افتح ملخص المحرر مجانًا
رولا خلف، محررة الفايننشال تايمز، تختار قصصها المفضلة في هذه النشرة الأسبوعية.
ربما تكون شركة أبل قد أوقفت جهودها لبناء سيارة كهربائية، لكن شركة الهواتف الذكية الصينية Xiaomi تتسارع في ذلك. وحتى مع سيطرة شركتي Tesla وBYD على السوق المحلية، فإن كونها صانعًا للهواتف الذكية يمنحها القدرة على اقتطاع مساحة في سوق السيارات الكهربائية المشبعة في الصين.
ارتفعت أسهم شركة Xiaomi بنسبة 12 في المائة يوم الثلاثاء، بعد أن قالت إنها ستبدأ في بيع سياراتها SU7 التي طال انتظارها هذا الشهر. وأنفقت الشركة أكثر من 10 مليارات رنمينبي (1.4 مليار دولار) وأكثر من ثلاث سنوات لتطوير السيارات.
وخلال تلك السنوات الثلاث، سيطرت شركة BYD الصينية على السوق المحلية بأكثر من ثلث القطاع. وانتهت عمليات السداد السخية التي تقدمها الدولة لشراء السيارات الكهربائية في عام 2022. وفي العام الماضي، اشتدت حرب الأسعار بين المجموعات المحلية وشركة تسلا، مما أدى إلى الضغط على الهوامش. وفي الوقت نفسه، ارتفعت مبيعات السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات بنسبة 18.2 في المائة في الشهرين الأولين من العام، أي أبطأ من نسبة 21 في المائة للعام بأكمله في العام الماضي، وفقا لبيانات من جمعية سيارات الركاب الصينية.
على الرغم من التحديات المتزايدة، فإن هاتف SU7 من Xiaomi لديه العديد من العوامل المميزة. إحداها هي شراكتها مع شركة مجموعة بكين للسيارات المملوكة للدولة لإنتاج السيارات الكهربائية، مما يمنحها ميزة في التصنيع. والشيء الآخر هو الأداء، حيث يمكن لـ SU7 أن تنطلق من 0 إلى 100 كم / ساعة في 2.8 ثانية ويبلغ مداها ما يصل إلى 800 كم.
لكن الميزة الأكبر ستأتي من وصولها إلى التكنولوجيا الذكية والقدرة على دمج السيارة مع هواتفها الذكية والأجهزة الإلكترونية الأخرى في محفظتها.
حتى الآن، ركز صانعو السيارات الكهربائية المحليون إما على السيارات الكهربائية ذات الأسعار المعقولة في السوق الشامل أو القطاعات الراقية من خلال طرح السيارات الخارقة أو سيارات الدفع الرباعي الفاخرة كاملة الحجم. هناك مجال لتكوين مكانة مربحة من خلال التمييز بين المركبات باستخدام البرامج والوظائف الذكية.
يتمتع صانعو الهواتف الذكية، الذين يمتلكون مجموعة واسعة من التقنيات مثل الكاميرات وأجهزة الاستشعار والاتصال عبر الأقمار الصناعية، بالسبق في السباق لإنشاء سيارات ذكية. تمتلك شركة Xiaomi، على سبيل المثال، تقنية قيادة ذاتية خاصة تستخدم خوارزميات الإدراك والكاميرات عالية الوضوح والرادارات فوق الصوتية لتعزيز الرؤية ودقة القيادة وتجنب الاصطدامات. أطلقت شركة Huawei المحلية للهواتف الذكية أيضًا هاتف Aito M9 بسعر حوالي 66500 دولار في نهاية العام الماضي.
ارتفعت أسهم شركة Xiaomi بنحو 30 في المائة في العام الماضي، ويتم تداولها بمعدل 20 مرة ضعف الأرباح الآجلة، وهو ما يعد علاوة على كل من الهواتف الذكية المحلية ومنافسي السيارات الكهربائية. وهذا يعكس توقعات النمو من أعمالها في مجال السيارات الكهربائية. يجب على شركة Xiaomi استخدام الولاء للعلامة التجارية لدى الملايين من مستخدمي الهواتف الذكية للتغلب على وصولها المتأخر إلى سوق السيارات الكهربائية.
