قال الركاب على متن طائرة تابعة لشركة ألاسكا الجوية، والتي اضطرت إلى الهبوط اضطراريا عندما سقط جزء من جسم الطائرة في الجو، إن المحنة كانت عالية ومرعبة.
قال إيفان جرانجر، وهو راكب يجلس في مقعد صف الخروج 16F، إنه سمع “دويًا عاليًا” أعقبه “عاصفة من الرياح” بعد حوالي 20 دقيقة من بدء الرحلة يوم الجمعة. وقال إن كلتا أذنيه أصبحتا مسدودتين.
وقال جرانجر لشبكة إن بي سي نيوز: “لم أرغب في النظر إلى الوراء لأرى ما كان يحدث”. “كان تركيزي في تلك اللحظة هو مجرد التنفس في قناع الأكسجين والثقة في أن طاقم الرحلة سيبذل كل ما في وسعه للحفاظ على سلامتنا.
واعترف جرانجر بأن “هناك الكثير من الأشياء التي كان يجب أن تسير على ما يرام حتى نتمكن جميعًا من البقاء على قيد الحياة”، مضيفًا أنه “ممتن للغاية” لأنهم تمكنوا من الهبوط بسلام.
وقالت إليزابيث لو من بورتلاند بولاية أوريغون إن الرحلة كانت على بعد حوالي 20 دقيقة من طريقها من بورتلاند إلى أونتاريو بولاية كاليفورنيا يوم الجمعة عندما سمعت ضجيجا عاليا.
وقال لو لمنفذ أخبار جنوب كاليفورنيا: “فجأة سمعت صوت انفجار كبير ولم أكن أعرف بالضبط ما الذي يحدث، لكنني نظرت للأعلى وكانت أقنعة الأكسجين تتدلى من السقف”. او سي هوك. “ثم نظرت إلى يساري وهناك قطعة ضخمة، جزء من الطائرة يبدو وكأنه مفقود.”
وقال لو إن رياحا “عالية للغاية” هبت على متن الطائرة، لكن الركاب ظلوا في مقاعدهم وأبقوا أحزمة أمانهم مربوطة.
قالت: “لم أستطع التفكير بشكل صحيح بسبب شدة الرياح”.
وأضافت: “لم أستطع أن أصدق عيني. هناك فجوة كبيرة. يمكنك رؤية المدينة والنجوم وكل شيء خارج النافذة مباشرةً. لقد كان جنونيا.”
وقال لو إنه لم يكن أحد يجلس في مقعد النافذة في الصف المجاور مباشرة للمكان الذي سقط فيه جزء من الطائرة، لكن الأم والابن كانا في المقاعد الوسطى والممر في ذلك الصف.
وقالت لي إنها سمعت بعد ذلك أن الأم اضطرت إلى الإمساك بابنها المراهق بإحكام لمنعه من الانزلاق خارج الطائرة، مضيفة أن قميصه قد طار وبدا أحمر للغاية، على الأرجح بسبب الرياح الشديدة.
وقالت راكبة أخرى، جيسيكا مونتويا، لـ OC Hawk إن الطائرة كانت قد وصلت للتو إلى ارتفاع 10000 قدم عندما بدا أن جزءًا من الجدار منفصل.
وقالت: “لقد طارنا لمدة ثلاث أو أربع دقائق أخرى، ثم سمعنا صوت فرقعة وسقطت جميع أقنعة الأكسجين”. “لم أكن خائفا. أنا لا أعرف لماذا. لم يصرخ أحد حقًا أو أي شيء.
قالت مونتويا إنها تحدثت إلى شخص ما بعد الحادث الذي أخبرها أن قميصه وهاتفه “تم سحبهما” من الطائرة.
قال مونتويا: “لقد كانت رحلة من الجحيم”.
وأظهرت صورة التقطها أحد الركاب لوحة كاملة مفقودة من جانب الطائرة بجوار صف من المقاعد. وقالت جينيفر هومندي، رئيسة المجلس الوطني لسلامة النقل، خلال مؤتمر صحفي مساء السبت، إن اللوحة، المعروفة باسم سدادة الباب، انفصلت عن الطائرة على ارتفاع حوالي 16 ألف قدم في الهواء.
كما وصف الراكب ستان سيجستاد سماعه “ضجيج فرقعة” أعقبته رياح قوية “تقدمت للأمام ثم عادت، وضربتني في وجهي”.
قال سيجستاد أيضًا إنه لم يكن خائفًا.
قال لـ OC Hawk: “كنت متوترًا بعض الشيء”. “لكنني قلت لله: أنا أثق بك”.”
وقالت إدارة الطيران الفيدرالية إن الطاقم “أبلغ عن مشكلة في الضغط” عندما انفصل جزء الطائرة، تاركًا فجوة كبيرة.
لاحظ كل من Le وMontoya وSigstad مدى الهدوء المدهش الذي كان يتمتع به الركاب وطاقم الطائرة أثناء الرحلة.
وأشاد مونتويا بالمضيفات لالتزامهن بالهدوء وأضاف سيجستاد أن “هدوء” صوت الطيار هو ما “أبقى الجميع هادئين”.
هبطت الرحلة رقم 1282، التي كانت تقل 174 راكبًا وستة من أفراد الطاقم، بسلام في مطار بورتلاند الدولي.
