رحلة الخطوط الجوية الأمريكية رقم 718، طائرة بوينج 737 ماكس، تقلع من مطار ميامي الدولي في طريقها إلى نيويورك في 29 ديسمبر 2020 في ميامي، فلوريدا.
جو رايدل | صور جيتي
الخطوط الجوية الأمريكية قالت شركة بوينغ يوم الاثنين إنها طلبت شراء 260 طائرة جديدة ضيقة البدن، بما في ذلك العشرات من الطائرات بوينغ تأخرت طويلا 737 ماكس 10.
وتشمل الطلبية 85 طائرة من طراز بوينغ 737 ماكس 10 و85 طائرة من طراز إيرباص A321neo، وهي طائرات تقول إنها ستساعدها على الارتقاء بالرحلات المحلية والدولية للمسافات القصيرة. كما طلبت شركة الطيران التي يقع مقرها في فورت وورث بولاية تكساس 90 طائرة من طراز إمبراير E175.
ويعد الطلب الأمريكي بمثابة تصويت بالثقة لشركة بوينج، التي تعاني من سلسلة من عيوب الإنتاج وشهادات الطائرات الجديدة التي استغرقت سنوات أطول مما كان متوقعا في الأصل. سكوت كيربي، الرئيس التنفيذي لشركة النقل المنافسة الخطوط الجوية المتحدة، قال في وقت سابق من هذا العام إن شركة الطيران الخاصة به كانت تدرس خطط الأسطول بدون طائراتها Max 10 بسبب التأخير.
وقالت أمريكان إنها ستحول أيضًا طلبيات شراء 30 طائرة بوينج 737 ماكس 8، وهو الطراز الذي يعد بالفعل عنصرًا أساسيًا في أسطولها، إلى طائرات 737 ماكس 10 الأكبر حجمًا.
تخطط شركة أمريكان إيرلاينز لتطوير درجتها الأولى على بعض طائراتها ضيقة البدن، حسبما ذكرت شركة النقل يوم الاثنين بالتزامن مع أول يوم للمستثمرين منذ أكثر من ست سنوات. وبدءًا من عام 2025، ستقوم بتجديد طائراتها القديمة من طراز إيرباص A320 وA319 لزيادة عدد مقاعد الدرجة الأولى.
تواجه شركات الطيران ارتفاع الطلب على مقاعد الدرجة الأولى والمقاعد المتميزة الأخرى، حيث يجمع المزيد من العملاء النقاط باستخدام بطاقات الائتمان ويبدو أنهم على استعداد لصرف المزيد من المساحة على متن الطائرة.
