قالت إدارة الطيران الفيدرالية الأمريكية إنها تحقق مع شركة بوينج بعد أن انفجر باب طائرة MAX 9 أثناء رحلة لشركة طيران ألاسكا.
وقالت إدارة الطيران الفيدرالية في بيان: “كان ينبغي ألا يحدث هذا الحادث أبدًا ولا يمكن أن يحدث مرة أخرى”.
أبلغت إدارة الطيران الفيدرالية شركة بوينغ رسميًا بأنها تجري تحقيقًا لتحديد ما إذا كانت بوينغ “فشلت في ضمان مطابقة المنتجات المكتملة لتصميمها المعتمد وكانت في حالة تشغيل آمن وفقًا للوائح إدارة الطيران الفيدرالية”.
وقالت إدارة الطيران الفيدرالية إن التحقيق جاء نتيجة فقدان طائرة بوينج 737 ماكس 9 لباب الركاب من نوع “القابس”.
وقع الحادث ليلة الجمعة بعد وقت قصير من إقلاعها عندما كانت الطائرة على ارتفاع حوالي 16000 قدم في الهواء فوق ولاية أوريغون وانفجر قابس يغطي باب الخروج غير المستخدم، مما تسبب في نشر أقنعة الأكسجين وامتصاص ملابس الطفل.
وعادت الطائرة بسلام إلى مطار بورتلاند الدولي بعد حوالي 20 دقيقة من إقلاعها، دون أن يصاب ركابها البالغ عددهم 174 راكبا وطاقمها المكون من ستة أفراد بأذى.
ومنذ ذلك الحين، أمرت إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) بإيقاف جميع طائرات MAX 9 العاملة في الولايات المتحدة، البالغ عددها 171 طائرة، للتفتيش.
احصل على آخر الأخبار الوطنية. أرسلت إلى البريد الإلكتروني الخاص بك، كل يوم.
قالت شركة يونايتد إيرلاينز يوم الاثنين إنها عثرت على مسامير مفكوكة ومشكلات تركيب أخرى في سدادات أبواب طائرات بوينج 737 ماكس 9 أثناء عمليات التفتيش التي تم إجراؤها بسبب الحادث. يونايتد تشغل 79 طائرة ماكس 9.
وقال جون جراديك، خبير إدارة الطيران الذي يدرس في جامعة ماكجيل، لصحيفة جلوبال نيوز في مقابلة بعد أنباء اكتشاف البراغي السائبة: “هذه واحدة من أسوأ مخاوفي”.
“كان السيناريو الأفضل … هو أن الحادث الذي وقع يوم الجمعة كان لمرة واحدة ومعزولاً، وأن جميع طائرات 737 ماكس 9 الأخرى ستجتاز الفحص بنجاح. ولا يبدو أن الأمر كذلك.”
– مع ملفات من شون بوينتون من Global News.
&نسخ 2024 Global News، أحد أقسام شركة Corus Entertainment Inc.
