البحرالابيض المتوسط – في الساعات المظلمة من صباح الخميس الباكر، اقتربت سفينة الإنقاذ Humanity 1 من قارب خشبي أزرق سماوي في محنة وسط البحر الأبيض المتوسط.
وكان على متن القارب ما لا يقل عن 126 شخصاً يعانون من انخفاض حرارة الجسم والجفاف والإرهاق بسبب التشبث بالقارب لساعات بينما كان يكافح من أجل البقاء منتصباً وسط أمواج يصل ارتفاعها إلى مترين (ستة أقدام).
ترددت صرخات الاستغاثة باللغة العربية بين الأمواج قبل شروق الشمس.
قال أحد الناجين السوريين البالغ من العمر 30 عاماً لقناة الجزيرة بينما كان متمسكاً بقارب الإنقاذ البرتقالي (RIB) (قارب مطاطي صلب) ينقل اللاجئين إلى السفينة الأم بينما كان يقاتل ضد الأمواج العالية: “كنا مستعدين للموت، كنا نموت”. .
وكان من بين الناجين طفل حديث الولادة و30 قاصرا، معظمهم انطلقوا في رحلة عبور البحر الأبيض المتوسط الغادرة بمفردهم دون مرافقة شخص بالغ.
“كان المولود الجديد مغطى بالكامل بالبطانيات، ولم يكن من السهل التعرف على وجود طفل بالداخل.
وقالت فيفيانا دي بارتولو، منسقة البحث والإنقاذ في منظمة Humanity 1: “كان لدينا أيضًا كبار السن هذه المرة، ولم يتمكن بعضهم حتى من المشي بمفردهم بسبب الجفاف والإرهاق”.
وبحسب الناجين، فقد غادروا الساحل الليبي قبل يومين وكانوا في محنة بسبب الظروف الجوية القاسية والأمواج العالية عندما اعترضتهم منظمة Humanity 1 أثناء انجرافهم في المياه المالطية.
صعدوا على متن سفينة Humanity 1 حافي القدمين، غارقين تمامًا في المياه المالحة ومن الواضح أنهم يعانون من البرد والجفاف الشديد.
وكان العديد منهم مشوشين وخائفين من إعادتهم إلى ليبيا.
“لا يعاملون حتى كبشر”
وتحدث الناجون لقناة الجزيرة عن المحن المروعة التي عانوا منها لعبور البحر الأبيض المتوسط، وخاصة انتهاكات حقوق الإنسان على الجانب الليبي.
وقال أحد الناجين السوريين في أوائل العشرينات من عمره، ويعاني من انخفاض حاد في درجة حرارة الجسم، إنه حاول العبور من طرابلس إلى جنوب إيطاليا ثلاث مرات، وفي كل مرة كان خفر السواحل الليبي يعترضه.
“لقد كان الجحيم. ليبيا جحيم. لقد حاولت المغادرة لمدة ثمانية أشهر حتى الآن دون جدوى، مراراً وتكراراً، أجبرنا على العودة”.
وشهد ناج آخر على متن هيومانيتي 1 عن الظروف غير الإنسانية في السجون الليبية خلال العام الماضي، بعد أن أُجبر على العودة في محاولة فاشلة لمغادرة ساحل شمال إفريقيا أوائل عام 2023.
وقال: “أنت لا تفهم، لم نعامل حتى كبشر”.
تم تخصيص ميناء آمن لسفينة Humanity 1 في جينوفا، شمال إيطاليا، لكنها ستطلب ميناء أقرب لإنزال الناجين الذين يعانون في وقت أقرب.
يقول لوكاس كالدنهوف، المسؤول الصحفي في منظمة Humanity 1: “سنطلب ميناءً آمنًا أقرب بسبب الظروف الجوية القاسية وحقيقة أن لدينا العديد من الحالات الضعيفة على متن السفينة والأشخاص الذين يحتاجون إلى رعاية طبية”.
“القوارب في محنة”
عادة ما يدفع الأشخاص اليائسون الذين يقومون بهذه الرحلات الخطيرة كل قرش لديهم لمهربي البشر الذين يضعونهم على متن قوارب متهالكة دون أي اهتمام بسلامتهم.
وبينما تتعثر القوارب في أعالي البحار، غالباً ما يكون الأمل الوحيد لدى هؤلاء اللاجئين للبقاء على قيد الحياة هو أن تستقبل سفينة مستعدة لتقديم المساعدة طلبهم للمساعدة.
وقال دي بارتولو، وهو منهك بعد نقل اللاجئين بين القارب الخشبي والسفينة الأم لأكثر من ساعتين: “إنهم (الناجون) لم يكونوا في محنة بسبب ظروف المياه فحسب، بل بسبب القارب”.
“لقد كانت هيكلية سيئة للغاية، ولم يكن بها أي معدات سلامة على الإطلاق أو أشخاص يمكنهم التنقل. ولم يكن لدى الأشخاص الذين كانوا على متن الطائرة سترات نجاة أو حتى الأشياء الأساسية مثل الماء أو الطعام أو حتى المرحاض. وأضافت: “هذا النوع من القوارب ليس المقصود منه الإبحار بطريقة آمنة، على الإطلاق”.
وفقا للقانون الدولي، فإن على السفن واجبا واضحا في مساعدة القوارب المنكوبة.
يتم تحديد هذا التعريف على أساس كل حالة على حدة، ولكن وفقًا لدي بارتولو، فإن مصطلح “القارب في محنة” ينطبق على كل رحلة تقريبًا من تونس وليبيا تهدف إلى عبور طريق البحر الأبيض المتوسط المركزي.
ليلة الأربعاء، تلقى طاقم Humanity 1 مكالمتين مختلفتين من Mayday حول القوارب المنكوبة، وحاولوا يائسين توضيح ما إذا كان هناك قارب آخر قريب.
أول استغاثة جاءت من وكالة فرونتكس، وكالة مراقبة الحدود الأوروبية، بخصوص قارب خشبي يحمل 40 شخصًا، والأخرى من هاتف الإنذار (خط ساخن للأشخاص المنكوبين) بخصوص 90 شخصًا.
وقال كالدينهوف: “نحن الآن على يقين من أن كلا الاتصالين كانا يتعلقان بالقارب الذي أنقذناه هذا الصباح”.
يتم تشغيل Humanity 1 من قبل منظمة SOS Humanity الألمانية غير الحكومية، وتقوم بمهام بحث وإنقاذ محفوفة بالمخاطر عبر البحر الأبيض المتوسط منذ عام 2022.
من المعروف أن ما لا يقل عن 2,498 لاجئًا ومهاجرًا وطالب لجوء قد غرقوا في عام 2023 أثناء عبورهم وسط البحر الأبيض المتوسط وفقًا للمنظمة الدولية للهجرة، مما يجعله العام الأكثر دموية منذ عام 2017. لكن يُعتقد أن العدد الحقيقي أعلى بكثير.
يعد وسط البحر الأبيض المتوسط أكثر طرق الهجرة المعروفة فتكًا في العالم، حيث سجل أكثر من 17000 حالة وفاة واختفاء من قبل مشروع المهاجرين المفقودين منذ عام 2014.
تأتي معظم حالات المغادرة من ليبيا وتونس – لكن اللاجئين والمهاجرين غالبًا ما يسافرون بعيدًا عن دول مثل سوريا أو أفغانستان أو لبنان أو تركيا أو مصر، هربًا من العنف والتمييز وفقدان سبل العيش.
