افتح ملخص المحرر مجانًا
رولا خلف، محررة الفايننشال تايمز، تختار قصصها المفضلة في هذه النشرة الأسبوعية.
ساعدت مبيعات أول سيارة عالية الأداء وعملاء يدفعون مبالغ إضافية مقابل أعمال طلاء مخصصة، شركة فيراري على تحقيق أرباح قياسية العام الماضي، حيث توقعت ارتفاع الأرباح في عام 2024.
سجلت الشركة الإيطالية الفاخرة زيادة بنسبة 34 في المائة في صافي أرباحها إلى 1.26 مليار يورو يوم الخميس في النتائج الأولية، مع ارتفاع مبيعات السيارات بنسبة 3.3 في المائة إلى 13663 سيارة. ارتفعت الإيرادات بنسبة 17 في المائة إلى ما يقرب من 6 مليارات يورو بعد أن بدأت الشركة في تسليم سيارة بوروسانجيو، أول طراز لها من طراز سيارات الدفع الرباعي في العام الماضي.
وجاء أكثر من 460 مليون يورو من أرباح فيراري المتزايدة من بيع سيارات باهظة الثمن، ومبيعات أفضل في الأمريكتين والصين، بالإضافة إلى زيادة الميزات الشخصية مثل مساميك الفرامل الملونة أو أعمال الطلاء المخصصة.
وتتوقع فيراري الآن أن تصل أرباحها السنوية المعدلة قبل الفوائد والضرائب والإهلاك والإطفاء إلى 2.45 مليار يورو على الأقل للعام المالي الحالي، ارتفاعًا من 2.28 مليار يورو في عام 2023، على الرغم من تحذيرها من أن تضخم التكاليف “سيستمر”.
وستجني المجموعة أيضًا أموالًا أقل من سباقات الفورمولا 1 بسبب مركزها السيئ في العام الماضي، على الرغم من توقعها أن يتم تعويض ذلك من خلال “التخصيصات القوية” من العملاء الذين يدفعون مقابل ميزات مخصصة.
وكانت الميزات الشخصية، حيث يدفع العملاء أحيانًا عشرات الآلاف من الجنيهات الاسترلينية بالإضافة إلى سعر سيارتهم، محركًا كبيرًا لأرباح الشركة في العام الماضي، مما دفعها إلى ترقية التوقعات كل ثلاثة أشهر في العام حتى نوفمبر. وارتفع متوسط سعر بيع فيراري العام الماضي إلى 397 ألف يورو، وهو رقم قياسي جديد.
وكانت المبيعات مدفوعة أيضًا بسيارة 296 الرياضية، وهي أحدث نسخة من السيارة الخارقة SF90، والنسخة المكشوفة من سيارة روما الكبرى السياحية.
وقال الرئيس التنفيذي بينيديتو فيجنا: “إن النتائج القياسية لعام 2023، والطموحات التي لدينا في عام 2024، إلى جانب الرؤية الاستثنائية في دفتر طلباتنا، تسمح لنا بالنظر إلى أهداف عام 2026 بثقة أقوى”.
وحوالي 44 في المائة من السيارات المباعة العام الماضي تتميز بمحركات هجينة، تستخدمها فيراري لزيادة قوة وأداء سياراتها، وليس لتقليل الانبعاثات في المقام الأول.
ووعدت الشركة بإطلاق أول سيارة كهربائية بالكامل في العام المقبل، لكنها ستستمر في إنتاج نماذج ذات محرك فقط، بالإضافة إلى طرازات هجينة، في المستقبل المنظور.
ولم تقدم فيراري سوى القليل من التفاصيل حول النموذج الكهربائي، مما دفع شخصيات بارزة في الصناعة إلى التكهن بأنها قد تكون نسخة عالية القيادة مثل بوروسانجيو، بدلاً من كونها إحدى السيارات الرياضية الأنيقة الكلاسيكية للشركة. وقالت فيراري إنها تخطط لتصنيع وحدات البطارية للسيارة نفسها.
قال فيجنا في مؤتمر لصحيفة “فاينانشيال تايمز” العام الماضي إن النموذج سيكون “فيراري حقيقية” وسيُصدر ضوضاء خاصة به، بدلا من استخدام الأصوات الاصطناعية لتكرار نغمات المحرك التي يحبها أصحابها.
وارتفعت الأسهم، التي ارتفعت بنسبة 50 في المائة تقريبا في العام الماضي، بنسبة 5 في المائة.
