افتح ملخص المحرر مجانًا
رولا خلف، محررة الفايننشال تايمز، تختار قصصها المفضلة في هذه النشرة الأسبوعية.
سيتمكن أصحاب السيارات في لندن التي لا تمتثل لمعايير منطقة الانبعاثات المنخفضة للغاية (Ulez) في العاصمة من إرسال سياراتهم إلى أوكرانيا اعتبارًا من اليوم، لدعم الاحتياجات الإنسانية والطبية للبلاد.
في مبادرة من هيئة النقل في لندن، والمعونة البريطانية الأوكرانية (Bua) وسفارة أوكرانيا، يمكن للمتقدمين لبرنامج Ulez للتخلي عن السيارات التبرع بسيارتهم مقابل نفس المبلغ الذي كانوا سيحصلون عليه لولا ذلك.
وسيتم استخدام المركبات لنقل السكان الضعفاء والعاملين في المجال الطبي والمساعدات. تعرضت البنية التحتية في أوكرانيا لأضرار بالغة منذ بدء الغزو الروسي في مارس/آذار 2022، مما أدى إلى ضعف إمكانية الوصول إلى الرعاية الصحية نتيجة لذلك.
سيكون البرنامج مفتوحًا لجميع المقيمين في لندن والشركات الصغيرة والجمعيات الخيرية التي لديها سيارات مؤهلة، رهنًا بالتوافر.
وبموجب قواعد أوليز، يجب أن تستوفي المركبات معايير الانبعاثات الأوروبية 4، مما يعني أنها لا تنتج أكثر من جرام واحد لكل كيلومتر من أول أكسيد الكربون، ولا يزيد إجمالي انبعاثات الكربون الهيدروكربوني عن 0.10 جرام لكل كيلومتر، ولا تزيد انبعاثات أكسيد النيتريك عن 0.08 لكل كيلومتر.
ويجب على السيارات التي لا تلتزم بدفع 12.50 جنيهًا إسترلينيًا يوميًا للقيادة داخل المنطقة، والتي تم تقديمها لأول مرة في وسط لندن في عام 2019 وتم توسيعها لتشمل جميع أحياء لندن في أغسطس 2023. وفقًا لمكتب العمدة، تسير حوالي 200 ألف سيارة في لندن على طول الطريق. متوسط اليوم غير متوافق.
وجاءت رسوم Ulez جنبا إلى جنب مع ارتفاع أقساط التأمين على السيارات وارتفاع تكاليف البنزين والديزل. ورغم أن أسعار محطات الوقود تراجعت من ذروتها التي بلغتها في أعقاب اندلاع الحرب الأوكرانية، فإنها لا تزال عند مستويات مرتفعة.
خصص عمدة لندن مبلغ 210 ملايين جنيه إسترليني لبرنامج التخريد، والذي بموجبه يمكن لأصحاب السيارات التقدم بطلب للحصول على ما يصل إلى 2000 جنيه إسترليني وأصحاب الدراجات النارية 1000 جنيه إسترليني. يمكن لأصحاب المركبات التي يمكن الوصول إليها بواسطة الكراسي المتحركة المطالبة بمبلغ 10000 جنيه إسترليني مقابل التخريد أو 6000 جنيه إسترليني للتعديل التحديثي.
كما تتبرع خدمة الإسعاف في لندن بـ 50 سيارة إسعاف خرجت من الخدمة إلى أوكرانيا. على الرغم من أن مركباتها غير مشحونة بالقيادة في منطقة أوليز، إلا أنها بصدد إيقاف تشغيل المركبات غير المتوافقة.
وقالت كريستينا كالديراتو: “لدى لندن تاريخ طويل في مساعدة الأشخاص المحتاجين خارج حدود المملكة المتحدة – وهذا التوسع في المخطط سيسمح لهم بلعب دور في تمكين زيادة الوصول إلى المساعدات الإنسانية والطبية الحيوية للمتضررين من الحرب”. النقل لمدير استراتيجية وسياسة النقل في لندن.
سيتمكن أصحاب المركبات المؤهلين من التقديم على موقع TfL الإلكتروني، وستقوم Bua بتسهيل تسليم المركبات إلى أوكرانيا وتقديم المستندات للعملاء للحصول على منحتهم.
وتخطط إليانور براون، وهي إدارية من فورست هيل، جنوب لندن، للتبرع بسيارتها لاند روفر لهذا المخطط.
“لم أستطع تحمل فكرة ضرورة إلغائها، لذا فإن هذا المخطط الجديد من TfL هو النتيجة المثالية. وقالت: “آمل أن تتمكن العديد من المركبات الأخرى من فعل الشيء نفسه”.
