قال مسؤولون في ولاية كارولينا الجنوبية إن المبلغ عن المخالفات الذي أثار شكوكاً علنية حول معايير إنتاج شركة بوينغ قد عثر عليه ميتاً.
وقال مكتب الطبيب الشرعي في مقاطعة تشارلستون لبي بي سي إن جون بارنيت، 62 عاما، توفي متأثرا بجراحه التي ألحقها بنفسه يوم السبت. وفقًا لهيئة الإذاعة البريطانية (بي بي سي)، تم استجواب بارنيت من قبل محامي بوينج ومحاميه قبل أيام من وفاته.
وخططت المحكمة لأن يجيب بارنيت على المزيد من الأسئلة يوم السبت، لكنه لم يمثل كما كان مخططا له.
وذكرت هيئة الإذاعة البريطانية (بي بي سي) أنه تم العثور عليه ميتًا في شاحنته التي كانت متوقفة في مرآب السيارات بالفندق.
إدارة الطيران الفيدرالية تمنح شركة بوينج 90 يومًا لوضع خطة لمعالجة مشكلات “مراقبة الجودة”
عمل بارنيت في شركة Boeing لأكثر من ثلاثة عقود قبل أن يتقاعد في عام 2017. وعمل مهندسًا لمراقبة الجودة في الشركة.
وفي عام 2019، قال بارنيت لبي بي سي إن شركة بوينغ ستسارع إلى إخراج طائراتها من طراز 787 دريملاينر من خط الإنتاج، مما يعرض السلامة للخطر.
وزعم أن أنظمة الأكسجين في حالات الطوارئ التي تم تصنيعها لطائرات 787 دريملاينر كان معدل فشلها يصل إلى 25٪. وهذا يعني أن ربع طائرات 787 دريملاينر لديها القدرة على فقدان الأكسجين بسرعة إذا تم تخفيف الضغط عن المقصورات فجأة، مما أدى إلى اختناق الركاب.
قال بارنيت إنه واجه هذه المشكلات عندما بدأ العمل في مصنع بوينغ في شمال تشارلستون في عام 2010. وبحسب ما ورد أعرب عن مخاوفه لمديريه، لكنه لم يرهم يتخذون أي إجراء.
بوينغ تعتزم تثبيت إنتاج طائرات 737 في وقت لاحق من هذا العام، حسبما يقول المدير التنفيذي
قامت إدارة الطيران الفيدرالية بمراجعة شركة بوينج في عام 2017 وأمرت الشركة باتخاذ الإجراءات اللازمة، وهو ما أكد بعض مزاعم بارنيت.
قالت بوينغ لـ FOX Business أن الشركة حزنت لوفاة بارنيت.
وجاء في بيان بوينج: “نشعر بالحزن لوفاة السيد بارنيت، وأفكارنا مع عائلته وأصدقائه”.
تواصلت FOX Business مع مكتب الطبيب الشرعي في مقاطعة تشارلستون للحصول على مزيد من المعلومات.
