تطالب إحدى شركات غسيل السيارات في مورينفيل شركة المرافق EPCOR بالتعويض بعد الحظر المفروض على استخدام المياه غير الضروري.
يقول المالكون المشاركون لشركتي Big City Auto وTruck Wash إن قطاعهم كان مستهدفًا دون داعٍ لمشكلة كانت خارجة عن سيطرتهم.
أوضحت المالكة المشاركة تيرينا فان وويركوم: “أشعر أن EPCOR أسقطت الكرة بشكل سيء حقًا”.
تم فرض الحظر بعد عطل في معدات المضخة في محطة معالجة المياه EL Smith في جنوب غرب إدمونتون. يوفر المرفق المياه لنحو 90 مجتمعًا محليًا محيطًا بإدمونتون، بما في ذلك شيروود بارك، وسانت ألبرت، وستوني بلين، وسباروس جروف، وليدوك، وبومونت، وفورت ساسكاتشوان، ومورينفيل.
وقالت شركة EPCOR إن كمية صغيرة من المياه دخلت إلى القبو الذي يحتوي على كابلات كهربائية عالية الجهد في المحطة. تغذي الكابلات مضختين بقدرة 4000 حصان تقومان بتزويد نظام التوزيع بالمياه.
في مؤتمر صحفي يوم الجمعة، شكرت شركة EPCOR مغاسل السيارات والمغاسل على وجه التحديد على إغلاقها المبدئي.
قال فرانك مانارينو، نائب الرئيس الأول لخدمات المياه في EPCOR: “أود بشكل خاص أن أشكر أصحاب وعمال مغاسل السيارات والمغاسل الذين تضرروا بشدة”.
احصل على آخر الأخبار الوطنية. أرسلت إلى البريد الإلكتروني الخاص بك، كل يوم.
“نحن نقدر التضحيات التي قدمتموها هذا الأسبوع لمساعدتنا في الحفاظ على تدفق إمدادات المياه الأساسية عبر المنطقة بأكملها.”
وفقًا للمالكين المشاركين لشركة Big City Auto and Truck Wash، فقد خسروا حوالي 9000 دولار مقابل إغلاق لمدة ثلاثة أيام ونصف.
“إنها ضربة كبيرة. قال المالك المشارك رودي فان وويركوم: “نحن نعتمد على الطقس في أوقات انشغالنا، لذلك يصبح الأمر بمثابة ضربة كبيرة عندما تفقد تلك النافذة”.
وأضاف: “بعض الأشخاص الذين يعملون في مغاسل السيارات والمغاسل هم عادة من ذوي الأجور المنخفضة، لذا فإن الأمر أكثر صعوبة بالنسبة لأي من هؤلاء”.
وقال الزوجان إنه بدلاً من اختيار عدد قليل من الشركات، كان ينبغي عليهما تقديم خيارات بديلة.
“هل يمكنك الركض في الشوط الأول؟ هل يمكنك الركض بنصف طاقتك؟ وقالت تيرينا: “لم يكونوا بحاجة إلى إغلاقنا بالكامل”.
واجه المالكون المشاركون فترة تعافي صعبة بعد قيود فيروس كورونا (كوفيد-19)، وفترة اقتحام ودخول في خريف عام 2023 وأضرار في المعدات بعد نوبة طبية لأحد المستفيدين أثناء دخوله المنشأة.
وأوضحت تيرينا، “بالنسبة لأولئك منكم الذين لا يفهمون العواقب، خذوا دقيقة واحدة فقط وفكروا حقًا في التأثير بالنسبة لنا”.
كانت تيرينا تتواصل مع مغاسل السيارات المحلية والمغاسل التي تضررت من الحظر.
إنها بصدد إنشاء عريضة تطالب بالتعويض وتطلب من الشركات الأخرى الاتصال بنشاطها التجاري.
تيم كارتميل هو رئيس لجنة المرافق في إدمونتون. وقال إنه لا يمكن اتخاذ قرارات حتى انتهاء التحقيق.
“أنت تعتمد على الخدمات ولكن أعتقد أنك تعتمد على الخدمات مع إدراك أنها ليست مثالية. وأوضح كارتميل أنه في بعض الأحيان يكون هناك انقطاع، وكان لدينا تخفيض متواضع لبضعة أيام.
وأضاف: “يجب أن أفهم إلى أي مدى كان من الممكن توقع هذا الحادث وتجنبه، ومقارنة ذلك بمدى حجم هذا الانقطاع بالنسبة لبعض الناس”.
تواصلت Global News مع EPCOR للتعليق لكنهم أجلوا ردهم إلى الأسبوع المقبل.
وستبدأ المراجعة الكاملة للحادث يوم الاثنين.
— مع ملفات من كالي جيبسون، جلوبال نيوز.
