المكالمات ورسائل البريد الإلكتروني التي تطلب التعليق على أي من الادعاءات. وقال داتاراي في بيان في نوفمبر/تشرين الثاني إن شركة Apex ليست مسؤولة عن الحريق وقد أجرت تحسينات على ذلك العقار، رغم أنه قال إن الشركة لم تتمكن من الوصول إلى المبنى قبل وقت قصير من وقوع الحريق.
وسرعان ما انتشر حريق 11 نوفمبر/تشرين الثاني، تغذيه المنصات الخشبية وإمدادات مطهر الأيدي وغيرها من المواد القابلة للاشتعال المخزنة هناك في انتهاك لعقد الإيجار. أدى الحريق إلى إتلاف ما يقرب من 100 عمود دعم على الطريق السريع. وتم إجلاء ستة عشر شخصًا كانوا يعيشون هناك، بما في ذلك امرأة حامل، بأمان. منحت إدارة بايدن الولاية 3 ملايين دولار استجابة للكارثة، على الرغم من أن كالترانس لم تصدر سعرًا نهائيًا.
وتظهر السجلات أن الدولة كانت على علم بالمشكلات في المواقع التي يديرها نويد، حيث قدم المفتشون تقارير قاسية تحدد الظروف غير الآمنة لسنوات.
ومن بين الدعاوى القضائية المتعلقة بالنوعيد أثناء قيامه بأعمال تجارية مع الدولة ابتداءً من عام 2008:
– أمر تقييدي صدر عام 2015 لرجل زعم مضايقات مدنية من نوعيد.
– دعوى قضائية في عام 2016 رفعتها صاحبة شركة لإعادة التدوير قالت إنها كانت تستأجر من الباطن من نويد وتم إغلاقها بشكل غير قانوني بعد أن نشر “كلبين مهاجمين في المبنى، على الأرجح لتحية أي شخص يجرؤ على الدخول”، حسبما جاء في ملف المحكمة. تم رفض الدعوى في النهاية.
– تسوية بقيمة 70 ألف دولار في قضية عام 2019 ضد إحدى شركاته لتغطية الأجور غير المدفوعة لعمال البناء.
في عام 2017، باعت شركة Caltrans أرض نوويد المستخدمة لإنشاء حديقة منزلية متنقلة في سيريس، كاليفورنيا. رفع السكان هناك دعوى قضائية في عام 2022، اتهموه فيها بفرض رسوم زائدة على الإيجار أثناء ترك العقار في حالة مزرية. هذه الدعوى مستمرة.
وقالت كالترانس إن الوكالة تجري فحوصات مرجعية قبل تأجير عقاراتها لكنها رفضت الإجابة على أسئلة أخرى حول تاريخ نويد.
يرتبط اسم نويد بما لا يقل عن 20 شركة – بما في ذلك شركات العقارات وإدارة الممتلكات والبناء – التي تم تسجيلها لدى وزير خارجية ولاية كاليفورنيا. تقدمت اثنتان من شركاته بطلب للإفلاس بشكل منفصل في عامي 2016 و2019، وفقًا لسجلات محكمة الولاية.
بعد الحريق، أمر نيوسوم بمراجعة جميع مواقع “المجال الجوي” المزعومة البالغ عددها 601 والتي استأجرتها كالترانس حول الطرق. ويعود تاريخ البرنامج إلى ستينيات القرن الماضي، وقد تم استخدام معظم العقارات كمواقف للسيارات وأبراج الهواتف المحمولة والتخزين المفتوح والمستودعات. وتتراوح مساحاتها من بضع مئات إلى آلاف الأقدام المربعة، وتتركز في لوس أنجلوس ومنطقة خليج سان فرانسيسكو.
وقد جلبت عقود إيجار المجال الجوي أكثر من 170 مليون دولار لوسائل النقل العام على مدى السنوات الخمس الماضية.
وقالت شركة كالترانس في بيان إن المواقع التي استأجرتها شركات نويد “تعد مواقع متطرفة، وعدد قليل نسبيًا من المواقع يمثل مخاوف مؤكدة تتعلق بالسلامة أو الحرائق”.
وقام مفتشو الدولة بست زيارات للموقع المحترق، ابتداء من عام 2020، وأفادوا مرارا وتكرارا عن تخزين مواد قابلة للاشتعال وخطرة هناك.
في فبراير 2020، لاحظ المفتشون وجود العديد من المستأجرين من الباطن ومنصات خشبية وغسالات. في سبتمبر 2021، أبلغ المفتشون عن مواد خطرة، وفي أغسطس 2022، وفي زيارة مفاجئة للمفتشين ورجال الإطفاء، عثروا على مذيبات وزيوت ومخيم للمشردين عاد.
وكتب المفتش داريل ميات في تقرير صدر في سبتمبر 2022: “هذا عقد إيجار قذر لم يتم الحفاظ عليه”. “لقد تم استخدام هذه المنطقة منذ منتصف السبعينيات ويبدو أنها كذلك.”
وفي الشهر نفسه، حذر كالترانس نوعيد من العثور على مواد خطرة أيضًا في موقعين آخرين استأجرهما، وتم منع المفتشين من الوصول إلى الموقعين المتبقيين.
يقول المسؤولون إن طريق لوس أنجلوس السريع يُعاد فتحه بالكامل قبل الموعد المحدد بعد الحريق
قبل أسابيع من الحريق، قال أحد المستأجرين في أحد العقارات إن نويد لم يمنعه من العمل في عمله الخاص فحسب، بل ظهر “مع شخص يحمل أسلحة” وأنه كان يخشى أن يقتله نويد. تم رفض القضية عندما فشل المستأجر في الحضور إلى المحكمة.
قال مستأجرو نويد في عقار آخر تم تصنيفه على أنه غير آمن إنهم قاموا بتركيب الإضاءة، وخزانات مياه كبيرة، واشتروا طفايات حريق، وكان من المفترض أن يوفرها نويد. يعمل هناك حوالي عشرة أشخاص في أعمال تتراوح بين متجر الميكانيكا وتجارة إعادة تدوير الخردة المعدنية.
زار مسؤولو كالترانس هذا الصيف وأخبروا المستأجرين أنه سيتم طردهم لأن نويد لم يدفع الإيجار. قال المستأجرون إنهم يريدون الاستئجار من Caltrans مباشرةً وسيلتزمون بالقواعد.
وقال فيليكس هيرنانديز روبيو، وهو ميكانيكي كان يدفع أجره شهريا لمدة سبع سنوات: “هذا يجعلني غاضبا”. “لدي رصيد جيد. لا ينبغي السماح لأي أحمق بإفساد اسمي. فهذا انتهاك لحقوقي.”
