التكلفة التضخمية الخفية تؤثر على أرباح الشركات.
في حين أن بعض الشركات تشهد الآن انخفاض تكاليف المدخلات والشحن، إلا أن هناك نفقات واحدة لا تنخفض: التأمين.
وفي تقرير أرباحها صباح الجمعة، مكون مؤشر داو جونز المسافرون وقالت أقساط التأمين التي تتقاضاها لا تزال في ارتفاع. وقفزت أقساط التأمين على سياسات الأعمال بنسبة 14% في الربع الأخير. ويشعر المستهلكون بالضيق أيضًا. وارتفعت أقساط تجديد أصحاب المنازل بنسبة 21%، في حين قفزت أقساط التأمين على السيارات بنسبة 17%.
لكن هذه الأسعار المرتفعة لا تمنع الطلب. وأشارت شركة التأمين إلى أن “الاحتفاظ بالتأمين ظل مرتفعاً تاريخياً” وأن “الأعمال الجديدة زادت بشكل ملحوظ”.
على الرغم من أن ارتفاع أقساط التأمين يعد خبرا جيدا لشركات التأمين مثل ترافلرز، إلا أنه يمثل أخبارا سيئة للعملاء – سواء كانوا أفرادا أو شركات.
مقطورة جرار JB Hunt Transport Services.
لوك شاريت | بلومبرج | صور جيتي
لقد أضر ارتفاع تكاليف التأمين بشركات مثل شركة الشحن جي بي هانت صعب. خلال تقرير الأرباح يوم الخميس، قالت إنها تحملت رسومًا ضخمة بقيمة 53 مليون دولار، أو 38 سنتًا للسهم الواحد، تتعلق بارتفاع نفقات التأمين والمطالبات في الربع الأخير.
وقال جون كوهلو، المدير المالي للشركة، للمحللين خلال مكالمة أرباح الشركة: “مع إعادة ضبط أقساط التأمين حتى عام 2024، شهدنا زيادات بنسبة 50% إلى 60% في تلك الأقساط”. “وبالتالي عندما نتحدث عن الضغوط التضخمية التي نشهدها في عام 2024، فإن الأمر يتعلق في الغالب بأقساط التأمين لدينا.”
وأضاف أن تكاليف المطالبات هي “ما يدفع الكثير من الضغوط التضخمية” لشركة JB Hunt.
وكرر الرئيس التنفيذي جون روبرتس هذه المشاعر.
وقال: “كصناعة، نشهد أيضًا ضغوطًا غير مسبوقة في مجال تكلفة المطالبات أو التسويات”. وأضاف أنه “في نهاية المطاف، تنتقل هذه التكاليف التضخمية إلى العملاء والمستهلكين”.
لا تفوّت هذه القصص من CNBC PRO:
