افتح ملخص المحرر مجانًا
رولا خلف، محررة الفايننشال تايمز، تختار قصصها المفضلة في هذه النشرة الأسبوعية.
حذرت كل من شركتي صناعة السيارات ستيلانتس ورينو من الحاجة إلى خفض التكاليف على الرغم من ارتفاع الأرباح، حيث تتجه الصناعة إلى “عام مضطرب” من عدم اليقين الاقتصادي والسياسي، وانخفاض هوامش الربح من التحول إلى السيارات الكهربائية.
ارتفعت الأسهم في كلتا المجموعتين صباح الخميس بعد أن رفعت رينو أرباحها وإعلان ستيلانتيس عن إعادة شراء أسهم بقيمة 3 مليارات يورو. لكن شركتي صناعة السيارات حذرتا من أنهما بحاجة إلى خفض تكاليف السيارات الكهربائية في السنة المالية الحالية مع زيادة المبيعات.
وقال لوكا دي ميو، الرئيس التنفيذي لشركة رينو، يوم الخميس: “يظل خفض التكلفة هاجسنا”، مضيفًا أن شركة صناعة السيارات تهدف إلى خفض تكاليف السيارات الكهربائية بنسبة 40 في المائة، مع خطط لخفض تكاليف النماذج التي تعمل بالبنزين أو الهجين بنسبة 30 في المائة بحلول عام 2027.
وقالت ناتالي نايت، المديرة المالية لشركة ستيلانتيس، إن الأرباح من النماذج الكهربائية ظلت “أقل من أرباح المركبات (محركات الاحتراق الداخلي)”، الأمر الذي “له تأثير على الهوامش”. وأضافت أن شركة صناعة السيارات، التي تمتلك جيب ورام وبيجو وتخطط لإطلاق ثمانية نماذج كهربائية في الولايات المتحدة هذا العام، بحاجة إلى خفض التكاليف.
وقالت إن عدداً من الشكوك الاقتصادية والسياسية تعني أن المجموعة تواجه “عاماً مضطرباً”، على الرغم من حقيقة أن انخفاض أسعار الفائدة وتكاليف المواد الخام من المرجح أن يساعد الأرباح.
وقال نايت: “تتمثل التحديات الكبرى في الكثير من تطورات الاقتصاد الكلي، والتطورات السياسية، التي تجعل الأمور غير مؤكدة”. “معظم هذه الأشياء. . . خارجة عن سيطرتنا.”
أدت مبيعات Stellantis الأضعف في أمريكا الشمالية بالإضافة إلى تأثير إضرابات الخريف الماضي إلى انخفاض هوامش الربح عبر الشركة بأكملها في العام الماضي، حيث انخفضت من 13.4 في المائة إلى 12.8 في المائة.
ومع ذلك، ارتفع صافي الربح بنسبة 11 في المائة ليصل إلى 18.6 مليار يورو، بفضل الإيرادات التي ارتفعت بنسبة 6 في المائة لتصل إلى 189.5 مليار يورو. أطلقت الشركة أيضًا عملية إعادة شراء أسهم بقيمة 3 مليارات يورو يوم الخميس، مما أدى إلى ارتفاع الأسهم إلى مستوى قياسي في التعاملات الصباحية.
وارتفعت أسهم رينو بأكثر من 6 في المائة بعد أن أعلنت عن هوامش تشغيل قياسية بنسبة 7.9 في المائة في عام 2023، وقالت إنها ستعزز أرباحها إلى 1.85 يورو للسهم، ارتفاعا من 0.25 يورو في العام السابق.
لكن الشركة، التي أعلنت أرباحها في وقت متأخر من يوم الأربعاء، توقعت هوامش أقل بنحو 7.5 بالمئة في 2024. وقالت إن هوامش العام الماضي كانت ستكون أقل عند 6.9 بالمئة لولا بعض التأثيرات المحاسبية من قسم محركات الاحتراق. ، والتي سيتم التخلص منها تدريجياً. ويقارن هذا الرقم بهامش 5.5 في المائة في عام 2022.
وجاء صافي الدخل أقل من توقعات المحللين عند 2.2 مليار يورو، ولكن مقارنة بالخسارة في العام السابق بعد أن تعرضت شركة صناعة السيارات لشطب أصول بسبب خروجها من روسيا.
قال تييري بيتون، المدير المالي لشركة رينو، إن عام 2024 سيكون “عام اختراق” لدفع الشركة في مجال السيارات الكهربائية حتى بعد أن ألغت مؤخرًا إدراج قسم السيارات الكهربائية التابع لشركة Ampere في سوق الأسهم.
قال بيتون مساء الأربعاء: “يجب ألا نقع في كساد كامل فيما يتعلق بالسيارات الكهربائية”. “ستكون هناك بالتأكيد بعض التغييرات في إيقاع التبني. ولكن القطار غادر المحطة.”
