بدأ طيارو الخطوط الجوية الأمريكية في الاعتصام في المطارات على مستوى البلاد يوم الاثنين للضغط على الناقل للتوصل إلى عقد جديد مع نقابتهم.
وقالت رابطة الطيارين المتحالفين ، وكيل التفاوض الجماعي لـ 15000 طيار من الخطوط الجوية الأمريكية ، إن أعضاءها سيصطفون خارج 10 من المطارات الرئيسية للشركة ، حاملين لافتات كتب عليها “طيارو أمريكان إيرلاينز مستعدون للإضراب”.
ومن بين المراكز التي تم الإضراب فيها ، بوسطن ، شارلوت ، شيكاغو ، دالاس / فورت وورث ، لوس أنجلوس ، ميامي ونيويورك.
تأتي الاعتصامات في أعقاب تصويت أعضاء APA بأغلبية ساحقة لصالح الإذن بالإضراب إذا اعتبر ذلك ضروريًا في حالة عدم تمكن النقابة من التوصل إلى اتفاق مع شركة الطيران بشأن العقد الجديد.
دلتا الطيارون يصوتون بإلحاح لتفويض الضربة
صرح دينيس تاجر ، رئيس شركة APA للاتصالات ، لـ FOX Business أن تصريح الضربة هذا “يرسل إشارة واضحة إلى وجود مشكلة هنا في شركة American Airlines وتدفعنا الإدارة إلى هذه النقطة حيث يتم النظر في حدوث إضراب”.
شارك أكثر من 96٪ من أعضاء الجمعية البرلمانية الآسيوية في التصويت على الإضراب وصوت أكثر من 99٪ من هؤلاء الطيارين بنعم للإضراب. ومع ذلك ، هناك عدد من الخطوات التي يجب أن تحدث قبل أن تصل إلى هذه النقطة.
قال دان كولر ، المتحدث باسم APA ، لـ FOX Business إن المحادثات بين شركة الطيران و APA ، والتي تركزت على جداول زمنية أفضل للطيارين ، استمرت لأكثر من أربع سنوات.
طيارو جنوب غرب البلاد للتصويت على السماح لقادة الاتحاد بالدعوة للهجوم
قال كولر إن المفاوضات بدأت لأول مرة في يناير 2019 وتأجلت خلال جائحة COVID-19.
| شريط | حماية | آخر | يتغير | يتغير ٪ |
|---|---|---|---|---|
| AAL | مجموعة الخطوط الجوية الأمريكية | 13.98 | +0.34 | + 2.53٪ |
قال تاجر إن الأمر يتعلق بإنشاء توازن أفضل بين العمل والحياة للطيارين وإمكانية التنبؤ بالجدول الزمني.
“قال تاجر: “الإدارة في الوقت الحالي متشبثة بالطرق القديمة في جدولة شركة طيران”. “ما زالوا يتدافعون ويضعون جداول زمنية إلى أقصى حد مع حلول فصل الصيف. نحن نراه.”
وأضاف تاجر أن الطرفين بحاجة إلى التفاوض بشأن عقد أفضل في أقرب وقت ممكن بالنظر إلى أن “عنصر فشل الصيف الماضي لم يكن يوفر قدرًا كافيًا من العازلة في جداول الطيار”.
هذه هي أسوأ شركات الطيران للإلغاء والتأخير
قال متحدث باسم شركة أمريكان إيرلاينز لشبكة فوكس بيزنس إن الناقل يتفهم أن “التصويت على الإضراب هو أحد الطرق المهمة التي يعبر بها الطيارون عن رغبتهم في إتمام صفقة” ويحترم “رسالة نتائج التصويت”.
ومع ذلك ، لا تزال شركة الطيران “واثقة من أن اتفاقية الطيارين لدينا في متناول اليد ويمكن إتمامها بسرعة.”
وتابع المتحدث: “الأهم من ذلك ، أن النتائج لا تغير التزامنا أو تصرف انتباهنا عن العمل بسرعة لإتمام صفقة”.
ينص التشريع الفيدرالي الذي يحكم عمال النقل الوطنيين على أنه قبل أن يتمكنوا من الإضراب ، يجب على مجلس الوساطة الوطني أن يقرر أن جهود الوساطة الإضافية لن تكون مثمرة ويجب أن توفر فرصة لحل العقد من خلال التحكيم.
إذا رفض أي من الجانبين التحكيم ، فإن فترة “تهدئة” أخرى مدتها 30 يومًا مطلوبة قبل إجراء الإضراب.
ساهمت وكالة أسوشيتد برس في هذا التقرير.
