طرحت بورشه اليوم أقوى سيارة صنعتها على الإطلاق، أو تم إنتاجها على نطاق واسع. سجلت سيارة Taycan Turbo GT الكهربائية بقوة 1093 حصانًا، والتي ستطرح في الأسواق هذا الصيف، رقمًا قياسيًا في السرعة على حلبة السباق لسيارة كهربائية. حتى أنها تغلبت على مجموعة واحدة من طراز Tesla Model S بفارق هائل يبلغ 18 ثانية.
تعد أرقام القدرة الحصانية العالية والتسارع المذهل أكثر شيوعًا بين السيارات الكهربائية مقارنة بالسيارات التي تعمل بالبنزين، خاصة وأن المركبات الكهربائية يمكن أن تحتوي على محركات متعددة. بطبيعة الحال، لا تخدم أرقام أرقام الأداء هذه سوى قيمة عملية قليلة. سيكون من المستحيل الاقتراب من إمكانات هذه السيارة إلا على المسار ولن يتمتع سوى القليل منهم بمهارات القيادة للقيام بذلك.
يتعلق الأمر بمنح العملاء القدرة على التباهي بما يمكن أن تفعله سياراتهم، من الناحية النظرية، وبالنسبة لبورشه، وضع المخاوف جانبًا بشأن ما إذا كانت السيارات الكهربائية، ببطارياتها الثقيلة وتشغيلها شبه الصامت، يمكن أن تكون مثيرة مع تزايد الضغوط التنظيمية لبيع المزيد المركبات الكهربائية.
سجلت سيارة Taycan Turbo GT زمنًا قياسيًا عالميًا على حلبة Nürburgring Nordschleife الشهيرة في ألمانيا، وهو مضمار ملتوي مليء بالتحديات حيث يختبر صانعو السيارات بشكل متكرر سياراتهم الرياضية الأكثر تنافسية. تتطلب حلبة نوربورغرينغ سيارات ليست فقط سريعة جدًا وتتسارع بسرعة كبيرة فحسب، بل أيضًا في المنعطفات بشكل جيد. تسجيل رقم قياسي هناك شيء يتفاخر به مصنعو السيارات الرياضية؛ بورش سوف تفعل ذلك بالتأكيد.
تتميز سيارة Turbo GT، وهي نسخة جديدة من سيارة بورش تايكان الكهربائية، بمحركين. ويمكنهما معًا إنتاج أكثر من 1000 حصان. ومع ذلك، فإن هذا النوع من تجربة السيارات الكهربائية عالية القوة لن يكون رخيصًا. ويبلغ سعر سيارة بورش حوالي 230 ألف دولار.
في معظم الأوقات، تتمتع بورش تايكان توربو جي تي بقدرة قصوى تبلغ 777 حصانًا، وهو رقم كبير بكل المقاييس العادية. ومع ذلك، فإنه يحتوي على “التحكم في الإطلاق” زر لأقصى تسارع من التوقف. عند الضغط عليه، يمكن زيادة خرج الطاقة لفترة وجيزة، لتصل إلى حد أقصى قدره 1093 حصانًا لمدة صفر إلى ستين مرة في أقل من 2.1 ثانية. .
ما مدى قوة قوية؟ على النقيض من ذلك، تنتج سيارة بورش 911 كاريرا القياسية التي تعمل بالغاز 379 حصانًا – ولا تزال سريعة بالتأكيد. سيارة تويوتا بريوس القياسية، ليست سريعة بشكل خاص، يمكنها أن تنتج 196 حصانًا.
تتمتع بورشه الجديدة أيضًا بـ “وضع الهجوم” الخاص الذي يمكن تمكينه، مما يرفع القوة إلى 937 حصانًا ولكنه أيضًا يجعل تعليق السيارة أكثر ثباتًا لتحسين الانعطاف. ومع ذلك، فإن “وضع الهجوم” سيستمر لمدة عشر ثوانٍ فقط في المرة الواحدة.
وقال متحدث باسم بورشه إن هذه الأنواع من مستويات الطاقة لا يمكن الحفاظ عليها لفترة طويلة، لأن التبريد اللازم للمحركات والبطاريات، بالإضافة إلى خرج الطاقة الفعلي نفسه، من شأنه أن يستنزف البطاريات بسرعة كبيرة.
كان صاحب الرقم القياسي السابق في Nürburgring Nordschleife هو Tesla Model S Plaid Track Package. (كانت السيارة الكهربائية الخارقة Rimac Nevera التي تبلغ قيمتها 2.2 مليون دولار، والتي لا تعتبر سيارة إنتاج عادية، أسرع بعشر من الثانية من بورشه). إن زمن دورة Taycan يجعل Turbo GT أسرع سيارة بأربعة أبواب، كهربائية أو لا، على هذا المسار.
تايكان هي كلمة تركية تُترجم بشكل فضفاض إلى “روح الجحش”. تايكان عادة ما تكون سيارة ذات أربعة مقاعد وأربعة أبواب وكانت أول سيارة كهربائية بالكامل من بورشه عندما تم إصدارها عام 2019. (تأسست شركة السيارات الرياضية الألمانية عام 1931 وهي مملوكة اليوم لجزء من مجموعة فولكس فاجن.)
سيأتي Taycan Turbo GT في نسختين. إحداها، بورش تايكان توربو جي تي القياسية، ستكون سريعة ولكنها مريحة بشكل معقول للقيادة في الشوارع. سيكون لها أربعة مقاعد، كما تفعل معظم موديلات بورش تايكان.
ومع ذلك، ستستغني سيارة بورش تايكان توربو جي تي المزودة بحزمة Weissach عن المقاعد الخلفية وعناصر الراحة الأخرى لتوفير الوزن. حتى أشياء مثل الساعة القياسية في لوحة القيادة تم إيقافها. ومع ذلك، لن تكلف هذه النسخة الأكثر عدوانية والموجهة نحو المسار من السيارة أي تكلفة، وذلك بفضل الأموال التي تم توفيرها في أشياء مثل المقاعد والساعة.
على الرغم من وجود توربو في العنوان، إلا أن أياً من هاتين السيارتين لا تحتوي على شواحن توربينية فعلية، بالطبع، لأن السيارات الكهربائية لا تستخدم الشواحن التوربينية التي تدفع الهواء إلى محركات الاحتراق الداخلي. في هذه السيارة، يشير الاسم فقط إلى أنها قوية وسريعة.
قالت بورش إن الجيل القادم من سياراتها الرياضية ذات البابين بوكستر وكايمان ستكون كهربائية، لكن المسؤولين التنفيذيين في بورش قالوا إن سيارتها الرياضية الشهيرة 911 ستكون آخر طراز من بورشه يتحول بالكامل إلى الكهرباء.
