تقلع طائرة بوينغ 737 تابعة لشركة طيران ألاسكا من مطار لوس أنجلوس الدولي (LAX) في لوس أنجلوس، كاليفورنيا، في 6 مارس 2024.
دانيال سليم | أ ف ب | صور جيتي
وبدأت وزارة العدل تحقيقا جنائيا في خطوط ألاسكا الجوية ذكرت صحيفة وول ستريت جورنال يوم السبت أن الحادث الذي وقع فيه انفجرت لوحة الباب في الهواء قبل شهرين.
وقالت الصحيفة، نقلاً عن وثائق وأشخاص مطلعين على الأمر، إن المحققين اتصلوا بالركاب والطيارين والمضيفين على متن الرحلة رقم 1282 في 5 يناير/كانون الثاني المتجهة إلى أونتاريو بولاية كاليفورنيا من بورتلاند بولاية أوريغون، حيث انفصل جزء من الطائرة في الجو، مما أدى إلى اصطدامها بالطائرة. الطاقم للقيام بهبوط اضطراري.
وقالت الصحيفة إن التحقيق سيساعد وزارة العدل في مراجعة ما إذا كانت بوينغ قد امتثلت لتسوية سابقة لتحقيق اتحادي في حادثتي تحطم طائرتين من طراز 737 ماكس في عامي 2018 و2019.
وقال متحدث باسم خطوط ألاسكا الجوية: “في حدث مثل هذا، من الطبيعي أن تجري وزارة العدل تحقيقًا”. نحن نتعاون بشكل كامل ولا نعتقد أننا هدف للتحقيق».
لم تستجب شركة Boeing ووزارة العدل على الفور لطلب CNBC للتعليق.
استأنفت طائرات بوينغ 737 ماكس 9 التي كانت تقلها ألاسكا الخدمة المنتظمة بعد إيقافها لإجراء عمليات التفتيش. وألغت شركتا ألاسكا ويونايتد إيرلاينز، الشركتان الأمريكيتان اللتان تحلقان بالطائرة ماكس 9، آلاف الرحلات الجوية في يناير/كانون الثاني بعد الحادث.
رفع ثلاثة ركاب دعوى قضائية ضد شركتي بوينغ وألاسكا إيرلاينز للحصول على تعويضات بقيمة مليار دولار، متهمين بوينغ وألاسكا إيرلاينز بالإهمال بزعم تجاهلهما علامات التحذير.
قدرت خطوط ألاسكا الجوية في وقت سابق أن إيقاف تشغيل طائرة بوينج 737 ماكس 9 لمدة أسابيع سيكلف الشركة 150 مليون دولار.
– اقرأ قصة وول ستريت جورنال الأصلية هنا.
– ساهمت ريبيكا بيتشيوتو من CNBC في إعداد التقارير.
