جاكرتا — قالت وزارة النقل الإندونيسية، اليوم الخميس، إنها سمحت لثلاث طائرات من طراز بوينغ 737 ماكس 9 بالتحليق مرة أخرى بعد إيقافها، لأن تصميمها مختلف عن الطائرة التي اضطرت للهبوط اضطراريا في الولايات المتحدة في الخامس من يناير/كانون الثاني.
تحطمت لوحة مقصورة طائرة بوينج 737 MAX 9 جديدة تشغلها شركة ألاسكا إيرلاينز (ALK) في منتصف الرحلة، مما أدى إلى إيقاف النموذج وعمليات التفتيش من قبل إدارة الطيران الفيدرالية الأمريكية (FAA).
ووقع الحادث بعد إقلاع الطائرة من بورتلاند بولاية أوريجون في طريقها إلى أونتاريو بكاليفورنيا، مما أجبر الطيارين على العودة والهبوط بسلام وعلى متن الطائرة جميع الركاب البالغ عددهم 171 راكبا وأفراد الطاقم الستة.
وبعد إيقاف الطائرات الثلاث التي تديرها شركة ليون إير في 6 يناير/كانون الثاني وتفتيشها في وقت لاحق، قالت وزارة النقل الإندونيسية إنها سمحت لها بالتحليق مرة أخرى منذ 11 يناير/كانون الثاني.
وقالت شركة ليون إير في بيان إن الطائرات لها تكوينات مختلفة عن طائرة ألاسكا إيرلاين.
وقالت وزارة النقل إن طائرات شركة Lion Air كان بها “باب مخرج طوارئ في منتصف المقصورة من النوع الثاني” في حين أن طائرة خطوط ألاسكا الجوية كان بها “قابس باب خروج متوسط”.
