تقدم إحدى شركات الطيران تجربة الطائرات الخاصة بأسعار درجة رجال الأعمال، مما يكسبها الكثير من الأعداء في الصناعة.
تستغل شركة JSX، وهي شركة طيران مقرها دالاس، ثغرة في لوائح إدارة الطيران الفيدرالية الأمريكية التي من شأنها أن تسمح للشركة ببيع تذاكر المقعد الواحد للطائرات المستأجرة المجدولة بأسعار معقولة وفحوصات أمنية أسرع بكثير.
وقال أليكس ويلكوكس، أحد مؤسسي الشركة، لبلومبرج: “لقد أمضيت شهورًا دون نوم، فقط أنظر إلى جميع القواعد، وأبحث عن طرق لعدم القيام بذلك”.
في حين أن الطائرات المستأجرة لا تخضع لنفس متطلبات السلامة والأمن الصارمة مثل طائرات الركاب التي تحتوي على أكثر من تسعة مقاعد، فإن قواعد إدارة الطيران الفيدرالية تمنعها من تحديد أوقات الرحلة أو المدن أو بيع تذاكر فردية.
وللتغلب على القواعد الصارمة، أنشأ رجل الأعمال شركتين تعملان معًا: إحداهما تضع جداول الرحلات وتبيع التذاكر بينما تطير الثانية بالطائرة على مسارات محددة في أوقات وتواريخ محددة.
تسمح الثغرة أيضًا لشركة JSX ببيع التذاكر بسعر أقل بكثير من منافسي الطائرات الخاصة.
يتذكر ويلكوكس قائلاً: “قال كل شخص تحدثنا إليه: لا، لا يمكنك فعل ذلك”. “وهكذا فعلنا ذلك.”
اكتسبت JSX الحب والعشق من المسافرين الدائمين الذين يمكنهم الاستمتاع برفاهية تخطي طوابير فحص الأمتعة الطويلة التابعة لإدارة أمن النقل بدلاً من مسحات الحقائب وأجهزة كشف الأسلحة.
وذكرت بلومبرج أن وقت الفراغ الإضافي يتيح للمسافرين فرصة قضاء المزيد من الوقت في المدن التي يستكشفونها، أو حضور اجتماعات إضافية في رحلة عمل.
ومع ذلك، فإن هذه الثغرة هي ما يستهدفه منافسو JSX، بدعوى أن ممارسات الشركة غير آمنة.
وقال بوب جوردان، الرئيس التنفيذي لشركة Southwest، في مقابلة مع بلومبرج: “إذا كنت ستصبح شركة طيران مجدولة، أيًا كنت، فاتبع القواعد الخاصة بشركة طيران مجدولة”. “لدينا عقود من الأدلة على أن الحوادث قد انخفضت بشكل كبير وتحسنت السلامة بشكل كبير. فقط اتبع هذا المعيار.”
قال دوج باركر، رئيس مجلس الإدارة والرئيس التنفيذي السابق لشركة الخطوط الجوية الأمريكية، للمنفذ إن شركات الطيران مثل JSX يجب أن تعزز قواعد مكافحة الإرهاب الخاصة بها وأن يُطلب منها تلبية معايير ما بعد 11 سبتمبر، مثل مسح بطاقات الهوية التي تحتوي على صور، والحد من السوائل على متن الطائرة وإزالة الأحذية أثناء العروض. .
وأضاف: “إنها كارثة طبيعية تنتظر الحدوث”. “نحن نعلم أن الإرهابيين يضعون أعينهم على الطيران التجاري ونحن نمنحهم فرصة مثالية.”
قد تؤدي شكاوى المنافسين والنجاح المتزايد لشركة JSX إلى تغييرات فيدرالية قد تؤدي إلى إسقاط نموذج الأعمال المبتكر للشركة.
قامت إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) بمراجعة قواعدها الخاصة بشركات النقل العامة مثل JSX “في ضوء العمليات الأخيرة ذات الحجم الكبير” والتي “يبدو أنها معروضة للجمهور على أنها لا يمكن تمييزها بشكل أساسي عن” شركات النقل التجارية. وكتبت الوكالة في ملف أغسطس/آب أن “حجم ونطاق وتواتر وتعقيد” عمليات الميثاق العامة مثل JSX “نما بشكل ملحوظ على مدى السنوات العشر الماضية”.
كما ضغط أعضاء الكونجرس وبعض نقابات الطيارين من أجل تشديد الإجراءات الأمنية، لكن JSX استأجرت جماعة ضغط في واشنطن للثبات على موقفها.
وقال ويلكوكس: “عندما يوجه شخص ما سلاحه نحوك، فإنك تميل إلى تعيين حراس شخصيين”.
