يجوز لحكومة كولومبيا البريطانية إحضار “وسيط خاص” في النزاع العمالي المستمر بين شركة Coast Mountain Bus Company ومشرفي النقل TransLink الذين يمثلهم CUPE 4500.
قدم وزير العمل هاري باينز الخيار يوم الاثنين بعد ظهور خطوط الاعتصام في مراكز النقل الرئيسية في مترو فانكوفر، حيث تم تعليق خدمة الحافلات وSeaBus.
وقال باينز في مؤتمر صحفي: “أعلم أن الجانبين يدركان مسؤوليتهما تجاه الجمهور وتجاه عملائهم، وأحثهم على العودة إلى الطاولة للتوصل إلى نهاية لهذا النزاع”.
“هناك الكثير من الأشخاص الذين يعتمدون على هذه الخدمة.”
وقد ترك الإضراب، الذي كان من المقرر أن يستمر حتى الساعة الثالثة صباح الأربعاء، الآلاف من مستخدمي وسائل النقل في البرد يوم الاثنين.
وقال Bains إنها مسؤولية CUPE 4500 وشركة Coast Mountain Bus Company (CMBC) للتوصل إلى اتفاق. وكان الطرفان على طاولة المفاوضات خلال عطلة نهاية الأسبوع مع الوسيط المخضرم فينس ريدي، لكنهما فشلا في الاتفاق على ما يشكل زيادة مقبولة في الأجور.
احصل على آخر الأخبار الوطنية. أرسلت إلى البريد الإلكتروني الخاص بك، كل يوم.
وقال باينز: “من المخيب للآمال لنا جميعا أن الأطراف لم تتوصل إلى اتفاق”.
“لقد تواصلنا مع كل من أصحاب العمل والنقابة اليوم لحثهم على العودة إلى طاولة المفاوضات دون تأخير وكذلك المشاركة في مفاوضات بحسن نية للتوصل إلى اتفاق للتعامل مع خلافاتهم”.
وقال المتحدث باسم النقابة إنه كان من الممكن تجنب الإجراء الوظيفي يوم الاثنين، لكن “عدم مرونة” CMBC هو السبب.
يريد CUPE 4500 زيادات مكونة من رقمين، والتي، وفقًا لـ CMBC، تقترب من ضعف ما وافق عليه موظفو المساومة الآخرون. يوم الاثنين، قال صاحب العمل إنه عرض زيادة أجر العمل الإضافي خلال عطلة نهاية الأسبوع، وتحسين المزايا ووعد بتعيين المزيد من المشرفين، ولكن تم رفض هذا العرض.
وقال رئيس CMBC مايكل مكدانيل في بيان صحفي: “هذا أمر غير مقبول وغير معقول”.
وقال باينز إن تعيين وسيط خاص – عندما يوافق عليه الطرفان المتفاوضان – كان بمثابة تدخل ناجح في الماضي. وأضاف أنه يأمل ألا تكون هناك حاجة لمثل هذا التدخل.
لن يقدم Bains جدولاً زمنيًا للوقت الذي يجوز فيه للمقاطعة استخدام يد أكثر صرامة. ومع ذلك، إذا تم تعيين وسيط خاص، قال باينز إنهم سيكونون قادرين على تقديم توصيات عامة لحل المشكلة.
اقترح زعيم المعارضة الرسمية كيفن فالكون أنه إذا قادت شركة BC United الحكومة، فسيتم تعيين بعض عمال النقل على أنهم أساسيون، لذلك يتم ضمان توفر الحد الأدنى من خدمة النقل في جميع الأوقات.
قال باينز: “لا أعرف ما الذي يتحدث عنه”. “لكنني أعتقد أن هذا الخيار متاح الآن بموجب قانون (العمل) … يحدث طوال الوقت في النزاعات العمالية وهذا لا يختلف.
“إذا رغبت الأطراف في الذهاب إلى مجلس العمل وطرح قضيتهم بشأن الخدمات التي ينبغي جعلها ضرورية لأغراض هذا النزاع، فإن مجلس العمل يصدر هذا الحكم.”
&نسخ 2024 Global News، أحد أقسام شركة Corus Entertainment Inc.
