تضمن Lyft أن سائقيها، الذين اشتكوا من شفافية الأجور، سيكسبون ما لا يقل عن 70٪ من أجرة الراكب كل أسبوع وسيعرفون بالضبط تفاصيل المكان الذي تذهب إليه أجرة الراكب.
كجزء من إصدارها لعام 2024، أعلنت شركة مشاركة الرحلات يوم الثلاثاء أن معيارها الجديد يضمن حصول السائقين على ما لا يقل عن 70٪ من أجرة الركاب كل أسبوع بعد خصم الرسوم الخارجية، مثل الضرائب المحلية والتأمين الذي تفرضه الحكومة. .
في عام 2023، حصل السائقون على متوسط 88% من أجرة الركاب كل أسبوع. لكن قالت ليفت إن حوالي 15 من كل 100 سائق ما زالوا يحصلون على أقل من 70٪ مما دفعه الركاب في أسبوع معين بعد الرسوم الخارجية.
وقد واجه ما يقرب من ثلثي السائقين هذا الأمر مرة واحدة على الأقل، وفقًا لشركة Lyft.
السفر لقضاء العطلات: سائقو UBER و LYFT ينظمون احتجاجًا لمدة ساعات في مطار أتلانتا
للمضي قدمًا، إذا انخفض السائقون إلى أقل من 70٪ في نهاية الأسبوع، قالت Lyft إنها ستدفع الفرق.
بعد توليه منصب الرئيس التنفيذي في أبريل 2023، قام ديفيد ريشر بتعيينه رؤى حول إعادة الهيكلة الشركة للتركيز على تلبية احتياجات الدراجين والسائقين بشكل أفضل. وكان الهدف هو تعويض الخسائر المتزايدة للشركة والتنافس بشكل أفضل مع منافستها أوبر، التي تمتلك حصة أكبر في السوق الأمريكية.
لقد كان تعزيز أجور السائقين جزءًا من مهمة Risher للقيام بذلك، حيث إنه يجعل الأرباح أكثر شفافية.
في يونيو 2023، أجرت الشركة تحسينات على ميزة الدفع مقدمًا، والتي تم تقديمها لأول مرة في أكتوبر 2022، والتي تتيح للسائقين معرفة ما سيكسبونه قبل قبول الرحلة. وقال ليفت إن هذا التغيير سهّل “ارتفاع أرباح السائقين”. قادرة على المنافسة مع السوق.”
وبحلول ذلك الوقت، ارتفع متوسط الأرباح لكل رحلة بنسبة 10% عما كان عليه في وقت سابق من العام، وارتفعت أرباح كل رحلة على الرحلات الطويلة بنسبة 14%، وفقًا لشركة Lyft.
أوبر وليفت تدفعان 328 مليون دولار في تسوية مع شركة نيويورك إيه جي ليتيسيا جيمس بشأن مزاعم سرقة الأجور
ومن بين قائمة التحديثات التي قامت بها يوم الثلاثاء، أعادت الشركة أيضًا تصميم ملخص أرباحها في تطبيق Lyft، بحيث سيتمكن السائقون الآن من معرفة كيفية تقسيم مدفوعات كل راكب بالضبط. إنه يشرح المبلغ الذي يذهب إلى الشركة والرسوم الخارجية.
نسبيًا، في منشور على موقع Medium في ديسمبر، أفاد فريق السياسة العامة في Uber أن “الغالبية العظمى” من أسعار الركاب ذهبت إلى أرباح السائقين “وذهب جزء أصغر بكثير إلى Uber كإيرادات” في الربع الثالث من العام المالي 2023.
ولم يحدد المنشور مقدار “الأغلبية العظمى”. لكن إجمالي الحجوزات في هذا الربع، وهو المبلغ الإجمالي الذي دفعه الركاب مقابل رحلاتهم، ارتفع بنسبة 21% سنويًا ليصل إلى 35.3 مليار دولار.
| شريط | حماية | آخر | يتغير | يتغير ٪ |
|---|---|---|---|---|
| ليفت | شركة ليفت | 12.59 | -0.16 | -1.25% |
| اوبر | شركة أوبر تكنولوجيز | 68.99 | +0.92 | +1.35% |
تأتي تحديثات Lyft، والتي تتضمن أيضًا المزيد من الطرق لاختيار الرحلات في المطار وطريقة أسهل للطعن في إلغاء تنشيط السائق في تطبيق Lyft، وسط وقت عصيب للأمريكيين الذين يعانون من ارتفاع أسعار الفائدة والتضخم المستمر. يواجه الكثيرون صعوبة في مواكبة أحزمتهم أيضًا، مع ارتفاع ديون بطاقات الائتمان.
بنك الاحتياطي الفيدرالي في نيويورك التقرير الربع سنوي عن ديون الأسر والائتمانومن المتوقع أن يظهر، المقرر إصداره صباح الثلاثاء، أن ديون بطاقات الائتمان وصلت إلى مستوى قياسي جديد خلال فترة الثلاثة أشهر من أكتوبر إلى ديسمبر، محطمة الرقم القياسي السابق البالغ 1.08 تريليون دولار، وفقًا لمات شولز، كبير محللي الائتمان في LendingTree.
ساهمت ميغان هيني من FOX Business في إعداد هذا التقرير.
