عندما يتعلق الأمر بالسيارات الكهربائية، فإن التكنولوجيا والتصميم يمكن أن يكونا رائعين. ولا يمكنك التغلب على التسارع. ولكن إذا كنت تخطط للقيام برحلة عبر البلاد كما فعلت للتو، فهناك بعض الأشياء التي يجب وضعها في الاعتبار. ربما يعرف عشاق السيارات الكهربائية المتمرسون كل هذا. ولكن إليك ما تعلمه مستخدم EV مبتدئ في رحلتنا من شيكاغو إلى مدينة نيويورك في سيارة Tesla Model Y.
التكنولوجيا رائعة ولكن…
بعد أن استلمنا سيارة تسلا الخاصة بنا في شيكاغو، أمضيت 15 دقيقة في معرفة كيفية تشغيلها (قلت مبتدئ في تسلا). المفتاح هو ما يشبه بطاقة الائتمان، ويجب وضعه في مكان ما في الكونسول المركزي. شكرا جوجل. تعد الشاشة التي تحتوي على خيارات لا تعد ولا تحصى رائعة أيضًا، ولكن الأمر سيستغرق بعض الوقت لمعرفة كيفية ضبط المرايا، وتشغيل التدفئة أو مكيف الهواء، ومساحات الزجاج الأمامي، ونظام الاستريو. لن تجد المقابض.
سيستغرق الأمر وقتًا أطول
قد يكون الأمر واضحًا، نظرًا لأن الجميع يعلم أن عملية الشحن تستغرق وقتًا أطول من عملية الشحن بالغاز. قالت خرائط جوجل إن رحلتنا ستستغرق 13 ساعة و20 دقيقة. قالت خريطة تسلا، مع الأخذ في الاعتبار الشحن، إن الأمر سيستغرق 16 ساعة. انتهى الأمر عند 17 تقريبًا. يقوم برنامج Tesla بعمل رائع في توجيهك إلى الشواحن الفائقة، وهي أسرع طريقة للشحن ولكنها قد لا تكون أسرع طريقة للوصول إلى وجهتك.
شركة صينية تستعد لتجاوز تيسلا كأكبر صانع للسيارات الكهربائية في طريقها إلى الريادة العالمية: تقرير
لا تثق في أرقام النطاق
لم نصل أبدًا إلى أي مكان بالقرب من النطاق المتوقع بعد الشحن. عندما بدأنا في شيكاغو، قالت السيارة إن لدينا 219 ميلاً من الشحن. اتضح أنه يمنحنا 112 فقط، على الرغم من أنه لا يزال هناك الكثير من الشحن للوصول إلى أول محطة شحن في إلكهارت بولاية إنديانا. في الإنصاف، تسلا منفتحة جدًا بشأن العوامل التي تؤثر على النطاق. البرد (كان في الثلاثينيات) والحرارة والرياح المعاكسة وصعود التلال والتسارع السريع وتشغيل المدفأة أو مكيف الهواء كلها عوامل تقلل النطاق. تستمر السيارة في تحديث النطاق أثناء القيادة، حتى تعرف مكانك.
| شريط | حماية | آخر | يتغير | يتغير ٪ |
|---|---|---|---|---|
| TSLA | شركة تسلا | 237.49 | -0.44 | -0.18% |
قد تفقد بعض الرسوم أثناء ركن السيارة
عندما انتهينا من يومنا الأول وأوقفنا السيارة في فندقنا في إليريا، أوهايو، قالت السيارة إن لدينا مسافة 38 ميلاً متبقية. عندما بدأنا الرحلة في صباح اليوم التالي، كان لدينا 15 ميلاً فقط. قام البرنامج بتوجيهنا إلى أقرب شاحن فائق السرعة في شيفيلد، أوهايو، وعندما وصلنا إلى هناك لم يبق لدينا سوى 3٪ من البطارية. يا للعجب.
TESLA تتفوق على الصعاب من خلال عمليات التسليم في نهاية العام
قد لا تكون الكهرباء أرخص
كلفتنا كل محطة من محطات الشحن الست لدينا حوالي 20 دولارًا. بتقدير حوالي 3 دولارات للغالون من الغاز عند 25 ميلاً في الغالون، ستكون التكلفة نفسها تقريبًا للقيام بالرحلة في سيارة تعمل بالغاز. كما قد يقول البعض، “أنت لا توفر المال، بل تنقذ الكوكب.” وقد يكون للآخرين وجهة نظر مختلفة.
بخلاف الرحلة الصعبة إلى الشاحن التالي، كانت رحلة جيدة. ومن باب الإنصاف لشركة Tesla، فقد ابتعدنا عن طريقهم لتناول العشاء في الليلة الأولى، الأمر الذي أدى إلى انخفاض رسومنا عما يوصون به.
أهم ما لدي هو: إذا التزمت بطريقتهم فأنت جيد. إذا كنت تفضل رحلة أكثر عفوية تتضمن الاستكشاف خارج الطريق، فمن الأفضل أن تكون جيدًا في التخطيط.
