افتح ملخص المحرر مجانًا
رولا خلف، محررة الفايننشال تايمز، تختار قصصها المفضلة في هذه النشرة الأسبوعية.
يتوقع مطار هيثرو مرور عدد قياسي من الركاب عبر المطار هذا العام، بعد أن ساعد ازدهار الطلب على السفر على الطرق المربحة عبر المحيط الأطلسي على تحقيق ربح لأول مرة منذ الوباء.
توقع أصحاب المطار الرئيسي في المملكة المتحدة يوم الأربعاء أن يسافر 81.4 مليون مسافر عبره هذا العام، ارتفاعًا من 79.2 مليونًا في عام 2023.
جاءت هذه التوقعات المزدهرة بعد أن تمتع مطار هيثرو بإغلاق قوي لعام 2023، بما في ذلك شهر ديسمبر الأكثر ازدحامًا على الإطلاق، مما أدى إلى عودته إلى الربح بعد ثلاث سنوات متتالية من الخسائر.
وقال مطار هيثرو إن الرحلات عبر المحيط الأطلسي كان أداؤها “جيدا بشكل خاص”، كما أشار أيضا إلى “انتعاش كبير” في سوق آسيا والمحيط الهادئ.
أعلنت الشركة عن أرباح معدلة قبل الضريبة بقيمة 38 مليون جنيه إسترليني لعام 2023، مقارنة بخسارة قدرها 684 مليون جنيه إسترليني في العام السابق.
ويتضمن الرقم تكلفة خدمة صافي ديون المطار البالغة 16.8 مليار جنيه إسترليني، والتي بلغت 1.46 مليار جنيه إسترليني في عام 2023.
كان مطار هيثرو أبطأ في العودة إلى الربح من العديد من شركات الطيران بسبب تكاليف التمويل هذه، لكنه ألقى باللوم أيضا على هيئة تنظيم الطيران في المملكة المتحدة لإجبارها على خفض رسوم الهبوط، مما ترك لها مجالا أقل لزيادة الإيرادات.
“سيتعين علينا استخدام كل الوسائل لنصبح أكثر كفاءة ونتخذ خيارات صعبة بشأن المكان الذي ننفق فيه ونستثمر أموالنا للتغلب على تحدي التكلفة الهائل الذي حددته هيئة الطيران المدني ونظل مربحين على مدى السنوات الثلاث المقبلة”، الرئيس التنفيذي الجديد توماس. قال وولدباي.
وقال المطار إنه يمكن “بشكل معقول” أن يدفع لأصحابه أرباحا هذا العام، على الرغم من عدم التخطيط لذلك.
يمر مطار هيثرو بأكبر عملية تغيير لملكيته منذ خصخصته في التسعينيات، بعد أن قالت مجموعة البنية التحتية الإسبانية فيروفيال في نوفمبر إنها ستبيع حصتها البالغة 25 في المائة إلى صندوق الاستثمارات العامة السعودي ومجموعة الاستحواذ الفرنسية أرديان مقابل 2.4 مليار جنيه إسترليني. .
كما مارس ثلاثة مساهمين آخرين – برنامج التقاعد للجامعات في المملكة المتحدة، وصندوق الإيداع والإيداع في كيبيك (CDPQ) في كندا، وشركة GIC في سنغافورة – الحق في محاولة بيع حصصهم إلى جانب فيروفيال، مما يعني أنه من المقرر تغيير 60 في المائة من المطار. الأيدي إذا كان من الممكن العثور على المشترين.
ويدرس Woldbye أيضًا ما إذا كان سيتم إعادة فتح الدفع لبناء مدرج ثالث.
وقال مطار هيثرو يوم الأربعاء إنه يواصل المراجعة الداخلية للتوسع و”الظروف المختلفة التي نجد فيها صناعة الطيران” منذ نشر خططه السابقة في عام 2019.
كان Woldbye يستكشف الخيارات المتاحة لخطة توسعة جديدة من شأنها أن تعطي الأولوية لإجراء تحسينات أصغر قبل النظر في بناء مدرج ثالث مثير للجدل، حسبما ذكرت صحيفة فايننشال تايمز في ديسمبر.
