إنديانابوليس (أ ف ب) – أنهى جوزيف نيوجاردن 11 عامًا من الإحباط وفاز أخيرًا بسباق إنديانابوليس 500 يوم الأحد لتمديد الرقم القياسي لمالك الفريق روجر بينسك إلى 19 انتصارًا – ولكن لأول مرة منذ شراء Indianapolis Motor Speedway – باستخدام تمريرة جريئة للمدافع عن الفائز بالسباق ماركوس إريكسون خلال سباق محموم بطول 2.5 ميل حتى النهاية.
بعد أن تم وضع العلم الأحمر على السباق للمرة الثالثة في آخر 16 لفة ، تم نقل Newgarden من المركز الرابع إلى الثاني عن طريق التحكم في السباق بعد مراجعة ترتيب الجري في الوقت الذي لوح العلم الأصفر.
استفاد بطل IndyCar مرتين ، والذي كان 0 مقابل 11 في “The Greatest Spectacle in Racing” ، من وضعه المحسن من خلال مقلاعه حول إريكسون في بداية الشوط الثاني وإيقافه خلال المنعطفين الأخيرين.
قام Newgarden بإيقاف سيارته التي تعمل بمحرك شيفروليه على الامتداد الأمامي ، وقفز منها ووجد فجوة في السياج ، وغطس في جزء من حشد يقدر بأكثر من 300000 للاحتفال. بعد ذلك ، صعد Newgarden السياج لتقليد سائق فريق Penske منذ فترة طويلة وفائز Indy 500 أربع مرات هيليو كاسترونيفيس.
جيمس جيلبرت عبر Getty Images
اللاعب البالغ من العمر 32 عامًا من ناشفيل هو أول أمريكي يفوز بإندي منذ الكسندر روسي في عام 2016.
“أنا ممتن جدًا لوجودي هنا. لقد بدأت كمشجع وسط الحشد ، وهذا المكان رائع ، بغض النظر عن مكان جلوسك ، “قال Newgarden بعد صب زجاجة من الحليب كامل الدسم على رأسه. “ظل الجميع يسألون لماذا لم أفز بهذا السباق ، وينظرون إليك وكأنك فاشل إذا لم تفز به. كنت أعلم أنني قادر. كنت أعرف أنني أستطيع. “
احتل إريكسون المركز الثاني في سباق هوندا لسباق Chip Ganassi ، وانتقد على الفور قرار IndyCar بإجراء ركلات الترجيح من لفة واحدة على العلم المتقلب. يعتقد السويدي أن السباق كان يجب أن ينتهي تحت الحذر ، وأن يكون معه الفائز ، بدلاً من رفع العلم الأخضر في اللفة الأولى من الحفرة.
قال إريكسون: “أعتقد أنها كانت طريقة غير عادلة وخطيرة لإنهاء السباق”. “أعتقد أنني فعلت كل شيء خلف عجلة القيادة.”
تبع نيوجاردن وإريكسون سانتينو فيروتشي ، الذي منح إيه جيه فويت البالغ من العمر 88 عامًا أفضل إنجاز لفريقه في السباق الأيقوني الذي فاز به سوبر تكس أربع مرات منذ وصول كيني براك إلى حارة النصر في عام 1999.
احتل أليكس بالو ، الحارس الأول والمفضل في السباق لفريق تشيب جاناسي ريسينغ ، المركز الرابع بعد تعافيه من حادث على طريق حفرة ، وحل ألكسندر روسي في المركز الخامس في يوم كان مخيبا للآمال بالنسبة لأرو مكلارين.
انتهى ما كان في طريقه ليكون أسرع سباق إندي 500 في التاريخ بثلاثة أعلام حمراء في آخر 16 لفة.
جاء الأول بسبب حادث اصطدام شارك فيه فيليكس روزنكفيست وكايل كيركوود ، اللذين كانا بالقرب من مقدمة حزمة الصدارة. لمس Rosenqvist السياج في المنعطف 1 ولم يتمكن من منع سيارته Arrow McLaren من الانزلاق على المسار. أطلق كيركوود إطاره الخلفي الأيمن وانطلق رأسًا على عقب نحو سياج الصيد ، ليبدأ رحلة مرعبة مليئة بالشرر عبر المزلق القصير.
جاستن كاسترلين عبر Getty Images
أبحرت إحدى عجلات كيركوود فوق السياج وأزالت المدرج المزدحم بصعوبة. لم يصب أحد. حطم إطاره غطاء محرك سيارة شيفروليه في موقف للسيارات بجوار المدرج.
“كل ما أعرفه هو أنني كنت في السياج ، وهذا ليس شيئًا جيدًا في IndyCar. قال كيركوود: “الحمد لله أن هذه السيارات آمنة للغاية”. “رأيت شرارات تتطاير في كل مكان. هذا هو الجزء المخيف. أنت مقلوب رأسًا على عقب وأنت عالق نوعًا ما في تلك المرحلة “.
في بداية الشوط الثاني ، تم إلغاء Pato O’Ward – الذي كان قد تم بالفعل إعادة تشغيله لأنه كان بطيئًا للغاية – من الأول إلى الثالث عندما سدد Newgarden الصدارة. ثم دخل O’Ward و Ericsson جنبًا إلى جنب لدخول المنعطف 3 ولمس العجلات ، وانزلق O’Ward إلى الحائط وخرج من السباق في خيبة أمل مريرة أخرى لـ Arrow McLaren.
قام Agustin Canapino بتدوير 360 درجة خلفه ، وقطع خط فاصل. لم يتمكن من التوقف واصطدم بسيارة O’Ward.
قال O’Ward: “كنت لطيفًا قليلاً هناك”. “أنا فقط أشعر بالضيق الشديد للفريق. كان لدينا أربع سيارات سباق سريعة جدًا ، والآن يوجد اثنان فقط في السباق. … صعدت إلى المريلة لإعطاء غرفة لـ (إريكسون). لقد تم ضغطي. نعم ، لن أنسى ذلك “.
فجأة ، حصل السباق على علمه الأحمر الثاني مع ست لفات على النهاية.
تم رفع الأعلام الحمراء في سباق العام الماضي مع بقاء خمسة ، عندما كان إريكسون يقود O’Ward إلى النهاية. أبعده إريكسون عن بقية الطريق ، وانتقد الكثيرون O’Ward لعدم قيامه بحركة أكثر عدوانية لتحقيق الفوز.
لم يرتكب Newgarden نفس الخطأ مع خروج إريكسون أمامه.
عندما عبر Newgarden ساحة الطوب ، قفز Penske ولجنته التنفيذية بأكملها لأعلى ولأسفل للاحتفال على منصة مرتفعة بالقرب من خط البداية والنهاية. وللحظة ، بدا صاحب الفريق البالغ من العمر 86 عامًا وكأنه طفل مليء بالبهجة.
قال Penske ، الذي انضم إلى Newgarden في سيارة تشيفي كامارو المكشوفة في جولة انتصار حول الطريق السريع ، “في آخر لفةتين ، نسيت أن أكون مالك الحلبة وقلت” لنذهب إليه “. “لفترة طويلة ، تساءل لماذا لا يستطيع الفوز هنا.”
سقطت زوجة نيوجاردن ، آشلي ، على ركبتيها وبكت في الاحتفال ، وكان نيوجاردن يبكي داخل سيارته.
قال “مجرد عاطفة خالصة”. “كنت أحاول البقاء محبوسًا. كنت عاطفيًا طوال اللفات العشر الأخيرة بأكملها لأنني كنت أعرف أننا في وضع يسمح لنا بالقتال من أجل الفوز. لا يمكنني التحدث بشكل كافٍ عن الفريق. لقد عملوا بجد طوال الشهر “.
ساهم في هذا التقرير الكاتب الرياضي في وكالة أسوشييتد برس ديف سكريتا.
AP auto racing: https://apnews.com/hub/auto-racing و https://twitter.com/AP_Sports
